Re:
Re:
wilcom2005 zei:
ik snap niet dat je een extra merk naast toyota zet om het daarna proberen het net zo groot te maken...misschien dan toch een saab...
infinity komt trouwens erg goed uit diverse testen , ik zou mijn neus er niet voor op halen.
gr wilco(m2005)
Omdat men in het verleden geen grote Toyota's pruimde in Europa, denk aan de Crown en Cressida, wereldauto's heb er meerdere gehad, en waren hun tijd ver vooruit met standaardzaken waar een gemiddelde Europese autofabrikant niet eens aan gedacht had. Daarbij komt dat de eerste geleverde Lexussen in NL waaronder de IS200 en GS300 nog gewoon Toyota in de ramen hadden staan en in feite waren het gewoon Toyota's de IS is bv een Toyota Altezza.
De autojournalisten hebben dit veroorzaakt in het verleden die de japanse inferieure kwaliteit nogal in hun bolletje hadden en dus vol vooroordelen zaten.
Wij accepteren schijnbaar wat een journalist schrijft en geloven dat ook, ik echter niet en heb een eigen kijk op auto's en hou van de japanse denkwijze over auto's en hoe zij hem bouwen.
In Europa is alleen de Europese gevestigde orde zoals Audi, BMW en Mercedes schijnbaar een premiummerk, maar worden deze ook wereldwijd in dezelfde configuratie geleverd? Nee dacht het ook niet, de enige autofabrikant die dat redelijk wel doet is Ford met de Mondeo en Focus.
Laat je niet bij de neus nemen door de journalisten die een merk of model kapot schrijven maar ga op je eigen oordeel af,
dus aan de autojournalisten hebben we de naam Lexus te danken, dan weten we dat ook weer.
En BTW in de VS maken ze er geen big deal van, daar breek je je nek over de Lexi, ondanks het Amerikaanse in eigen straatje denken.