oliemetertje op dashboard

[magila]

ik heb gezien dat de meeste IS-en een verbruiksmetertje in het onderste rondje van het dashboard hebben zitten.
bij mij is dit een oliemetertje (misschien bij andere IS-en ook???)
nou vroeg ik me af wat het metertje aangeeft?
oliedruk, olietemp of hoeveelheid olie?

Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.

 

[mlcoolj]

oliedruk volgens mij... but I could be wrong of course...

 

[Lexus is300]

zal wel oliedruk zijn, kan je zien bij koude motor=meer druk.
warme=minder, versleten motor =weinig druk

 

[Jeroen]

olietemp of olie druk! maar dat kan je zien bij een koude motor als de meter meteen een weergave geeft zal het oliedruk zijn. als hij langzaam oploopt naar een bepaalde stand is het olietemp.

wel beter dan die verbruiksmeter!!! deze had ik ook liever gehad

 

[micdee]

normaliter laten ze dan de olie temp zien. (volgens mij wordt maar in zeer weinig auto's standaard de oliedruk getoond, daar heb je het rode_oliekannetje_lampje ergens verstopt in de dash voor.)
En aangezien je koelvloeistof metertje hetzelfde eruitziet en ook de temp aangeeft, ben ik er redelijk zeker van dat ze dit laten zien.

 

[magila]

thx.

ik zal eens kijken als ik hem vanmiddag terugkrijg van de APK.

ik dacht zelf ook dat het een oliedrukmeter was.

wel beter dan die verbruiksmeter!!! deze had ik ook liever gehad

hahaha ach...ik heb een teller (en auto) die maar tot 180 gaat...

normaliter laten ze dan de olie temp zien. (volgens mij wordt maar in zeer weinig auto's standaard de oliedruk getoond, daar heb je het rode_oliekannetje_lampje ergens verstopt in de dash voor.)
En aangezien je koelvloeistof metertje hetzelfde eruitziet en ook de temp aangeeft, ben ik er redelijk zeker van dat ze dit laten zien.

Hij is niet helemaal hetzelfde, het koelvloeistof metertje loopt van H(ot) naar C(old) en het oliemetertje van (H)igh naar L(ow).
ik zie dat nu pas hehehe

het is ook niet de standaard IS, tis een RS (japanese sport versie)

 

[mlcoolj]

...

het is ook niet de standaard IS, tis een RS (japanese sport versie)

en het is een Altezza

 

[Jeroen]

hahaha ach...ik heb een teller (en auto) die maar tot 180 gaat...

dan looptie zeker de teller uit???
of istie nog zeg maar japans begrensd?

 

[magila]

hahaha ik heb het nog niet geprobeert, maar ik denk dat de pret gewoon bij 180 ophoudt hahaha. :roll:

iemand enig idee hoe je die begrenzer omzeilt?


ben trouwens benieuwt wat er nog meer verschilt tussen de Toyo en de Lex.

 

[mlcoolj]

in de uk wordt dit bijvoorbeeld omzeilt door de converter van km/u naar mph... ik zal het voor je uitzoeken... verschillen?? interieur, lsd van de Altezza en volgens mij heeft de IS meer gadgets...

EDIT: http://homepages.paradise.net.nz/jswrig ... lexus.html hier is een goed begin voor de verschillen...

Maar we zitten dit topic te vervuilen.. misschien kun je een nieuwe topic voor je vragen maken...

 

[magila]

ik ben niet zo'n kei in het omrekenen van mph naar kmh als ik een flitspaal zie hahaha, lijkt me niet zo'n goed idee.

thx voor de link

 

[Jeroen]

ik ben niet zo'n kei in het omrekenen van mph naar kmh als ik een flitspaal zie hahaha, lijkt me niet zo'n goed idee.

thx voor de link

ja inderdaad dan moet je snel zijn maar heeft het niet te maken met een soort begrenzing op de snelheidsconsole?? (ik heb er eigenlijk geen ervaring mee dit is meer van "horen zeggen"

 

[micdee]

normaliter laten ze dan de olie temp zien. (volgens mij wordt maar in zeer weinig auto's standaard de oliedruk getoond, daar heb je het rode_oliekannetje_lampje ergens verstopt in de dash voor.)
En aangezien je koelvloeistof metertje hetzelfde eruitziet en ook de temp aangeeft, ben ik er redelijk zeker van dat ze dit laten zien.

Hij is niet helemaal hetzelfde, het koelvloeistof metertje loopt van H(ot) naar C(old) en het oliemetertje van (H)igh naar L(ow).
ik zie dat nu pas hehehe

het is ook niet de standaard IS, tis een RS (japanese sport versie)

En ik ben er dan ook niet meer redelijk zeker van ...
Ik dacht dat die C van de koelvloeistof door licht inval net niet helemaal scherp was. maar dat is ie wel. :redface2:
Ach gelukkig heb ik meer verstand van uhmmmmmm..... dat moet ik eens gaan uitzoeken...

 

[Lexus is300]

is zeker alledaags en zeer nuttig zo een oliedrukmeter, lek in leiding, oliepomp stuk, je ziet t meteen.
men porsche 924s, saab 9000 turbo, toyota land cruiser 90 3.8 td (hebben we nog, beest van een kar)
hadden t zelfs, perfecte parameter voor goede of slechte motor, lage druk bij warme motor +- 1 bar en motor is niet goed meer, 2 bar perfecte motor.
En wanneer rijd je sneller dan 180? buiten de autobahn

 

[magila]

het is idd eeb oliedruk metertje, want hij gaat gelijk omhoog zodra ik de motor start

 

[Lexus is300]

normaal is minimum 0 bar en maximum 5 bar, kan ook 10 bar zijn maar komt niet veel voor
dan kun je ongeveer berekenen hoeveel bar hij aangeeft

 

[Lexus is300]

foto van een saab oliedrukmetertje
Dus schat ik dat je 2,5 bar oliedruk hebt bij warme motor, prima

 

[magila]

stationair staat die zoals op de foto en als ik rustig rij (in de stad) staat die meestal iets boven de helft.

 

[Alan]

Altezza heeft standaard idd een oliedrukmetertje en geen temp zover ik het mij kon herinneren in de specs