PCS lampje aan na onderhoudsbeurt, domme fout van dealer

PP_IS300H

Nieuw hier
16 aug 2024
4
2
3
Vorige week 240dk beurt gegeven aan de IS300H bij Lexus Rotterdam, staat de auto klaar, brandt er een PCS lampje. "sorry meneer, morgen even terug komen dan is de monteur er weer".

Volgende dag 2 uur gewacht, heel de auto uitgelezen, opnieuw geprobeerd in te regelen etc etc, "meneer het is niet gelukt, wilt u een afspraak maken om de auto een dag achter te laten".

Gebeld voor een nieuwe afspraak;"meneer, dit gaat wel 200euro per uur aan onderzoek kosten die we moeten doorberekenen want het staat echt wel los van het onderhoud, het kan mogelijk een draadbreuk zijn".

Nouja daar ben ik niet van gediend dus ga ik zelf op onderzoek uit, want hoe raar dat het precies tijdens de beurt is ontstaan, wat blijkt!?, onder de stuurkolom zit een knopje naast de TPMS reset knop (die hebben ze indrukt bij de beurt voor het inlezen van de winter wielen), maar daarnaast zit een knopje om de PCS uit te zetten, en die stond uit! Weer ingedrukt en voila probleem verholpen!

HOE DOM!!! Voor gasten die zo ver opgeleid zijn dat ze 200 euro per uur vragen, mag je toch wel verwachten dat ze niet zonder na denken alles maar gaan uitlezen, terwijl de auto over een aan en uit knopje van het systeem beschikt!

De teller van het aantal keren dat ze bij Lexus Rotterdam het fout hadden en ik goed, staat nu inmiddels op 4.
 
Vorige week 240dk beurt gegeven aan de IS300H bij Lexus Rotterdam, staat de auto klaar, brandt er een PCS lampje. "sorry meneer, morgen even terug komen dan is de monteur er weer".

Volgende dag 2 uur gewacht, heel de auto uitgelezen, opnieuw geprobeerd in te regelen etc etc, "meneer het is niet gelukt, wilt u een afspraak maken om de auto een dag achter te laten".

Gebeld voor een nieuwe afspraak;"meneer, dit gaat wel 200euro per uur aan onderzoek kosten die we moeten doorberekenen want het staat echt wel los van het onderhoud, het kan mogelijk een draadbreuk zijn".

Nouja daar ben ik niet van gediend dus ga ik zelf op onderzoek uit, want hoe raar dat het precies tijdens de beurt is ontstaan, wat blijkt!?, onder de stuurkolom zit een knopje naast de TPMS reset knop (die hebben ze indrukt bij de beurt voor het inlezen van de winter wielen), maar daarnaast zit een knopje om de PCS uit te zetten, en die stond uit! Weer ingedrukt en voila probleem verholpen!

HOE DOM!!! Voor gasten die zo ver opgeleid zijn dat ze 200 euro per uur vragen, mag je toch wel verwachten dat ze niet zonder na denken alles maar gaan uitlezen, terwijl de auto over een aan en uit knopje van het systeem beschikt!

De teller van het aantal keren dat ze bij Lexus Rotterdam het fout hadden en ik goed, staat nu inmiddels op 4.
Dat je überhaupt nog teruggaat naar zo'n zaak als ze het al 4x mis hebben is al bewonderenswaardig...
 
Jij gaat ze natuurlijk wel even een factuurtje van een uurtje werk (onderzoekskosten) en 2 uur daar wachten (a 200,-) en reiskosten sturen neem ik aan?
Zoiets zouden zij wel doen dus tja.

Een goed gesprek zou ik zeker wel even willen hebben met iemand wat hoger in de boom.
 
Als het systeem bewust uitgeschakeld is, is het logisch dat hier geen foutcode uit voort komt met uitlezen. Er is immers niets kapot of afwijkend aan sensor-data.

Vestiging Rotterdam is niet de beste. Flink achteruit gegaan vrees ik.
 
  • Leuk
Waarderingen: quattrootje en Bobusa
Wat een verhaal. Wellicht volgende keer ook even zelf google even gebruiken. Had je veel gedoe kunnen schelen... Doe ik altijd bij meldingen. Want ik vertrouw de dealer ook absoluut niet. Daar werken met vlagen ook mensen die in een opvang thuis horen..
 
Als het systeem bewust uitgeschakeld is, is het logisch dat hier geen foutcode uit voort komt met uitlezen. Er is immers niets kapot of afwijkend aan sensor-data.

Vestiging Rotterdam is niet de beste. Flink achteruit gegaan vrees ik.
Nee, maar komt dan bij uitlezen niet een “uitgeschakel of disconnected” naar voren ?