- 15 okt 2024
- 6
- 23
- 3
Hey allemaal.
Hopenlijk zijn er hier mensen die veel verstand hebben van de Lexus IS 250. Het betreft hier een model 2008. Als ik mijn auto start (koude motor) loopt hij als een naaimachine en snort heerlijk zoals een V6 hoort te doen. Maar als hij even gedraaid heeft en wat op temperatuur komt en in toeren daalt, komt er een kloppend geluid uit de motor wat door de hele carrosserie voelbaar is. Ook de spanner van de multiriem zie je schokken. Het stomme van alles is dat alle poelies die aangedreven worden mooi soepel lopen en het uitlees apparaat geen rare meldingen kan vinden. Maar als hij warm is loopt hij werkelijk als een John Deere tractor. Ik wil hem niet aan puin draaien dus staat hij nu stil. Wel kon ik op het uitlees apparaat zien dat de brandstof hoeveelheid verschilden in Bank 1 en Bank 2. Ben ten einde raad. Wil hem fixen maar geen idee waar ik het zo even zoeken moet. Zijn er meer mensen die dit euvel gehad hebben?
Hopende op advies. Dank jullie wel alvast. Mvg Ton
Hopenlijk zijn er hier mensen die veel verstand hebben van de Lexus IS 250. Het betreft hier een model 2008. Als ik mijn auto start (koude motor) loopt hij als een naaimachine en snort heerlijk zoals een V6 hoort te doen. Maar als hij even gedraaid heeft en wat op temperatuur komt en in toeren daalt, komt er een kloppend geluid uit de motor wat door de hele carrosserie voelbaar is. Ook de spanner van de multiriem zie je schokken. Het stomme van alles is dat alle poelies die aangedreven worden mooi soepel lopen en het uitlees apparaat geen rare meldingen kan vinden. Maar als hij warm is loopt hij werkelijk als een John Deere tractor. Ik wil hem niet aan puin draaien dus staat hij nu stil. Wel kon ik op het uitlees apparaat zien dat de brandstof hoeveelheid verschilden in Bank 1 en Bank 2. Ben ten einde raad. Wil hem fixen maar geen idee waar ik het zo even zoeken moet. Zijn er meer mensen die dit euvel gehad hebben?
Hopende op advies. Dank jullie wel alvast. Mvg Ton
De aircopomp die hoort met 3 bouten vast te zitten. 1 bout was compleet weg, en de andere 2 hingen nog op het laatste spoedje van het draad vast. Daarom ging mijn spanrol ook tekeer als een gek. Nieuwe bout erbij en alles weer knap vast gezet zoals het hoort en de IS rijd en draait weer zoals een ware Lexus hoort te doen. Er heeft iemand aan geknutseld voor ik hem kocht die dat denk ik beter niet kan doen 
Maar ben zo blij als een klein kind dat alles weer voor elkaar is en er verder niks naar zijn malle is gegaan. I love this car 
