Toyota Crown / GS300 op de brug.

[Bennie Bruutt]

Hallo,

Ik wil vandaag mijn toyota crown op de brug zetten, en deze is voorzien van luchtvering. ( gs300 )
Nu hoorde ik dat soms de luchtvering geborgt moet worden, om te voorkomen dat deze te ver uitveert bij het liften op een 2 koloms brug.
Wie kan mij hier meer over vertellen, of kan kan ik hem gewoon liften met de 4 wielen los.

 

[Higgie]

Ik weet niet hoe het bij jouw GS is maar bij mijn LS wordt gezegd in de manual dat je het contact uit moet zetten i.v.m. automatisch instellen van de hoogte. Ik quote uit het boekje: "Als het contact AAN blijft kan de wagenhoogte veranderen waardoor onbedoeld schade kan ontstaan"

 

[mvraamsdonkIS300]

Higgie dat is als die op zijn wielen staat

 

[Higgie]

Here you go:
Met hybridesysteem uitschakelen wordt bedoeld dat je de auto uit zet (Contact uit)



Oftewel de auto wilt zichzelf recht gaan zetten. Ik vermoed dat als je de auto weer laat zakken de wielen helemaal tegen de schermen aan kunnen komen omdat de auto ze heeft "ingetrokken" (Hmmm klinkt raar)

 

[Bennie Bruutt]

Here you go:
Met hybridesysteem uitschakelen wordt bedoeld dat je de auto uit zet (Contact uit)



Oftewel de auto wilt zichzelf recht gaan zetten. Ik vermoed dat als je de auto weer laat zakken de wielen helemaal tegen de schermen aan kunnen komen omdat de auto ze heeft "ingetrokken" (Hmmm klinkt raar)

Kan goed kloppen, heb de auto inmiddels op de brug gehad want heb de uitlaat moeten repareren.
Het is een 2 koloms brug, en de wielen hingen dus los... maar we moesten controleren als de uitlaat dicht was dus moesten we hem wel starten.
Hij stond idd erg laag toen ik hem weer op de grond had gezet, maar kwam wel weer netjes omhoog hierna.