Twijfels over importeren van IS350 uit USA

[Alan]

Als ik nu dit lees:

http://www.clublexus.com/forums/is-second-generation/244713-how-long-do-you-warm-up-your-engine.html

Dan heb ik toch wel twijfels over de betrouwbaarheid van de auto's die daar vandaan komen

 

[wil]

ik denk dat het weinig uitmaakt .
of je nu hier een is 250 koopt of daar een is 350 /250 .
het is een lexus is zo wie zo betrouwbaar .
ik start de auto altijd doe dan gordel aan radio en verlichting dan zet ik hem in drive laat hem de garage uitrollen .
wacht dan tot de garage sluit en rij dan op me gemak weg .
ik rijdt meestal niet hard maar als ik dat doe dan wacht ik altijd wel even voor ik gas geef zodat ik zeker weet dat de olie warm is .

 

[Hube]

ik denk dat het weinig uitmaakt .
of je nu hier een is 250 koopt of daar een is 350 /250 .
het is een lexus is zo wie zo betrouwbaar .
ik start de auto altijd doe dan gordel aan radio en verlichting dan zet ik hem in drive laat hem de garage uitrollen .
wacht dan tot de garage sluit en rij dan op me gemak weg .
ik rijdt meestal niet hard maar als ik dat doe dan wacht ik altijd wel even voor ik gas geef zodat ik zeker weet dat de olie warm is .

Ik heb hetzelfde ritueel :biggrin:

 

[Alan]

Ach ja ik doe de eerste 20km 25km aardig rustig aan

MAar als je comments ziet van sommige die zijn wat minder voorzichtig, maar zo gek is het ook niet veel leasebakken

 

[Jelmer]

En sommige mikken er ook nog gewone brandstof in, terwijl er alleen maar Premium in mag. houden ze ook niet van

In de USA verkopen ze ook nog 91 octane, zo'n ouwe V8 boeit dat niet, maar die moderne naaimachine's kunnen daar niet tegen.

BMW had daar ook veel problemen mee omdat de brandstof dus anders is, cilinder wanden van de Nikasil V8 motoren barstten

 

[Alan]

Ach ja we hebben als het goed is t/m 2012 de mogelijkheid om de is250 uit nederland te halen

Ik weet wel hoe die er dan uitgaat zien haahha