,UPDATE,remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

tonnetje

tonnetje

Actief
26 okt 2012
286
7
0
zo velgen zoek probleem opgelost
nu op zoek naar ervaringen met lowdust remblokken aan v-zijde
ik kwam tegen opt net
1 ebc redstuff remblokken
2 brakemax remblokken
3 stoptech remblokken
4 ferrodo ds serie remblokken
al met al aardig lijstje
wie heeft met wat ervaring?
ben geen racer dus race remblokken zijn aan mij niet besteed
maar heb geen zin elke week mn velgen te poetsen namelijk :(
effe met de hogedruk reiniger moet voldoende wezen
greetz tonnetje
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Ik heb Ferodo blokken onder mijn LS, remt als een achterlijke maar geven veel stof!
Die moet jij dus niet hebben! :D
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Haha ik ben ook bezig met het zoeken naar remblokken. wilde eerst stoptech maar ga het tog maar bij orgineel houden. Het probleem is bij mij dat met schijven ook al te lijden hebben gehad en ben bang dat andere blokken niet exact de zelfde maat hebben en moet ik strax ook me schijven gaan vernieuwen of afdraaien..Terwijl ik er nog zeker 2 jaar me kan doen :D

Dus ik ga ff vragen op forum winkel wat de prijzen daarvoor zijn.

Oja a.s. motorsport is de goedkoopste voor stoptech blokken voor;)
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Alor zei:
Stop maar met zoeken, Toyota heeft voor de IS remblokken die vrijwel geen stof afgeven
Ik heb ze ook en kosten rond de 115? per set voor voor.
Het serie nummer weet ik niet meer..
ff de zoekfunctie gebruiken van het forum dan kom je vanzelf wel info tegen.
Klik om te vergroten...



ok dat zullen dan andere zijn als die er nu inzitten want standaard velgen zijn zeer zwart na 200km
remmen/rijden
ga me er even in verdiepen
greetz tonnetje
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

hoi Tonnetje,
Veel van mijn klanten gebruiken EBC green stuff; is absoluut geen raceblok, maar remt bij die oude Engelse karren beter dan het originele spul en de mensen die met chroomspaakwielen rijden zijn heel tevreden over de minimale hoeveelheid stof die deze blokken afgeven. Prijs/kwaliteit zondermeer OK. Ik zou ze gewoon eens uitproberen na je huidige set of koop ze nu voor je zomerwielen en zet de vervuilende blokken er terug op als je de wintervelgen en banden monteert(wel even inpakken met tesaband en markeren links/rechts/binnen/buiten). Succes ermee.
groetjes, RedBaron
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Ik heb de Stoptech blokken voor en achter. Moet zeggen dat ik nooit het idee heb dat mijn velgen echt vies zijn. Dat is met mijn andere auto's zeker anders geweest. Zonder het "gemeten" te hebben ben ik van mening dat de Soptech weinig remstof afgeeft, danwel dat het wegwaait.
Remt ook wel goed, beter dan wat er eerst op zat, maar ja weet niet of de vorige blokken origineel waren.

Succes met je keuze.
PS. de Stoptechs waren/zijn in de aanbieding vij ASM (sponsor). Check het even.
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Alor zei:
Stop maar met zoeken, Toyota heeft voor de IS remblokken die vrijwel geen stof afgeven
Ik heb ze ook en kosten rond de 115? per set voor voor.
Het serie nummer weet ik niet meer..
ff de zoekfunctie gebruiken van het forum dan kom je vanzelf wel info tegen.
Klik om te vergroten...

Zouden deze remblokken ook geschikt zijn voor een IS220d?
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Ja 220 & 250 hebben de zelfde blokken.

StopTech's zijn zeer goed en stof valt ruizen mee,
weet dat Hawks wel eens stoffig kunnen zijn Ferodo ook. (beide remmen heel sterk)
EBC is ook heel goed die heb ik momenteel onder mijn auto, volgende wissel ga ik voor StopTech.

Axxis remblokken zijn zeer stil en weinig stof, al bijten ze niet zo hard als de StopTech's.

Lexus/Toyota gebruikt twee soorten materiaal.
Achter kant is ceramisch en voor is metallic, dit doen ze om de voor kant net wat agressiever te laten remmen,
en achter minder stof.

Je kan ook naar hoogwaardige ceramische rondom gaan
Akebono zijn ook heel goeie blokken ze maken remklauwen en blokken voor meeste Japanse autofabrikanten waar onder Toyota.
Set ceramisch blokken voor en achter van hun is ?175, wel iets meer dan StopTech.
Deze zijn specifiek bedoelt om stil en stofvrij te zijn.
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Rowi zei:
Haha ik ben ook bezig met het zoeken naar remblokken. wilde eerst stoptech maar ga het tog maar bij orgineel houden. Het probleem is bij mij dat met schijven ook al te lijden hebben gehad en ben bang dat andere blokken niet exact de zelfde maat hebben en moet ik strax ook me schijven gaan vernieuwen of afdraaien..Terwijl ik er nog zeker 2 jaar me kan doen :D
Klik om te vergroten...

Andere dan orginele remblokken zijn altijd de zelfde maat als orgineel.
Je kan de remblokken dus voor een ander merk vervangen, zonder dat je problemen met de remschijven krijgt.
De enige regel hierin is als je de schijven vervangt altijd nieuwe blokken monteren
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

Alan even benaderen, hij heeft hier ooit een studie van gemaakt ;)


@Alan, waar ben je? :D
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

A.S. Motorsport zei:
...........Set ceramisch blokken voor en achter van hun is ?175, wel iets meer dan StopTech.
Deze zijn specifiek bedoelt om stil en stofvrij te zijn.
Klik om te vergroten...

175 per blokje neem ik wanneer het ceramische blokjes zijn?
Voor een RS6 was het 500 euro PER blokje wat ik kwijt zou zijn wanneer ik de blokjes nodig zou hebben bij de ceramische remschijven a 4000 euro per stuk...
En is het wel verstandig om ceramische remblokken of gewoon metaal te zetten??
Volgens mij rem je dan helemaal snel je schijven naar de gallemiezen?
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

ok het een en ander is me duidelijk geworden
heb 2 opties/keuzes voor mezelf gemaakt
1-centric posi quiet ceramic brakepads made by stoptech
http://www.stoptech.com/products/brake-pads
2-ebc redstuf remblokken
http://ebcbrakes.com/product/redstuff-brake-pads/

hiernaast is de verleiding groot omdat een en ander toch los moet om de pads te monteren
en de remklauwen te lakken,de schijven ook te vernieuwen
dit is een redelijk goedkope oplossing
oa stoptech gegroefde remschijven
is wel weer 225,00 eurootjes extra
ga volgende week effe de dikte van de schijf meten,het is aan de ene kant ook onzinnig als het niet echt nodig is maar bedoeling is 3a4 jaar doorwaggelen met deze bak dus komt het toch een keer:neutral:
word vervolgd.
 
Re: ,UPDATE,remblokken met de minste remstof afgifte voorzij

Ok, keep us posted :D
 
Re: ,UPDATE,remblokken met de minste remstof afgifte voorzij

zo een dikke 500km met bovengenoemde remblokken en remschijven gereden
in begin effe rustig aan gedaan met remmen
de Akebono,s grijpen zeer goed aan op de stoptech remschijven
alleen hebben de remblokken schuine kanten zodat er een lichte roestspoor blijft zitten op de schijven!
ook na droogremmen
dit is minder mooi mede doordat de rest van de schijf zwart is gecoat
stofvermindering is grandioos ,lees nagenoeg geen stof en is wit/grijsachtig dus nauwelijks waarneembaar op velg
al met al zeer tevreden zover
en doordat ik de velgen heb gepoetst is het er zo af te spuiten met tuinslang
word vervolgd.


 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

micdee zei:
A.S. Motorsport zei:
...........Set ceramisch blokken voor en achter van hun is ?175, wel iets meer dan StopTech.
Deze zijn specifiek bedoelt om stil en stofvrij te zijn.
Klik om te vergroten...

175 per blokje neem ik wanneer het ceramische blokjes zijn?
Voor een RS6 was het 500 euro PER blokje wat ik kwijt zou zijn wanneer ik de blokjes nodig zou hebben bij de ceramische remschijven a 4000 euro per stuk...
En is het wel verstandig om ceramische remblokken of gewoon metaal te zetten??
Volgens mij rem je dan helemaal snel je schijven naar de gallemiezen?
Klik om te vergroten...


Dit is een toevoeging van ceramisch materiaal, net als een legering.
Alleen om ze slijtvaster te maken en tegen hogere temperaturen te beschermen.
 
Re: remblokken met de minste remstof afgifte voorzijde

micdee zei:
A.S. Motorsport zei:
...........Set ceramisch blokken voor en achter van hun is ?175, wel iets meer dan StopTech.
Deze zijn specifiek bedoelt om stil en stofvrij te zijn.
Klik om te vergroten...

175 per blokje neem ik wanneer het ceramische blokjes zijn?
Voor een RS6 was het 500 euro PER blokje wat ik kwijt zou zijn wanneer ik de blokjes nodig zou hebben bij de ceramische remschijven a 4000 euro per stuk...
En is het wel verstandig om ceramische remblokken of gewoon metaal te zetten??
Volgens mij rem je dan helemaal snel je schijven naar de gallemiezen?
Klik om te vergroten...


Dit is een toevoeging van ceramisch materiaal, net als een legering.
Alleen om ze slijtvaster te maken en tegen hogere temperaturen te beschermen.
 
Re: ,UPDATE,remblokken met de minste remstof afgifte voorzij

er gebeurd verder niet veel opt forum :hi:
dus hier nog maar een update
hier nog een update na een goeie 2000km
in 1 woord subliem
de bite is nog beter geworden na het inlopen schijven/blokken

alleen de remklauwen geven zeer veel roest af na week stilstaan
dit roestwater loopt dan in de binnenzijde velg en is een smerig gezicht
dit is ook een afknapper kwa afwerking vanaf fabriek en word nog geperfectioneerd :X
greetz tonnetje
 
Re: ,UPDATE,remblokken met de minste remstof afgifte voorzij

Ja, de activiteit hier op het forum verschilt per periode. Ik denk dat dat komt door het merk icm de eigenaren.
Het is geen Honda of VW forum waar de leden over het algemeen zeer jong zijn en daar dus veel actiever in zijn.
;)

Mooi dat de remblokken bevallen, mijn StopTech Street Performance bloken bevallen mij uitstekend, ook op het circuit. Roest vanaf de remklauwen? hmmm...dan moet ik dat even gaan bekijken. Is mij nog niet opgevallen. Zal ook eens kijken naar de schoongeremde schijven of daar nog een spoortje overblijft na het remmen. Misschien is het ook omdat mijn aandacht daar niet naar uit gaat.
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan