Van een IS naar een GS

[Jvdn]

Inmiddels rij ik alweer bijna een maand rond met een GS450H en werd het nodig tijd om een topic te openen.

Sinds 2019 heb ik rondgereden in een Lexus IS200 en super genoten, in 2020 is hier een compressor opgekomen. Deze Lexus is goed terecht gekomen bij SanderIS200 en ik weet zeker dat deze er erg goed voor zorgt.

Ik zag een GS450H Anniversary edition uit 2013 staan bij Louwman in Arnhem en ben hier wezen kijken, het betreft een auto van de 1e eigenaar en met 130.xxx op de klok. Wat me wel tegenvalt is de service die Louwman Arnhem bied tegenover Peterman Enschede waar ik altijd heen ga voor het onderhoud. (vaak achter zaken zelf aan moeten gaan en dat vind ik jammer). Wat wel leuk was dat ik 2 vrijkaartjes kreeg voor het Louwman Museum, hier ben ik gisteren naartoe geweest.

Het rijden in de GS bevalt me goed en zo'n e-cvt loopt enorm soepel, en de auto is verbazingwekkend vlot wat een hoop weggebruikers niet verwachten.

Tot nu toe heb ik een gemiddeld verbruik van 1 op 16/17 bij langere ritten gaat dit gemakkelijk naar de 1 op 18

De planning is om er nog een mooi setje velgen op te zetten, ik heb een andere GS gezien die 20 inch velgen had en dat vond ik echt super staan.

Foto 1 gemaakt toen ik ging kijken bij Louwman, Foto 2 en 3 zijn van vandaag.

 

[Citrofiel1975]

Gefeliciteerd, een GS is een heerlijke onbekend-maakt-onbemind-geniet-auto. Wat een mooie kleur is dat zeg, die heb ik in DH ook eens live gezien, prachtig. Welk interieur heb je er in?

En dat verbruik, keurig hoor - op de boordcomputer of gemeten aan de pomp? Mijn GS300h doet met wat langere stukken erbij 1:19 op de BC, maar dat blijkt dan eerder een kleine 1:18 aan de pomp.

 

[Speedy J]

Wat een enorm mooie kleur inderdaad. Is dat dezelfde kleur als (dacht ik) Roel de forumbeheerder heeft? En een hele mooie wagen, zag er toevallig gisteren zo één in Groningen rijden.
Waar ik wel benieuwd naar ben is de rijbeleving. Want het rijdt heel anders dan je IS. Is dat voor jou okay of mis je het rijdersaspect dat een GS naar mijn mening minder heeft (als in smoother, relxaxter)?

 

[Romke]

Mooie bak inderdaad. Als je het belangriijk vindt, kun je er natuurlijk 20" velgen op monteren. Het comfort en mogelijk ook het weggedrag op natte wegen zal daar echter onder lijden. Mijn ervaring is dat 18" velgen in combinatie met de van fabriekswege gemonteerde bandenmaat en een bandenspanning van 2,6 bar voor en 2,7 bar achter het beste compromis vormt van comfort en stuurprecisie. Als je het niet spannend genoeg vindt, kun je altijd nog in de sport (of sport +) stand gaan rijden met eventueel ook nog het ESP uitgeschakeld. Met dat laatste zou ik echter zeer voorzichtig zijn

 

[Jvdn]

Gefeliciteerd, een GS is een heerlijke onbekend-maakt-onbemind-geniet-auto. Wat een mooie kleur is dat zeg, die heb ik in DH ook eens live gezien, prachtig. Welk interieur heb je er in?

En dat verbruik, keurig hoor - op de boordcomputer of gemeten aan de pomp? Mijn GS300h doet met wat langere stukken erbij 1:19 op de BC, maar dat blijkt dan eerder een kleine 1:18 aan de pomp.

Dankje! ja die metallic lak is echt mooi, ik heb een zwart interieur dat vind ik zelf mooier dan rood of bruin. Dit betreft het verbruik op de boordcomputer maar zou maar zo kunnen dat het toch wat scheelt, vind het alsnog erg goed voor een relatief zware auto.

Wat een enorm mooie kleur inderdaad. Is dat dezelfde kleur als (dacht ik) Roel de forumbeheerder heeft? En een hele mooie wagen, zag er toevallig gisteren zo één in Groningen rijden.
Waar ik wel benieuwd naar ben is de rijbeleving. Want het rijdt heel anders dan je IS. Is dat voor jou okay of mis je het rijdersaspect dat een GS naar mijn mening minder heeft (als in smoother, relxaxter)?

Dankje! ja het rijd totaal anders dan een IS, de GS is een stuk zwaarder en dat merk je (vind het zelf niet storend) die cvt automaat rijd echt boterzacht en je hebt altijd voldoende vermogen als je even moet versnellen, de IS nodigt meer uit om lekker ff snel een paar bochten door te halen in de versnellingen.

Mooie bak inderdaad. Als je het belangriijk vindt, kun je er natuurlijk 20" velgen op monteren. Het comfort en mogelijk ook het weggedrag op natte wegen zal daar echter onder lijden. Mijn ervaring is dat 18" velgen in combinatie met de van fabriekswege gemonteerde bandenmaat en een bandenspanning van 2,6 bar voor en 2,7 bar achter het beste compromis vormt van comfort en stuurprecisie. Als je het niet spannend genoeg vindt, kun je altijd nog in de sport (of sport +) stand gaan rijden met eventueel ook nog het ESP uitgeschakeld. Met dat laatste zou ik echter zeer voorzichtig zijn

Dankje Romke! dat is ook een goede tip ik moet er nog maar eens goed over na denken. Hahaha dat doen we maar niet! de ESP blijft netjes aan

 

[Sander_IS200]

Hey Jelmer!
Wat leuk om je nieuwe topic te lezen over de GS450H, op deze foto's ziet hij er zóveel mooier uit dan op de dealer foto's.
De kleur komt nu pas écht toch zijn recht, schitterend!

Ennehh.... De wagen schreeuwt idd om een mooi setje 20 inch, dat zou hem helemaal afmaken

Gefeliciteerd met de aankoop en heel veel rijplezier.
Ik blijf je topic volgen!

 

[Jvdn]

Inmiddels alweer bijna 2 maanden onderweg met de GS! de auto bevalt goed maar 1 irritatie puntje heeft Lexus Arnhem nog niet opgelost. En wat me opvalt en irriteert is dat Lexus Arnhem slecht is in hun communicatie dit valt me tegen.

- Wanneer ik naar links stuur hoor je een soort "rubber" geluidje dit is meer aanwezig als het warmer is (tijdens de koop is afgesproken dat dit gefixed zou zijn)
- Voor oktober heb ik wat onderhoud ingepland bij Peterman Enschede waaronder het verversen van de CVT olie (volgens de dealer hoef je dat nooit te vervangen maar ik vind van wel)

Inmiddels rond de 3000km gereden sinds de aanschaf

 

[D43m0n]

dat Lexus Arnhem slecht is in hun communicatie dit valt me tegen.

Dat is helaas ook mijn ervaring geworden... Jammer want dit was niet zo. Er is wat verloop geweest in personeel en ook daar hebben ze te maken met een schrijnend personeelstekort. Dat hoeft geen excuus te zijn om niet te communiceren want dat lijkt me bij personeelstekort juist van groot belang; verwachtingsmanagement, verwachtingsmanagement en (ik herhaal verwachtingsmanagement.

P.S. is het geen tijd voor een nieuwe profielfoto?

 

[Sam_IS300h]

Ik denk dat die communicatie bij vrijwel alle Lexus dealers onder doet. Als ik iets specifieks wil bespreken, ga ik altijd maar langs. Bellen en mailen werkt niet. Je krijgt altijd de klantenservice aan de lijn, die niets anders dan afspraken kunnen maken. Mailen komt hooguit één reactie op en dan blijft het daarna stil.

 

[Frank2b]

De GS450h is een echte wolf in schaapskleren. Ik heb er de afgelopen jaren enorm van genoten en soms heb ik nog steeds heimwee naar de 6-cilinder-brul en het gevoel in de maagstreek als je vol wegtrekt....
Je boft maar!

Regelmatig ook bij mijn Lexus-dealer teleurgesteld weggereden omdat ze niet goed naar mijn verzoeken luisterden en dingen pas de tweede keer werden opgelost. En inderdaad, dat komt door de klantenbalie. Standaard onderhoud gaat goed, maar speciale verzoeken kwamen zelden goed door.
Mijn GS uiteindelijk gewoon in onderhoud gegeven bij een vakkundige Renaultgarage in de buurt.

 

[Jvdn]

Dat is helaas ook mijn ervaring geworden... Jammer want dit was niet zo. Er is wat verloop geweest in personeel en ook daar hebben ze te maken met een schrijnend personeelstekort. Dat hoeft geen excuus te zijn om niet te communiceren want dat lijkt me bij personeelstekort juist van groot belang; verwachtingsmanagement, verwachtingsmanagement en (ik herhaal verwachtingsmanagement.

P.S. is het geen tijd voor een nieuwe profielfoto?

Tja inderdaad jammer! gelukkig is mijn vaste garage in Enschede (Peterman) wel service gericht , goed dat je mij erop attendeert ik zal een nieuwe profielfoto maken!

Ik denk dat die communicatie bij vrijwel alle Lexus dealers onder doet. Als ik iets specifieks wil bespreken, ga ik altijd maar langs. Bellen en mailen werkt niet. Je krijgt altijd de klantenservice aan de lijn, die niets anders dan afspraken kunnen maken. Mailen komt hooguit één reactie op en dan blijft het daarna stil.

Het vervelende is, dit zijn medewerkers van de garage zelf niet de klantenservice

De GS450h is een echte wolf in schaapskleren. Ik heb er de afgelopen jaren enorm van genoten en soms heb ik nog steeds heimwee naar de 6-cilinder-brul en het gevoel in de maagstreek als je vol wegtrekt....
Je boft maar!

Regelmatig ook bij mijn Lexus-dealer teleurgesteld weggereden omdat ze niet goed naar mijn verzoeken luisterden en dingen pas de tweede keer werden opgelost. En inderdaad, dat komt door de klantenbalie. Standaard onderhoud gaat goed, maar speciale verzoeken kwamen zelden goed door.
Mijn GS uiteindelijk gewoon in onderhoud gegeven bij een vakkundige Renaultgarage in de buurt.

Haha ja echt mooi is dat! vooral als een "petje" even wil inhalen

Ik heb bij aankoop nog een beurt voor volgend jaar, dat word dan tevens de laatste keer een bezoek aan Lexus Arnhem en dat vind ik echt jammer en had ik niet verwacht van Louwman.

 

[Sam_IS300h]

Het vervelende is, dit zijn medewerkers van de garage zelf niet de klantenservice

Klopt, ik doelde meer te zeggen dat je de garage zelf zelden aan de lijn krijgt, omdat ze niet opnemen/de telefoon automatisch doorschakelen. In mijn geval krijg ik dan de Louwman klantenservice te spreken.

 

[Jvdn]

Warempel heb ik gisteren het onderhoudsrapport ontvangen en kan ik een afspraak maken voor het kraakje in het stuur, de aanhouder wint

 

[Jvdn]

Afgelopen maandag heb ik de GS naar Peterman Enschede gebracht voor het spoelen en vervangen van de CVT olie en de olie van het differentieel.

Inmiddels alweer bijna 5000km gereden met de Lexus

 

[Frank2b]

5000km well spend!

 

[Johnny Le]

Inmiddels alweer bijna 5000km gereden met de Lexus

5.000 km … zoveel!?! jij houd echt van rijden in je bolide en gelijk heb je!
Ik doe daar (meer dan) een half jaar over en heb geen fiets, alles met de auto, zo ook de boodschappen en sportschool <1 km.
Peterman Enschede… zullen we een keer een bakkie doen, bij de Lexus dealer