Verbruik en kosten onderhoud gs 300

[sev]

Wie van jullie kan iets zeggen over onderhouds kosten op de lange termijn van de lexus gs300?
En het benzine verbruik?

 

[Stefan O]

Ja, onderhoud........onderdelen zijn prijzig en de dealer uurtarieven behoorlijk.
ik koop zelf mijn onderdelen en heb een mannetje bij de garage die het onderhoud doet. Zo blijft het betaalbaar

 

[Brice]

En wie doet jouw onderhoud Stefan en is degene een Lexus specialist ?

 

[Stefan O]

Mijn monteur werkt bij een Bosch vakgarage. Onderdelen bestel ik online. Originele onderdelen of imitatie. Bij Car Toyota Nijkerkerveen bv of bij Lexus dealer.
ieder jaar nieuwe filters en nieuwe olie. Om het jaar Cardanolie olie en versnellingsbak olie deel verversen. Ik rijd 10.000 km per jaar dus niet zoveel.
uitlaat is vervangen, dynamo, accu, aircocompressor, voorruit, xenonverlichting, xenon starters, bougies en vast nog wel iets wat ik vergeten ben.
Allemaal bij mijn garage.

 

[Xqlusiv]

Qua verbruik zit mijn GS300 rond de 1 op 9. Ik tank BP ultimate.

 

[Xenon]

De onderhoudskosten zijn ook afhankelijk van hoe handig je zelf bent, de technische staat van de auto (die je op 't oog hebt?) en hoe en hoeveel km je per jaar ermee gaat rijden.
Reparaties heb ik afgelopen anderhalf jaar / 27k km niet gehad, beurtjes doe ik zelf, dus kost me enkel materiaal.
Verbruik in de mix met af en toe stevig sportieve rijstijl zo rond de 1:10. (na ca 600 tot 650km passen weer 60 tot 65 litertjes doodgewone euro95 in de tank erbij).

Qua verbruik zit mijn GS300 rond de 1 op 9. Ik tank BP ultimate.

[OffTopicMode]
Hey... een nieuwe GS300 rijder op 't Forum . Stel je even voor in het voorsteltopic ! :rulez:

[/OffTopicMode]

 

[coolyo0o]

LET OP, ik had ook een gs300 en je mag er volgens de gegevens GEEN E10 mee tanken, heb ik ook nooit gedaan en doe het met mijn tegenwoordige is300h ook liever niet. maar het tanken is dus iets duurder en in het buitenland is E5 steeds moeilijker verkrijgbaar dus iets om rekening mee te houden. mijn verbruik met de gs300 lag ook meestal rond de 1 op 8a9 met vlotte rijstijl. en ik vond het altijd een heerlijke wagen/

 

[magnepan]

Waarom zou de auto onderhouden moeten worden door een lexusspecialist dat begrijp ik niet helemaal
De monteur die mijn lexus is250 onderhoud is een verdomd goede automonteur en erg serieus met zijn vak bezig.
Ik ben benieuwd waarom de meeste mensen onderhoud bij de lexusdealer zo belangrijk vinden.
Ik heb verschillende auto`s gehad en verkocht meestal bij degene waar ik mijn auto kocht ze hebben nog nooit naar het boekje
van onderhoud gevraagd.
Misschien dat het voor een particuliere koper van belang is om een onderhoudsboekje in te zien maar moeten daar dan echt de
stempels van de dealer instaan.
Is er iemand die misschien een auto verkocht heeft en daar stonden niet de stempels van de dealer in het boekje maar van een
goede vakgarage en had die persoon dan ook het gevoel dat hij de auto voor minder de deur uitdeed dan met een dealerstempel.
Ik ben benieuwd.
gr Magnepan

 

[Arbitrator]

Voor mij de mobiliteitsgarantie die hoort bij red carpet en de goeie service.

 

[coolyo0o]

Voor mij de mobiliteitsgarantie die hoort bij red carpet en de goeie service.

zelfde hier

 

[ThinlaneT]

Idem hier. Ergens voelt het een meerwaarde met een onderhoudsboekje vol Dealer-stempels. Zegt uiteraard niets meer dan onderhoud bij een goede garage of zelf doen. Heb er voor m?n GS lang over getwijfeld, immers onderhoud van m?n IS ook zelf. Ik heb nog steeds een issue met de lambda sondes ( of issue met de ECU wat Lexus Amsterdam suggereerde maar niet kan garanderen). Andere labda erin zou betekenen het halve interieur eruit ivm stekker onder de bijrijderstoel onder het carpet. Een hoop uren die ik eigenlijk liever zelf doe dan tegen het tarief van de Lexus-Dealer.

Qua verbruik zit ik in de zomer richting de 1:14/15, ?s winters 1:12/13. Is wel voornamelijk snelweg kilometers (weliswaar over een druk traject met vooral in de donkere dagen nog wel regelmatig file). V-power E5 gaat er bij mij in na introductie van de E10-fart/farce

 

[Farah]

De volgende auto wordt hoogstwaarschijnlijk een jong gebruikte CT, nu rij ik een Skoda Rapid 1.0 met DSG (Drive uitvoering) bouwjaar 2017.
Met welke bedragen moet je rekening houden bij regulier onderhoud van je CT.
Graag een indicatie van de kosten van een kleine, en van een grote beurt bij de Lexus dealer? Zitten er ook nog bijzondere beurten tussen?
Onderhoud zou je ook bij de Toyota dealer kunnen doen heb ik begrepen.
Bij ons in de buurt zijn een paar garages die vroeger Toyota dealer waren, en nu een soort service dealer zijn.

 

[Arbitrator]

De volgende auto wordt hoogstwaarschijnlijk een jong gebruikte CT, nu rij ik een Skoda Rapid 1.0 met DSG (Drive uitvoering) bouwjaar 2017.
Met welke bedragen moet je rekening houden bij regulier onderhoud van je CT.
Graag een indicatie van de kosten van een kleine, en van een grote beurt bij de Lexus dealer? Zitten er ook nog bijzondere beurten tussen?
Onderhoud zou je ook bij de Toyota dealer kunnen doen heb ik begrepen.
Bij ons in de buurt zijn een paar garages die vroeger Toyota dealer waren, en nu een soort service dealer zijn.

Je kunt gewoon de onderhoudsprijslijsten downloaden van de dealer site. Daarnaast kun je zelf berekenen hoelang je ongeveer met banden doet en wat die mogen kosten. Verder zou je bij de garage kunnen informeren wat de status is van de remmerij en wat dat kost, dan ben je er wel zo?n beetje.

 

[Farah]

Dank je wel. Had via de chat contact gehad met de importeur. Vandaag een heel onderhoud overzicht in de mailbox. Super geregeld allemaal. Wilde mij natuurlijk meteen een Lexus verkopen, maar daar ga ik nu nog niet op in