Wat heb jij vandaag gedaan aan jouw Lexus

[Bobusa]

Is het wel goed om van onderen op je auto te spuiten? Ik dacht dat er juist voor gewaarschuwd werd om niet met hoge druk op de onderkant van de auto te spuiten, omdat het ontwerp daar geen rekening mee houdt en er dan water kan komen op plaatsen waar het niet gewenst is.

Jarno

Heb er even aan getwijfeld, maar dit is precies waarom ik het ook niet zou doen. Er zijn bv een aantal voorbeelden van als je door een diepe plas rijdt het stuurhuis van de (oudere) LS van binnen nat kan worden (lees ClubLexus) met alle gevolgen (stuurhuis vervangen) en ook de vele stekker verbindingen onder onze complexe hybride's, hoogte sensoren en hybride versnellingsbak etc. Vooral bij auto's van 15 jaar en ouder zijn de afdichtingen niet meer wat ze zijn geweest.
Ik doe het niet en houd het alleen bij de wielkasten.

 

[Lexpeter]

Is het wel goed om van onderen op je auto te spuiten? Ik dacht dat er juist voor gewaarschuwd werd om niet met hoge druk op de onderkant van de auto te spuiten, omdat het ontwerp daar geen rekening mee houdt en er dan water kan komen op plaatsen waar het niet gewenst is.

Jarno

Is wel een dingetje, maar in hevige regenbuien komt het water ook overal natuurlijk maar niet met zoveel kracht.
Ook de bodemwas bij wasstraten zijn onder hoge druk, wel fijn om die zoutzooi eraf te spoelen.

 

[Lexpeter]

Denk ook dat ik het alleen bij de wielkasten laat en misschien na de pekelperiode 1 x het programma met bodemwas doe.

 

[Raymond Schrave]

Mooi dat je de ridge binnen hebt gekregen en getest hebt, foamen met grote nozzles gaat dus goed maar schoonspuiten met kleine niet helemaal.
Kan het zijn dat er nog foam inzit of dat hij op andere plekken lekt en zodoende "verstuiven".
Je schreef ook dat je de auto in de hoogste stand had gezet, dat is natuurlijk top en geeft meer ruimte en raakvlak voor de ridge.
Lukt het ook om in "rijstand"de ridge eronderdoor te halen en heeft deze dan genoeg "werkruimte"?
Kan met mijn GS niet of ik moet hem op een krik zetten of op 4 dikke stoeptegels. Onhandig zeg maar.
Ben er dus nog niet helemaal uit om er ook 1 aan te schaffen.

De hoogste stand koos ik om de geleiders van de luchtveren ook schoon te maken.
De kleine nozzles hebben een te kleine orifice waardoor ze gaan verstuiven ipv een straal maken. Volgende keer gebruik ik de grotere nozzle ook voor het schoonspuiten. Dan gaat het ook een stuk beheerster.

 

[Raymond Schrave]

Denk ook dat ik het alleen bij de wielkasten laat en misschien na de pekelperiode 1 x het programma met bodemwas doe.

1 keer na de zout periode is ook goed, want daar gaat het om

 

[Paniekje]

Vandaag het ding voor de tweede keer eens met de hand gewassen nadat ik hem grondig afgespoten had.
Alleen de wielen had ik geen zin in .
Ik zag dat ik ook de instap vergeten ben , maar het grootste vuil is eraf.

 

[Lexus_Dennis]

Blijft prachtig! De wielen zijn er overigens ook schoon uit.

 

[NielsWK]

Vandaag het ding voor de tweede keer eens met de hand gewassen nadat ik hem grondig afgespoten had.
Alleen de wielen had ik geen zin in .
Ik zag dat ik ook de instap vergeten ben , maar het grootste vuil is eraf.

En een beetje bandendressing

 

[Raymond Schrave]

Vandaag het ding voor de tweede keer eens met de hand gewassen nadat ik hem grondig afgespoten had.
Alleen de wielen had ik geen zin in .
Ik zag dat ik ook de instap vergeten ben , maar het grootste vuil is eraf.

Glimt als een kötel in de maneschijn

 

[quattrootje]

Vandaag het ding voor de tweede keer eens met de hand gewassen nadat ik hem grondig afgespoten had.
Alleen de wielen had ik geen zin in .
Ik zag dat ik ook de instap vergeten ben , maar het grootste vuil is eraf.

Vies is het al een mooi apparaat maar zo blinkend schoon is ie nóg veul mooier!

 

[Mwi]

Nou helaas glimt mijn auto niet meer zo mooi. Wel naar de wasbox geweest zaterdag maar al t woestijstof en de rest van de zooi op de a4 doen de glim geen goed….maaar ome Alie is wel langsgeweest! Bij t monteren van de dakdragers voor de wintersport hoorde ik een krak. Geen aandacht aan besteed verder. Bij t afhalen van de dakdragers zag ik dat de kap van de dakdragers van de auto gescheurd was. Dat was kennelijk de krak…..wist niet dat dat kon….nou ja voor 30 euro nieuwe kappen besteld bij ome Ali. Origineel waren ze tussen de 130 en 300 euro dan eerst dus origineel Chinees maar proberen en die waren perfect! Auto is nu dus weer krak vrij. Zie de foto’s voor de voor en na. Morgen voor een grote beurt dan hopelijk ook weer in topstaat (al is er volgens mij niets mis)