Werking CVT

[vb1]

Site met de werking van een CVT (continue variable transmission), dat had die ouwe van Doorne eens moeten weten dat het pientere pookje digitaal ging!! :worship:

http://www.john2211.nl/Hybride_versnellingsbak.htm

 

[vb1]

Tja, maar eigenlijk is het helemaal geen CVT in de CT, maar ja ga dat maar eens aan het grote publiek uitleggen als de heren journalisten blijven hameren op CVT,CVT,CVT,CVT,..... echt technisch onderlegt zijn de heren niet dus niet,....

 

[Coordinator]

Het mag dan geen echte CVT zijn in gebruik wel precies hetzelfde. Dat roept gevoelens op van de echte CVT en dat is logisch. Als student heb ik menig DAF gereden en ik kan er niet aan ontkomen dat bij het rijden in de CT 200 dit gevoel precies zo was als in een DAF. Alleen minder herrie natuurlijk.

 

[vb1]

Vraag me af of een CT net zo hard achteruit als vooruit kan dan net als die Daffies

 

[mlcoolj]

Je mag het proberen en je verhaal hier neerzetten

back on topic...

 

[vb1]

ff off topic nog,

ik ga het echt proberen, nou wil ik het weten,...... wordt vervolgd

 

[Maistah]

ff off topic nog,

ik ga het echt proberen, nou wil ik het weten,...... wordt vervolgd

En?

 

[Stefaan]

De snelheid in achteruit is elektronisch beveiligd om veiligheidsredenen
Het zijn Japaners voor iets eh

 

[Termin8r]

Er zit geen versnelling in de transmissie van de CT - zelfs geen achteruitversnelling. Je kunt uitsluitend elektrisch achteruit rijden. Als de accu leeg is springt de verbrandingsmotor wel bij, maar dat doet-ie alleen maar om stroom aan de accu/elektromotor te leveren, waardoor je alsnog elektrisch achteruit rijdt.

 

[Frits]

Wel jammer. Ik zat me alweer te verheugen op wedstrijden achteruitrijden op zandvoort met commentaar van de heer Wijdbeens.

 

[Germanicus]

Als nieuwe ct. rijder ook iets stoms gedaan vanochtend. Reed de parkeergarage in en wilde ev mode indrukken, drukte ik op p... Gelukkig voor mij zijn Japanners slimme ontwikkelaars en ging de automaat niet direct op slot maar kreeg ik een melding, moest ik de auto volledig tot stilstand brengen en kon ik door drive te selecteren weer doorrijden... Denk dat ie dan in een soort nood N stand gaat (dat hoop ik tenminste)

 

[Hube]

Gelukkig maar

 

[Rene77]

http://eahart.com/prius/psd/
Op deze site kan je spelen met de CVT bak. Je kan hier met 2 sliders het toerental van de electromotor en van de verbrandingsmotor(ICE) aanpassen.

 

[PJL]

Ik blijf mij regelmatig verbazen over het lage toerental waarmee mijn GS over de snelweg dendert. Bij 120 km/u even boven de 1200 toeren. Natuurlijk zijdezacht en zonder rumoer. En bij gasgeven loopt het toerental heel even op, je krijgt een duw in de rug en daarna weer rustg doortokkelen. Prachtige techniek, eigenlijk heel simpel, maar je hebt Toyota\ Lexus techneuten nodig om het vele honderduizenden kilometers ongestoord te laten werken. Chapeau ! zeggen wij in Frankrijk. -)

 

[Higgie]

In het begin is het wennen en denk je "waar ben ik aan begonnen" maar na een week wil je niet meer terug. Een heerlijk systeem.