- 20 sep 2019
- 178
- 202
- 43
Na weer een fijne periode met de fantastische rijeigenschappen van de GS 450h, heeft het gekreun bij het in en uitstappen, en het praktische gemak wat betreft bergruimte, mij toch over de grens getrokken om een RX 450h aan te schaffen. De NX vond ik qua power een te groot verschil.
Ik houd hiermee in ieder geval de fijne combinatie met de V6, maar lever uiteraard behoorlijk wat dynamiek in.
Het valt me op dat de RX ook behoorlijk stil is, evengoed lekker vlot, en de stoelen zitten ook prima, ondanks de mindere instelmogelijkheden in vergelijking met de GS.
Je zit niet op de bok maar het overzicht is goed. De bochten en rotondes moeten wel met wat meer beleid genomen worden.
Wat ik nu niet meer heb, en wat vroeger een absolute deal breker zou zijn, is de ML audio. Ik heb deze ook gehoord in de RX en ja, deze is absoluut beter, maar ik
betrapte mezelf er op de laatste tijd dat ik de muziek veel meer op de achtergrond had staan ipv de concertgebouw beleving.
Daarbij klinkt ML in een sedan toch altijd beter als een SUV en is de 12 speaker (Pioneer?) installatie in de RX redelijk.
Voor de rest zitten de belangrijkste opties er op ( een Executive uit Belgie) behalve helaas een rondom zicht camera.
Ik heb nu nog de 18" winterset over van de GS met 4 x Vredestein Quatrac Pro M&S 245-45-18. Ik weet nog niet of ik deze originele velgen ga gebruiken ( als het goed is past het) met nieuwe winterbanden, of dat ik nieuwe 20"winterbanden op de bestaande velgen ga aanschaffen. Wie heeft ervaring met 18"onder de RX?
In ieder geval heb ik straks nog goede 4 seizoenen banden ( met of zonder velg) over, een mooie rubber mat voor de kofferbak, en navigatie dvd's 2022 voor een GS 2014. Bij interesse hoor ik het wel.
Ik houd hiermee in ieder geval de fijne combinatie met de V6, maar lever uiteraard behoorlijk wat dynamiek in.
Het valt me op dat de RX ook behoorlijk stil is, evengoed lekker vlot, en de stoelen zitten ook prima, ondanks de mindere instelmogelijkheden in vergelijking met de GS.
Je zit niet op de bok maar het overzicht is goed. De bochten en rotondes moeten wel met wat meer beleid genomen worden.
Wat ik nu niet meer heb, en wat vroeger een absolute deal breker zou zijn, is de ML audio. Ik heb deze ook gehoord in de RX en ja, deze is absoluut beter, maar ik
betrapte mezelf er op de laatste tijd dat ik de muziek veel meer op de achtergrond had staan ipv de concertgebouw beleving.
Daarbij klinkt ML in een sedan toch altijd beter als een SUV en is de 12 speaker (Pioneer?) installatie in de RX redelijk.
Voor de rest zitten de belangrijkste opties er op ( een Executive uit Belgie) behalve helaas een rondom zicht camera.
Ik heb nu nog de 18" winterset over van de GS met 4 x Vredestein Quatrac Pro M&S 245-45-18. Ik weet nog niet of ik deze originele velgen ga gebruiken ( als het goed is past het) met nieuwe winterbanden, of dat ik nieuwe 20"winterbanden op de bestaande velgen ga aanschaffen. Wie heeft ervaring met 18"onder de RX?
In ieder geval heb ik straks nog goede 4 seizoenen banden ( met of zonder velg) over, een mooie rubber mat voor de kofferbak, en navigatie dvd's 2022 voor een GS 2014. Bij interesse hoor ik het wel.
Laatst bewerkt:
. Rijdt prima, optisch net iets minder mooi/ieler. Ik geloof dat de gen3 ook origineel geleverd kon worden op 18 inch. Hoe dat met jouw generatie is weet ik niet. Maar hoe dan ook mooie bak! Hieronder een foto van de rx met 18inch in de winter…de 19inch f sport die er nu weer onder zitten staan wel echt mooier…