Bandenspanningslampje gaat niet weg
- Onderwerp starter Hamza
- Startdatum
Om te beginnen zou ik de bandenspanning controleren. Bij mij ging het lampje branden deze winter en de bandenspanning was inderdaad te laag, 2.7 in plaats van 3.0.
In de handleiding van mijn RX staat een procedure voor het resetten van het lampje maar dat heb ik nooit geprobeerd.
Maar, wie weet! Zie plaatje hieronder.
In de handleiding van mijn RX staat een procedure voor het resetten van het lampje maar dat heb ik nooit geprobeerd.
Maar, wie weet! Zie plaatje hieronder.
quattrootje
Heel actief
- 4 mrt 2025
- 753
- 925
- 93
Gaat het lampje eerst een tijdje knipperen en daarna constant branden? Dan is het batterijtje van een van de sensoren (bijna) op.
Die dingen gaan zo'n 10-12 jaar mee dus ze zullen een keer vervangen moeten worden.
Er is een bedrijf op MP die de originele (die van Pacific (PAC)) levert en plaatst (link naar de MP advertentie)
Die dingen gaan zo'n 10-12 jaar mee dus ze zullen een keer vervangen moeten worden.
Er is een bedrijf op MP die de originele (die van Pacific (PAC)) levert en plaatst (link naar de MP advertentie)
Laatst bewerkt:
- 8 jul 2011
- 1.925
- 783
- 113
Aanrader dit bedrijf.
Ik ben er laatst geweest. Hebben voor 160,- 4 nieuwe sensoren geplaatst, mijn losse zomerbanden op mijn los meegebrachte velgen gelegd en de winterwielen uiteindelijk gewisseld met de zomerwielen.
En niet onbelangrijk; geen hinderlijk brandend TPMS lampje meer.
- 15 jan 2025
- 19
- 25
- 13
Ja hij knippert eerst een paar keer en daarna blijft hij branden. Soms begint hij ook te knipperen nadat ik een paar kilometer heb gereden. Vorig jaar heb ik nieuwe sensoren laten plaatsen en die van de winterbanden zijn nog in redelijk goede staat. Ik heb geen idee wat de oorzaak precies is. Kan het zijn dat de resetknopje onderaan defect is?
quattrootje
Heel actief
- 4 mrt 2025
- 753
- 925
- 93
Kan je auto 2 sets sensoren aan?
Zo ja, zijn beide sets ingeleerd?
Soms gaat het lampje direct knipperen, soms pas na een hele tijd. Is meestal afhankelijk vande temperatuur. Met warm weer worden de batterijtjes weer ietsje opgeladen en geven ze net genoeg spanning om weer even te werken (eigen ervaring).
Een bandenbedrijf kan met een apparaatje langs je wielen lopen en uitlezen of de batterijtjes nog goed zijn. Dan kan je dat uitsluiten.
En zij weten meestal ook wel hoe sensoren in de auto ingelezen moeten worden of dat een reset soelaas biedt.
Je kan uitsluiten dat de bandenspanning (van 1 van de banden) zelf de boosdoener is?
Zo ja, zijn beide sets ingeleerd?
Soms gaat het lampje direct knipperen, soms pas na een hele tijd. Is meestal afhankelijk vande temperatuur. Met warm weer worden de batterijtjes weer ietsje opgeladen en geven ze net genoeg spanning om weer even te werken (eigen ervaring).
Een bandenbedrijf kan met een apparaatje langs je wielen lopen en uitlezen of de batterijtjes nog goed zijn. Dan kan je dat uitsluiten.
En zij weten meestal ook wel hoe sensoren in de auto ingelezen moeten worden of dat een reset soelaas biedt.
Je kan uitsluiten dat de bandenspanning (van 1 van de banden) zelf de boosdoener is?
D43m0n
Stamgast
- 10 apr 2013
- 1.595
- 1
- 1.419
- 113
Die kans acht ik heel klein
Vier nieuwe?
Zijn dit originele of imitatie? In het geval van originele; dan kan je auto waarschijnlijk twee sets banden aan. Dan zou je kunnen wisselen tussen de sets.
- 15 jan 2025
- 19
- 25
- 13
1 set is orgineel had ik via Lexus besteld maar van die andere heb ik geen idee eigenlijk.
- 15 jan 2025
- 19
- 25
- 13
Volgens mij kan dat wel, maar normaal gezien zou de auto bij het wisselen naar zomerbanden de sensoren automatisch moeten herkennen, zolang ze correct functioneren. Blijkbaar is dat niet gebeurd.
Anders moet ik dat eens vragen bij een bandengarage in de buurt
D43m0n
Stamgast
- 10 apr 2013
- 1.595
- 1
- 1.419
- 113
Bij een IS300h wordt die andere set sensoren niet automatisch herkent. Je moet zelf bij de auto aangeven dat je de andere set gemonteerd hebt. Dat doe je door de auto op “ON” te zetten maar zonder draaiende motor. Druk dan 3x achter elkaar op het TPMS-resetknopje onder bij de stuurkolom. Je TPMS-lampje op het dashboard zal gaan knipperen (op zoek naar de andere set). Wacht even tot het lampje uit gaat. Druk dan 1x opnieuw op die knop om de referentie van de huidige set te gaan monitoren. Dit hoeft niet per se, maar meestal zit er wel wat verschil in bandenspanning tussen de sets.
- 15 jan 2025
- 19
- 25
- 13
Het is gelukt! Ik heb precies gedaan wat je had beschreven en het waarschuwingslampje is verdwenen. Volgens mij heeft hij de sensoren nu wel herkend. Bedankt je hebt me gered van onnodige kosten
Oop
Hoort erbij
- 21 okt 2012
- 41
- 33
- 18
Hier ook eerst knipperend, dan continue brandend lampje. GS450h (2012). Helaas werkt de 3x drukken truuk niet...
quattrootje
Heel actief
- 4 mrt 2025
- 753
- 925
- 93
Moet die 2e set reeds ingeleerd zijn in je auto en geef je via dat 3x drukken aan de auto door dat ie de 2e set moet gaan gebruiken of kan je op die manier een nieuwe set ook 'inleren'?
Ik heb een tijdje terug een set winterwielen gekocht maar die (her)kent de auto natuurlijk nog niet. Kan ik die volgens die methode (3x drukken) laten zoeken en dan kent de auto ook die set of moet dat bij een bandentoko gebeuren?
(het hele tpms gebeuren is nog vrij nieuw voor me, m'n vorige auto's hadden dat allemaal nog niet
).
Sam_IS300h
Heel actief
- 8 sep 2022
- 933
- 868
- 93
Je moet ze altijd eerst inleren als Set 2 @quattrootje . Pas daarna kun je in de auto wisselen van Set 1 <--> Set 2.
Makkelijker is nog als je universele sensoren gekocht hebt: klonen. Dan hoef je enkel even te kalibreren na wisselen, enkel voor de andere referentiedruk (bandenspanning) .
Makkelijker is nog als je universele sensoren gekocht hebt: klonen. Dan hoef je enkel even te kalibreren na wisselen, enkel voor de andere referentiedruk (bandenspanning) .
D43m0n
Stamgast
- 10 apr 2013
- 1.595
- 1
- 1.419
- 113
Je moet een tweede set inderdaad nog in (laten) leren @quattrootje. Daarna kun je ze via 3x kort achter elkaar indrukken via TPMS-reset knop wisselen.
Ik had de mazzel dat ik de ID’s van de extra set zelf gewoon kon aflezen omdat er nog geen banden gemonteerd waren. Ik heb vervolgens een briefje uitgeprint met daarin twee tabellen waar de TPMS ID’s van beide sets op stonden. De TPMS ID’s van de zomerset had ik met Carista al achterhaald. Ik heb het de monteur dus zo makkelijk mogelijk gemaakt en vriendelijk verzocht of ze bij een onderhoudsbeurt die tweede set (duidelijk gemarkeerd op dat briefje) toe wilden voegen. Als de monteur de auto toch uitleest met Techstream, is dat nog geen 5 minuten werk als ie de TPMS ID’s zo kan aflezen van een briefje en intikken in Techstream.
Bij wisselen laat Carista dan ook het verschil zien: “main set” of “secondary set”.
Ik had de mazzel dat ik de ID’s van de extra set zelf gewoon kon aflezen omdat er nog geen banden gemonteerd waren. Ik heb vervolgens een briefje uitgeprint met daarin twee tabellen waar de TPMS ID’s van beide sets op stonden. De TPMS ID’s van de zomerset had ik met Carista al achterhaald. Ik heb het de monteur dus zo makkelijk mogelijk gemaakt en vriendelijk verzocht of ze bij een onderhoudsbeurt die tweede set (duidelijk gemarkeerd op dat briefje) toe wilden voegen. Als de monteur de auto toch uitleest met Techstream, is dat nog geen 5 minuten werk als ie de TPMS ID’s zo kan aflezen van een briefje en intikken in Techstream.
Bij wisselen laat Carista dan ook het verschil zien: “main set” of “secondary set”.
Laatst bewerkt: