Zoekresultaten

Ik heb bij 235.000 een kapotte dynamo gehad. Dat is wel redelijk gangbaar voor die km.stand. Ik heb verder niets aan de auto gehad. Remschijven en blokken zijn prima zelf te vervangen, bougies eigenlijk ook wel maar het is wel handig als je een beetje technisch inzicht hebt. Ik ga daarentegen...

Ik heb een IS250 van 2009. Nooit problemen mee gehad en auto heeft 285.000km gereden. Wegenbelasting is €75,- per maand. Verzekering durf ik niet te zeggen maar ik ben een stukje ouder dan jij en heb max.schadevrije jaren. Qua verbruik valt het allemaal ook best mee. Gemiddeld rij ik 8,1l/100km...

Ik heb ook een ELM327.

Ik heb inderdaad het facelift model. Dank voor je bericht. Ik zal het eens gaan proberen dit weekend.

Weet iemand hoe je de gevoeligheid van de automatische inschakeling van de verlichting kunt aanpassen bij een IS250 van 2009? Hij gaat nu eigenlijk net te laat aan of blijft uit als het donker bewolkt en regenachtig is. Kun je dit misschien met behulp van een OBD apparaatje uitlezen en aanpassen...

Hele mooie kleur!

Volgens mij is het gewoon zo'n steeklampje.

Ik gooi het er ook met enige regelmaat in en ook bij is het gevolg positief. Vooral ook omdat ik korte stukken rijdt. En in combinatie met een goede kwaliteit benzine is het nog beter merkbaar.

Vochtig weer zorgt ook voor leuke plaatjes.

Nog een leuk filmpje. Is dit trouwens iemand van hier? Omdat er over "het forum" wordt geschreven. https://www.autoweek.nl/autotests/artikel/lexus-gs-300-2002-op-de-rollenbank-2/

Nu word ik wel nieuwsgierig. Hoe heb je het voor elkaar gekregen om 50pk extra uit een atmosferische motor te krijgen? Ik ga er voor het gemak even vanuit dat het niet enkel chiptuning is...

Bedoel je trouwens met een "magneet ingesteld" dat je een magnetische olie aftapplug hebt gemonteerd? Dan zou je tussentijds kunnen kiezen voor een extra oliewissel. Dat kan nooit kwaad en zijn de kosten ook niet. Zie je daadwerkelijk het slijpsel met het blote oog? Er zit namelijk altijd wel...

1 liter op 10.000km à 12.500 is geen schrikbarend olieverbruik. Ik lees ook IS250's die 1 liter op 7000km verbruiken en ook die lopen nog steeds prima. Je schrijft ook niet wat de auto aan kilometers gereden heeft. Mijn IS250 heeft 285.000 gereden en verbruikt nagenoeg niks. Er is trouwens ook...

Je kunt proberen het met lucht door te blazen. Wel met lage luchtdruk. Mijn vader heeft het weleens geprobeerd bij zijn Volvo en dan de luchtslang vol op dat gat. Bleek er een rubber slangetje in de stijl aangekneld te zitten die dus door de hoge druk helemaal losgeschoten is. Toen was hij nòg...

Top! Hier kan ik iets mee. Ik had nog niet verder gekeken maar weet hoe het los moet. Dan kan ik lampjes gaan zoeken! Alles moet gewoon werken!

Bij mij doet niets het meer van de knoppen. Ik meende dat de knopjes aan de linkerkant eerder altijd verlicht waren.

Weet iemand of deze knoppen normaliter verlicht zijn? Meen dat dat wel het geval is maar weet het niet zeker.

Dan zal die alvast lekker aan het voorverwarmen zijn. Dat deed mijn Hyundai EV ook en ik zat 's ochtends lekker in een warme auto. Standkachel-dingetje.

Ondanks het gebruik van Honda-vet komt het rammeltje vroeg of laat gewoon weer terug. Enige oplossing: opnieuw Shin-Etsu smeren.. Ik doe het jaarlijks en het helpt wel iets.

Sinds enige tijd kraakt bij mij de middenconsole bij het torderen van de carrosserie. Als ik bijvoorbeeld van links naar rechts slinger of op een klinkerweg. Het lijkt te komen van het stukje net achter de schakelunit en de armsteun. Weet iemand waar die schroeven zitten want ik vermoed dat het...