Zoekresultaten

Kijk, da's gewoon een symphatieke prijs. En dan zit er nog een marge in ook...

Precies wat Higgie al zei/schreef. Alleen moet je de nieuwe sensors wel nog even (laten) aanmelden door een HH (=Handige Harry) die beschikt over Techstream of een IT2. Mocht je die niet vinden, dan gaat je dat vast wel lukken bij HX (=Handige Xenon :unsure:). Check eens op eBay (& co) en zoek...

Ondanks dat er al een laagje stof op dit topic ligt, sluit ik me aan bij Romke en Henri: er is niets aan de hand, behalve dat je de automaat met je condities net in een krappe weak spot hebt gedwongen. Ikzelf herken het vooral tijdens rijden met caravan. Met 90Km/h twijfelt de bak tussen 5 en 6...

Ik moet bekennen dat ik geen insider ben met het oog op het SC-model. Maar ik heb nog nooit gezien dat je VSC 'hard' kunt (laten) uitschakelen. Je kunt het weliswaar tijdens een rit zelf uitschakelen (dan brandt alléén VSC OFF (icm TRC), maar zonder VSC), maar na de eerstvolgende start is VSC...

Beste Albert, Misschien een wat rare vraag van mij, maar hebben de nu gemonteerde banden op één as dezelfde profieldiepte? Dus LV = RV en LA = RA? Waarom ik dat vraag, is dat ik weet dat VSC storingen de kop op kunnen steken als de vier afzonderlijke wheelspeed sensoren (die afhankelijk zijn...

@RoelVB : Bennienieuwsgierigmaarhoestaathetermee?

Romke, toevallig staat in de laatste uitgave van de ACE een zomerbandentest. En laat daar nu eindelijk ook eens Nexen in opgenomen zijn. De nFera SU2 is geeindigd op plaats.... 1! Ikzelf hoef aan dat resultaat niet te twijfelen, want onze Lexi (IS250 en GS300) staan al jaren op de voorloper...

Waar ik benieuwd naar ben, is hoe diezelfde dealer erin zou staan als de vervangende ECU bij hun vandaan zou komen (reken gerust op vier cijfers vóór de komma). Dat de ECU uit het buitenland komt, is b*llsh!t: het p/n is identiek en voor inzet in de EU. Hij verdient er alleen niets aan...

@Lucas: er bestaat geen enkele goede reden om dit soort geweld toe te passen. Het dient geen enkel doel. Het enige wat je ermee in de hand werkt, is dat je mogelijk nog meer sloopt dan nu al het geval is.

Dan kon je wel eens dicht tegen een persoonlijke primeur aan zitten: In o.a. Mitsubishi's (uit die 'scene' kom ik vandaan) zitten ook ECU's van Denso en vooral de 6G Galants ('93 - '97) hebben al sinds een paar jaar ECU's waarin elco's zitten die zich door ouderdom niet meer helemaal gedragen...

x2 :cool: +1 mag ook :p. Dank!

Met die redenering ga je al meteen mank: in het inlaattraject zit een LMM (LuchtMassaMeter) die o.a. (vaak temperatuur) de hoeveelheid aangezogen lucht meet. Maar de LMM is ontworpen voor een bepaalde luchtstroom die wordt bepaald door de aanzuigbuis. Geen idee hoe het bij de IS200 precies eruit...

De IS250 (2007) zit nu ongeveer op 160k De GS00 (2008) zit nu ongeveer op 146k (In het laatste jaar wel hele 3k op de klok erbij gezet) Onderstaand plaatje kwam ik ooit eens in een advertentie van een GS tegen. @Audi/BMW (& Co): Ga maar alvast stil in een hoekje staan schamen...

Je kunt het zo moeilijk en complex maken als je maar wil: bij deze IS200 kan je nergens meer vanuit gaan, omdat er door inmiddels ontelbare handjes allerlei (ook onbekende) ingrepen onder de kap zijn doorgevoerd. Feit blijft echter dat ook voor een goedlopend blok in deze IS200 aan dezelfde...

... à €85/uur en ex nieuwe en originele onderdelen? Ga er maar aan staan... Bij een standaard auto die gister nog goed liep en nu ineens niet meer, dan is dat wellicht een goede optie. Dit is echter geen standaard auto, maar een puur ex-hobbyproject waar menigeen zonder enige history al stevig...

Nou, er is duidelijk wel meer mis dan initieel werd geschetst. Ik zou trouwens wel oppassen om de motor onder deze condities zo te stressen. Je schrijft dat de Lex een verse APK heeft? Dat vind ik bijna onbegrijpelijk, aangezien je met deze auto onder deze condities simpelweg niet 'normaal' aan...

Man, man, man, ik ben helemaal niet vies van een zwart interieur. Maar deze kleurencombi van groene body met beige interieur...:cool::cool::cool:(y). Ook mooie bijpassende kleuraccenten doorgevoerd in de dash/middenconsole (of lijkt dat zo / reflectie door licht interieur?). Hoe dan ook: Top Job!

Count me in. Zowel IS als GS zijn voorzien van trekhaak en full Led richtingaanwijzers (aanhanger trouwens ook). Maar ik neem aan dat je een lastonafhankelijke versie maakt? Ga je gebruik maken van de mechanische relais die er in zitten (tikken), of ga je naar geruisloze Solid State toe...

53295-53010 ;) Lekker logische benaming: tussen alle COVER parts noemen ze dit ding een SEAL, COOL AIR INTAKE DUCT o_O

Helemaal correct!