Zoekresultaten

Is er aan de deur gewerkt voordat dit gebeurde? @Aenzed , is er ooit aan ruit of portier gewerkt voordat dit gebeurde? Is het materiaal kleverig (gezien de smeer sporen op de ruit lijkt dit wel) Zo ja, dan lijkt het op kit waarmee anti-vocht folie in het portier geplakt wordt, wel heel vreemd...

Hoe is ervaring met brandstof verbruik? Ik heb mijn Gen4 RX inmiddels niet meer, maar ben wel benieuwd. Ik was nl best verbaasd hoeveel effect mijn fietsenrek met 1 forse zware fiets had: bij kruissnelheid van ca 110-120 op de teller was brandstof verbruik bijna 10% hoger, vond ik best...

Dan lijkt het mij zeker zinvol om eens een lekstroomtest te (laten) doen om te vinden hoeveel en waardoor je dat stroomverbruik hebt. Tevens: normaal gesproken moet je bij een elektronische tester voor correcte accu test de accu capaciteit en type invoeren, ik zie daar niets over bij deze Acel..

Uiteraard houdt bij elke auto de accu er eens mee op, is kwestie van verouderen (dus verslijten) van zowel accu alsook dynamo icm hoeveelheid km die je gemiddeld per week rijdt. Ik durf te stellen dat normaal gesproken bij elke auto een in goede staat verkerende accu die normaal gesproken met...

Bij die Mercedes was dat niet normaal, vermoedelijk (mede) veroorzaakt door stilstaand standby stroom slurpende aftermarket elektronica zoals klasse 3/4 of hoger alarmsysteem en mogelijk al oudere slecht wordende accu. Bij de Lexus is het blijkbaar "normaal" dat de start accu zo snel leeg gaat...

De mensen die druppellader benoemen als (logische) oplossing, zijn naar ik aanneem in het gelukkige bezit van een garage en/of oprit waar snoertje kan worden uitgerold. Ben wel benieuwd hoe het merendeel van eigenaren die dat niet kunnen dit dan moeten oplossen.. telkens bij lege accu met...

Naar mijn mening is er toch iets niet goed in het ontwerp/ de specs wanneer een auto al na 1-2 weken stilstand wegens lege start accu niet meer kan starten (bovendien zal die periode bij veroudering vande accu nog korter worden) . Erg slechte zaak, zou voor mij een deal breaker zijn voor aanschaf.

Ik heb ca 3 mnd geleden ingevuld en was niet algeheel positief over met name de dealer beleving, daarna niets gehoord

Ik neem aan dat dit excl de sensor zal zijn, puur arbeidsloon, dat klopt dan wel redelijk: ca 45min -1 uur gerekend, dat valt mij mee. Op basis van het verhaal van ruim 3 uur later ophalen en leenauto had ik een stuk hogere rekening verwacht, hebben ze dan toch netjes gedaan. (y)

Een beetje vakkundige garage verwisselt een enkele tpms sensor in 15-20min en dan nog even inleren, half uurtje max. Bijzonder dat je ze je wegsturen met een leenauto voor een klusje waar je makkelijk op had kunnen wachten. Ben benieuwd wat je aan arbeidsloon hebt mogen afrekenen..

Die enquêtes zijn volgens mij voor de bühne, om de buitenwereld te laten zien dat men met klantvriendelijkheid bezig is, maar wat ermee gebeurt is twijfelachtig, want je hoort zo goed als nooit dat een negatief invullende klant daarna benaderd wordt om verdere uitleg of hoe ze de negatieve...

Tenzij je verzekerd hebt op taxatie waarde (youngtimer of klassieker verzekering) maakt de dagwaarde of taxatiewaarde van de auto niets uit voor de verzekering, men gaat uit van nieuwwaarde, gewicht, type auto(risico), regio, eventuele jaar kilometrage klasse, eigen risico en schadevrije jaren...

Bij elke andere auto die ik ken gaat gewoon bij laag brandstof niveau de waarschuwing aan, maar blijft werkelijke bereik tot leeg aangegeven worden. Lexus heeft om onduidelijke redenen er voor gekozen bereik op 0 te zetten, wanneer laag brandstof waarschuwing aan gaat. In de praktijk zit er dan...

Die bovenstaande lichte vouwbare steunen zijn voor hobbywerk perfect en makkelijk. Zware professionele steunen zijn hiervoor overkill, onhandig en duur. Ik heb enkele van beide versies (zowel profi en opvouwbaar) en voor klusjes even onder de auto neem ik altijd de opvouwbare, gewoon lekker...

Alle kleine kriks zijn per definitie instabiel, wil je een beetje veilig bezig zijn, dan altijd op vlakke ondergrond opkrikken met een garagekrik, die heb je in alle mogelijke maten en voor laag gewicht is handigste om een aluminium racekrik te nemen, hefhoogte meestal max tussen 36-50 cm, maar...

De kleur heet Mahogany (of Mohagony, wordt door elkaar gebruikt) met bruin cabriodak Het is een soortparelmoer lak die afhankelijk van de lichtval verandert van bijna zwart bij donker weer tot kastanje rood/bruin bij volle zon en dan soms door lichtval verschillen allerlei kleur schakeringen...

Kwijlen... :rolleyes: Ok, dan om mogelijk nog extra te kwijlen plaatje van mijn andere P, die heb ik na lang voor deze kleur combinatie en zo veel mogelijk rijders opties te hebben gezocht, in 2021 ook uit DE gehaald 💪 heb er dus nu 2 ;)

Heb dit in het verleden gebruikt voor mijn uit de USA afkomstige auto's en werkte perfect. Echter nu bij mijn nieuw aangeschafte Porsche Cayenne geprobeerd en na Vin check geeft de site aan dat deze onbekend is. Blijkbaar voor niet alle landen goed functionerend

Werkt bij mijn nieuw aangeschafte Porsche Cayenne niet, na intypen van Vin geeft het aan dat er een Porsche 928 is gevonden, dus maar niet verder gegaan

PCG is idd in P kringen bekend als zeer klantvriendelijke dealer, mensen komen vanuit alle uithoeken speciaal daar heen voor aankopen of service/ onderhoud zaken. Ik ben er inmiddels bij mijn zoektocht naar de voor mij juiste uitvoering en proefrijden enkele malen geweest en kan niet anders dan...