Lege start accu

[LBX_happy]

Na het issue met een uitvallend scherm (inmiddels opgelost) hebben we inmiddels last van een lege (start)accu. Na een weekje vakantie startte de auto nog wel , kort ritje naar de winkel gemaakt. Maar 2 dagen daarna was het gebeurd: ontgrendelen ging nog wel maar auto ging niet meer in ready modus. Assistance erbij gehad met een booster , waarna hij het weer deed. Vanmorgen wederom lege accu na het wisselen van winter naar zomerbanden. Heb in de 35 jaar dat ik auto rijd nog nóóit een leg accu gehad bij 'zogenaamd' minder betrouwbare merken dan Lexus. Volgende week afspraak bij dealer i.v.m. eerste beurt. Huidige km stand ca 8000

 

[Sam_IS300h]

Ik vrees hetzelfde euvel als bij de Yaris..

 

[Higgie]

Ik vrees hetzelfde euvel als bij de Yaris..

En alle recente Lexus modellen.... Lang stilstaan en/of regelmatig korte ritjes = lege accu.
Hoe meer gadgets in de auto die bij stilstand aan staan, hoe sneller de accu leeg. Bijna alles in de auto staat "standby", daarom doet bijvoorbeeld je multimedia systeem het vrijwel meteen na het starten.

 

[Bobusa]

Zorg dat je altijd een 12v accubooster bij je hebt. Het is niet anders.

 

[willemSeles]

Vroeger zei men al over auto's "rust roest" , u moet echt vaker per week met de LBX rijden ipv te laten verstoffen. Zonde.
Heb in de 7 jaar Lexus hybride (CT,IS,UX) met 3,5 tot 7 jaar oude 12v accu's nog nooit stil gestaan en dat bij 15.000 km/jaar en alledrie alarm als extra verbruiker.
Heb ook zo'n handig klein startboostertje in de armsteun liggen voor in geval dat.
Beter wat extra benzine verspillen/verstoken dan dat gedoe met lege accu., toch? mvg,

Strex 12V Jumpstarter voor Auto - 1000A / 18.000 mAh - 4-in-1 Starthulp met Powerbank,... | bol

Strex 12V Jumpstarter voor Auto - 1000A / 18.000 mAh - 4-in-1 Starthulp met Powerbank, LED Zaklamp en SOS Noodlicht - In Opbergkoffer. Met de 4-in-1...

www.bol.com

 

[Rayminidas]

En alle recente Lexus modellen.... Lang stilstaan en/of regelmatig korte ritjes = lege accu.
Hoe meer gadgets in de auto die bij stilstand aan staan, hoe sneller de accu leeg. Bijna alles in de auto staat "standby", daarom doet bijvoorbeeld je multimedia systeem het vrijwel meteen na het starten.

Mede hierom heb ik de keyless entry in de auto uit laten schakelen (RX450h 2009)

 

[Sam_IS300h]

Ik denk dat jouw RX daar geen last van heeft hoor. Het grote probleem bij de Toyota's en Lexussen van de laatste paar jaar, is dat ze 24/7 'aan' zijn. Verbinding met de servers van Toyota etc, zonder goede automatische maatregelen bij een (dreigend) te lage accuspanning. Ik gok dat jouw auto gerust 2 weken stil kan staan zonder problemen.

Maar uiteraard begrijp ik dat je ook andere redenen hebt.

 

[Rayminidas]

Ik denk dat jouw RX daar geen last van heeft hoor. Het grote probleem bij de Toyota's en Lexussen van de laatste paar jaar, is dat ze 24/7 'aan' zijn. Verbinding met de servers van Toyota etc, zonder goede automatische maatregelen bij een (dreigend) te lage accuspanning. Ik gok dat jouw auto gerust 2 weken stil kan staan zonder problemen.

Maar uiteraard begrijp ik dat je ook andere redenen hebt.

Dat is goed om te horen, 'mijn' RX staat nog bij Fons van Enckevort, maar komt half april onder mijn hoede. Ik ben een beetje een slot-freak, zoiets als check-check-double check. Dat moet je niet hebben met keyless entry, want dan blijf je heen en weer aan het lopen. Ik zou er dan enorm aan moeten wennen. Heb ook totaal geen probleem met een knopje indrukken

 

[snorlax]

Dat is goed om te horen, 'mijn' RX staat nog bij Fons van Enckevort, maar komt half april onder mijn hoede. Ik ben een beetje een slot-freak, zoiets als check-check-double check. Dat moet je niet hebben met keyless entry, want dan blijf je heen en weer aan het lopen. Ik zou er dan enorm aan moeten wennen. Heb ook totaal geen probleem met een knopje indrukken

Dat vond ik ook altijd maar die keyless entry is toch wel ontzettend handig.... Daar raak je toch wel heel snel aan gewend. Met mijn RX uit 2016 heb ik nog nooit een probleem gehad met starten.

 

[Primi]

Niet leuk!
Gelukkig (nog) geen ervaring mee. Langste stilstaan was ook maar 2 weken.

Wat betreft die keyless entry: ik zet de sleutel uit als ik wat langer weg ben en ook 's nachts. Knopje dicht ingedrukt houden en ondertussen 2x op open drukken.

Dan gaat er even een rood lampje branden en dan is het systeem uit. Ik meen dat de auto dan ook minder stroom verbruikt maar daar ben ik niet zeker van.

 

[NX F-Sport Driver]

Voor thuis heb ik een RFID box aangeschaft waar ik telkens mijn autosleutel in leg. En de tweede sleutel ligt weggeborgen in een aluminiumfolie gewikkeld omdat die toch niet gebruikt wordt.

 

[Higgie]

Voor thuis heb ik een RFID box aangeschaft waar ik telkens mijn autosleutel in leg. En de tweede sleutel ligt weggeborgen in een aluminiumfolie gewikkeld omdat die toch niet gebruikt wordt.

Dat helpt niet tegen een lege 12 volt accu... Overigens, indien je de (reserve) sleutel of cardkey niet gebruikt kun je beter de batterij er uit halen. Na ca. 2 jaar zijn ze toch leeg omdat keyless sleutels altijd actief blijven zoeken naar het signaal van de auto.

 

[LBX_happy]

Gisteren is een nieuwe accu geplaatst, het zou nu beter moeten gaan dus ben benieuwd!

 

[Raine]

Dat is goed om te horen, 'mijn' RX staat nog bij Fons van Enckevort, maar komt half april onder mijn hoede. Ik ben een beetje een slot-freak, zoiets als check-check-double check. Dat moet je niet hebben met keyless entry, want dan blijf je heen en weer aan het lopen. Ik zou er dan enorm aan moeten wennen. Heb ook totaal geen probleem met een knopje indrukken

Heel simpel te ondervangen: zet je spiegels op automatisch inklappen bij afsluiten en je ziet van afstand of de auto op slot gaat/staat

 

[Rayminidas]

Heel simpel te ondervangen: zet je spiegels op automatisch inklappen bij afsluiten en je ziet van afstand of de auto op slot gaat/staat

Da’s ‘n hele goeie, thanks

 

[sanookh]

Dat helpt niet tegen een lege 12 volt accu... Overigens, indien je de (reserve) sleutel of cardkey niet gebruikt kun je beter de batterij er uit halen. Na ca. 2 jaar zijn ze toch leeg omdat keyless sleutels altijd actief blijven zoeken naar het signaal van de auto.

Volgens mij schakelen moderne sleutels zichzelf uit als ze een paar minuten stil liggen.

 

[Flocare]

Zelf heb ik sinds een maand een nieuwe LBX gekocht en ben op de hoogte van problemen met de 12V accu. Dat was voor mij wel een drempel om er een te kopen. Wat ik direct gedaan heb is een accu booster aanschaffen, dingen zijn niet duur circa 100,- euro. Dat geeft mij een gevoel van zekerheid voor het geval dat....

 

[Lexy]

En als je een eigen oprit en/of garage hebt, is een druppellader ook aan te raden.

 

[Bobusa]

En als je een eigen oprit en/of garage hebt, is een druppellader ook aan te raden.

Ik heb zelf ook een booster en een druppellader maar normaal gesproken heb je die booster in de dagelijkse praktijk gelukkig niet nodig. Behalve bv bij vakanties als ie op de luchthaven staat. Ik druppellaad elke maand, mede ook om mijn AGM accu gezond te houden. Als je steeds minder gaat rijden dan zou ik vaker en langer druppelladen.

 

[Raine]

Naar mijn mening is er toch iets niet goed in het ontwerp/ de specs wanneer een auto al na 1-2 weken stilstand wegens lege start accu niet meer kan starten (bovendien zal die periode bij veroudering vande accu nog korter worden) .
Erg slechte zaak, zou voor mij een deal breaker zijn voor aanschaf.