Bedrijfskosten IS250

[Niels_D]

Omdat ik nu in Duitsland woon en auto's hier aanzienlijk goedkoper in aanschaf en "bedrijf" zijn ben ik een beetje aan het rondkijken naar een IS250.

Nu heb ik op advies van een collega de ADAC autotest gelezen:
http://www1.adac.de/Tests/autotest/TETD ... omatik.pdf

(super initiatief trouwens, dit is er voor iedere auto)

Hierin wordt echter aangegeven dat de bedrijfskosten (dus alles wat je betaalt op de auto te hebben en te rijden) voor 15.000 km/jaar 768 euro zijn.

De belastings- en verzekeringskosten weet ik nog niet precies (EDIT: belasting is 260 euro/jaar), maar in Duitsland is dat een stuk goedkoper dan in Nederland (hier betaal je ongeveer per half jaar wat je in Nederland per kwartaal betaalt).
Brandstof is hier ook goedkoper (nu 1,61/liter).

Het enige wat het bedrag dan omhoog kan duwen is het onderhoud, hoe zit het daarmee?
Dit heb ik net in een ander topic gelezen:

kleine beurt is ongeveer rond 225 en grote beurt is ongeveer 340 euro met vervangend vervoer.

Maar een kleine beurt is ook eenvoudig zelf te doen.

In het ADAC bericht wordt ook aangegeven dat werkplaatsuren en nieuwe banden erg duur zijn, maar dat hoeft natuurlijk ook niet allemaal bij Lexus te gebeuren.
In hoeverre doen jullie de "kleine" dingen zelf en in hoeverre biedt deze auto de mogelijkheid om dingen zelf te doen?
Mijn LS400 was opzich al een complexe auto, maar daar viel een enorme hoeveelheid over te vinden op het internet.
Eigenlijk heb ik daaraan alles zelf kunnen doen, wat natuurlijk aanzienlijk goedkoper is dan de Lexus dealer.

En wat denken jullie? Automaat of handbak?
Bij de IS200 schijnt de automaat nogal sloom te zijn...

 

[Hube]

Automaat is marginaal trager dan de handbak en dan moet je als een idioot kunnen schakelen wil je dat voordeel halen. Deze automaat is een zestraps automaat en dus anders als de IS200 met een viertraps. De IS250 automaat is in mijn optiek de beste optie. Wel met flippers kopen (Wat standaard is voor het 2009 model)

Werk zelf doen kan wel, banden nooit bij een dealer bestellen, veels te duur en laten we eerlijk zijn, bij een bandenspecialist doen ze niets anders dan banden vervangen.

 

[Niels_D]

Ok, dat van de automaat is fijn om te weten.
Mijn LS was ook automaat en dat vond ik toch wel heel erg fijn!

En ik heb dezelfde mening over de banden inderdaad.

 

[Alan]

onderhoud kleine en grote beurt is zelf ook wel te doen, afhankelijk van hoe handig je bent en of je de juiste gereedschap in huis hebt.

De prijzen zijn nederlandse prijzen, maar volgens mij is onderhoud in duitsland nog goedkoper dan in nederland.. dus ik zou dat eens navragen.

 

[Niels_D]

Ok, zal ik doen!
Bedankt!

 

[Niels_D]

Ik ben nu kort voor het aanschaffen van een IS250.
Zijn er eigenlijk nog specifieke bouwjaren die de voorkeur hebben bij de IS250 (bijv. bij de LS400 is het zo dat tot 1994 kleinere schijfremmen had enzo, wat aanzienlijk beter was na 1994).

Oh, en het wordt een witte IS250 automaat die ik dan zelf nog mooi(er) ga maken.

Alvast bedankt!

 

[Alan]

Het 2008 model net net voor de facelift vind ik mooiste en vanaf 2008 heb je een aangepast onderstel velgen stuurbekrachtiging dunnere stoelen en nog wat kleine dingetjes. 2009 praat je over verdere optimalisatie in bovenstaande dingen met wat interieur en exterieur wijzigingen.

 

[Niels_D]

Ok, bedankt!
Ik zal eens kijken wat de handelaar uit mijn dorp kan vinden.
Als het goed is zoekt hij nu naar een witte IS250.

Mijn idee is wit met een zwart dak, zwarte velgen, zwarte accenten en verlagen (niet te veel).
Oh en natuurlijk komt er weer een lexusforum.nl kentekenplaathouder op.
Ik woon dan nu wel in Duitsland, maar ik moet wel een beetje de Nederlanders in ere houden... :rulez:

 

[Alan]

Klinkt goed! Laat ons even weten als hij wat gevonden heeft!

 

[Niels_D]

Wit is erg lastig te vinden, maar wat denken jullie van deze:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx? ... 00&asrc=fa

Ik heb de verkoper gevraagd of de blindering van de achterruiten eraf gehaald kan worden en of de "sier"stukken op de uitlaat eraf kunnen (blindering achter verpest de hele lijn van de auto en die sierstukken steken veel te ver uit).
Zo ja, dan lijkt het me wel gaaf om er een hele donkere auto van te maken, dus al het chroom matzwart maken (heb al wat topics gelezen over plastidip op CL), lip op de bumper en op het dak en redouts.

Het lijkt me een nette auto, ook qua interieur.
Misschien ga ik as. woensdag kijken.

 

[Rowi]

Ziet er goed uit...Dat zwart ligt me aan mijn hart hahaha.
Vind zelf ook de uitlaat niet zo fraai en is jammer dat die geen ML heeft...Kan altijd Flyaudio inbouwen.

Succes

 

[Niels_D]

Je kan beter die led strips eraf laten halen

Die blindering kan je zelf zo los trekken.

Oja.. Erg mooie is250 !

Ja ik dacht daar al iets te zien inderdaad.
Ik weet niet wat die Duitsers allemaal uitspoken met auto's maar er rijden hier echt afgelebberde auto's rond (plastic tjoening, LED strips, spoilers, lelijke uitlaten enz.).
Dat soort dingen belanden bij mij direct in de "m?lleimer"

Heeft de IS250 zonder ML audio ook Pioneer (net als LS400)?
Of heeft Lexus bij de nieuwe modellen wat anders gekozen als standaard merk?
Ik vond de Pioneer set in de LS400 geweldig voor een standaard set.

Ik ga hem waarschijnlijk woensdag bezichtigen.

 

[Niels_D]

Ah dat is mooi, ik hoef ook niet per s? 14 speakers en alles in mijn auto als de standaard set net zo goed is als die van de LS400 (waarschijnlijk beter).

Ik kan wel een beetje door de cheapo tjoening dingen heen kijken gelukkig, komt goed!
Als 'ie echt goed bevalt dan probeer ik die zooi eraf te laten halen en eventueel nog te kijken of ze er geen standaard velgen onder kunnen zetten voor een lagere totaalprijs.

Voor de velgen wil ik toch liever iets moois eronder zetten, een beetje dit idee (waarbij Vossen denk ik iets te prijzig is):

 

[Alan]

Ja standaard systeem is van pioneer en voldoet prima, maar het is zeker geen ml. Die is grwoon veel helderder qua klank etc. De een hoort het wel, de ander niet.

 

[Niels_D]

Zo, gisteren de zwarte IS bekeken en een proefrit gemaakt.
De auto rijdt super, afgezien van dat het in vergelijking met mijn vorige auto (LS400) merkbaar is dat alles elektronisch gestuurd is (fly-by-wire).
De schakelflippers en de kickdown hebben een duidelijk merkbare vertraging.

Verders doet dit niet af aan de rest van de auto, wat een typisch Lexus gevoel geeft (kwaliteit van materialen, geluid van dichtslaande deur, stationair lopende motor enz.).
Deze had het comfort onderstel, wat mij eigenlijk prima bevallen is.

Ik heb zowel door het Schwarzwald (prachtige wegen) als op de autobahn (tot 200 km/h geprobeerd) gereden en er was niks op aan te merken.

Ik denk dat ik hem ga kopen, mits de volgende punten worden aangepast (dealer heeft al toegezegd dat dat kan):
- Uitlaat vervangen voor origineel (nu 1 of andere na 10 minuten irritante herriepijp)
- LED strips weghalen (ziet er mega goedkoop uit)
- Privacy glas weghalen (dit vind ik toch minder mooi, het breekt de lijn van de auto)

Wat ik zelf nog wil doen:
- Redouts
- Koplampen met LED strips, van de nieuwere IS (past dit eigenlijk eenvoudig??)
- Chromen details met plastidip matzwart maken (moet ik nog een nachtje over slapen)

Ik houd jullie op de hoogte!

 

[GPS-10]

Klinkt goed, alvast proficiat dus? :rulez:

 

[Niels_D]

Ik denk het wel.
Ik moet nog over de prijs en de aanpassingen praten.

Er zit ook nog een set winterbanden bij op de originele (17 inch?) velgen.

 

[D43m0n]

Als ik dit zo lees, gaat dat hem worden!

Zo origineel mogelijk vind ik ze ook het mooist!

:rulez:

 

[GPS-10]

Succes met de onderhandelingen, onze hartjes kloppen vol verwachting
Heb het denkelijk gemist maar ...ga je de LS inruilen/verkopen?

set winterbanden bij op de originele (17 inch?) velgen.

zou zomaar ook 16" kunnen zijn, ff checke...zulke 'trucjes' al eerder voorbij zien komen

 

[Niels_D]

Succes met de onderhandelingen, onze hartjes kloppen vol verwachting
Heb het denkelijk gemist maar ...ga je de LS inruilen/verkopen?

set winterbanden bij op de originele (17 inch?) velgen.

zou zomaar ook 16" kunnen zijn, ff checke...zulke 'trucjes' al eerder voorbij zien komen

Ik heb mijn LS in september 2012 al verkocht.
Dit was mijn LS:

Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.

viewtopic.php?f=16&t=3036

Ik ben in oktober 2012 naar Zuid-Duitsland (Schwarzwald) verhuisd vanwege een nieuwe baan en heb tot nu alles op de fiets gedaan, waardoor ik nu een IS250 kan kopen.
Ik blijf de fiets er nog wel in houden, dus de auto wordt een hobby/weekendauto, geen woon-werk auto zoals mijn LS.

Ik houd jullie op de hoogte! :rulez: