Het verschil tussen 95 en 98 is er zeker.... Alleen gaat dat op voor auto's die met vervroeging werken en knocksensoren. Door het hogere octaan gehalte kan je net iets meer op de grens werken en dus meer pk's. Ook bij hogere druk turbo motoren heb je minder pingel neigingen... Dus meer pk's. Maar dit gaat niet voor alle auto's op. Die primium benzines hebben vaak een nog hogere octaan met daar bij een reinigings middel toegevoegd. Ik tankte dat vaak in mijn vorige auto met lpg, omdat dan de benzine injectoren nauwelijks gebruikt werden. Overigens heeft lpg het hoogste octaan gehalte (110 uit mijn hoofd) , wat voor een tuningsproject leuk kan zijn.... Maar lpg goed installeren is voor weinig bedrijven weggelegd.