GWS
Heel actief
- 11 aug 2013
- 829
- 84
- 0
Zelfde gozert maar nu in gewone taal:
Ach 2015 is nog z???ver weg...Kerb weights were not announced but chief engineer Junichi Furyama confirmed to motoring.com.au that it was slightly heavier than IS because of additional body bracing that aided handling and prepared the car for conversion to a possible RC convertible.
:rulez:
hoto:
Het was wel een uitdaging om de foto vanuit dezelfde hoek te vinden
. Voor een dikke ton plus zou ik toch voor Red Matador extra shiny, Solar flare Orange triple plus whatever gaan.


