ErwinIS200 zijn OEM+ Project-topic ( IS200 TTE Compressor )
- Onderwerp starter ErwinJDM
- Startdatum
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Thnx !
nu komt het volgende... heb net een offerte geaccepteerd voor Gegroefde schijven van Stoptech, blokken van Stoptech, remleidingen van Stoptech en de vloeistof... (voor&achter)doet 'ff zeer aan de portemonnee
Dit wordt begin Maart geleverd Dat is best geld... waarom ga je voor gegroefde schijven als ik het mag vragen?
Stoptech is altijd goed spul!
Stoptech is altijd goed spul!
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Mijn hoofdwens was om voor Stoptech te gaan, en dan kan je kiezen tussen gegroefd en geperforeerd.
geperforeerd vind ik erg gaaf om te zien als je grote schijven hebt. maar bij de IS kwam dat niet echt tot zijn recht.
het is ook niet dat ik op het circuit gaat rijden oid. De meeste aanbieders konden ook alleen de gegroefde Stoptech's aanbieden.
Ik vind ze erg gaaf om te zien, maar had dus niet de insteek dat ik perse gegroefde schijven wilde.
geperforeerd vind ik erg gaaf om te zien als je grote schijven hebt. maar bij de IS kwam dat niet echt tot zijn recht.
het is ook niet dat ik op het circuit gaat rijden oid. De meeste aanbieders konden ook alleen de gegroefde Stoptech's aanbieden.
Ik vind ze erg gaaf om te zien, maar had dus niet de insteek dat ik perse gegroefde schijven wilde.
Zolang je maar weet dat de remblokken erg hard gaan op de groeven, slijten 2 of 3x zo snel. Misschien was het een optie geweest op de remmen te upgraden naar de LS400 klauwen en schijven? 4 pots klauwen is natuurlijk altijd een upgrade en niet al te gek duur! Maar nogmaals, Stoptech maakt bijzonder goede spullen!
Zer0ne
Actief
- 25 jan 2015
- 498
- 66
- 28
Dat ze harder slijten is logisch is net een rasp, maar is het ook waar dat ze krom trekken omdat ze hun hitte veel sneller kunnen afvoeren? Omdat waar het stuk waar de blokken/klauwen zitten de hitte minder snel of niet kwijt kunnen, schijf wordt dan oneven afgekoeld.
Originele schijven hebben vaak een beter warmte afvoer, de groeven zullen er met straat gebruik echt niet voor zorgen dat ze krom trekken. Zorg dat je na hard remmen de schijven tijd geeft om ook af te kunnen koelen door te blijven rijden en absoluut niet de rem vast te houden als je stil staat.
De LS400 upgrade had je rond de ?350 gekost. En dat is een behoorlijke upgrade. Ik kan me niet voorstellen dat de Stoptech spullen goedkoper zijn dan dat... maar Stoptech is hoe dan ook een goede upgrade!!! Zorg er zoiezo altijd voor dat de remschijven de tijd hebben om af te koelen na serieus gebruik / misbruik!
De LS400 upgrade had je rond de ?350 gekost. En dat is een behoorlijke upgrade. Ik kan me niet voorstellen dat de Stoptech spullen goedkoper zijn dan dat... maar Stoptech is hoe dan ook een goede upgrade!!! Zorg er zoiezo altijd voor dat de remschijven de tijd hebben om af te koelen na serieus gebruik / misbruik!
GPS-10
Connaisseur
- 10 jun 2011
- 4.993
- 117
- 0
Schijven trekken niet krom.
Dit is wel een aardig stukje erover: http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/-warped-brake-disc-and-other-myths
Dit is wel een aardig stukje erover: http://www.stoptech.com/technical-support/technical-white-papers/-warped-brake-disc-and-other-myths
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Vanaf gisteren bezig met de remklauwen..
zal nu voor het eerst..... laten zien hoe het er uit zag !! Ik heb dit tot nu toe niet gedurfd
oke.... schrik niet....
Dit is eigenlijk de grootste reden om de klauwen aan te pakken.. en echt waar.. het verf zat OVERAL !
Hier kun je ook goed zien in wat voor staat de velgen zijn.
Hup de klauwen eraf.
zal nu voor het eerst..... laten zien hoe het er uit zag !! Ik heb dit tot nu toe niet gedurfd
oke.... schrik niet....
Dit is eigenlijk de grootste reden om de klauwen aan te pakken.. en echt waar.. het verf zat OVERAL !
Hier kun je ook goed zien in wat voor staat de velgen zijn.
Hup de klauwen eraf.
mvraamsdonkIS300
Stamgast
- 11 jan 2014
- 2.541
- 140
- 0
Heb je al een idee hoe je het wil hebben ErwinIs200 ?
Wel beter die remklauw eraf dan kun je overal goed bij.
Maak je ook foto's van het opknappen van de remklauwen
Wel beter die remklauw eraf dan kun je overal goed bij.
Maak je ook foto's van het opknappen van de remklauwen
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Heb je al een idee hoe je het wil hebben ErwinIs200 ?
Wel beter die remklauw eraf dan kun je overal goed bij.
Maak je ook foto's van het opknappen van de remklauwen
De klauwen worden donker grijs/antraciet. Enne ik loop een dag achter met foto's
komt helemaal goed!
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Goed bezig!
Grijs staat altijd goed
Thnx !! Ik ga verder, hoop vanavond klaar te zijn
in principe is het allemaal niet heel veel werk.. maar wachten op drogen duurt lang. En in de tussentijd kun je gewoon niet verder.
Vandaag ga ik de nieuwe zuigers/rubbers etc monteren. En dan de klauwen terug op de auto.
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Zoo zooo das een hoop werk
Zijn je remmen slecht dan ?
Preventief... Wil deze auto lang houden, en alles wat ik aanpak doe ik gelijk goed. Geeft mij een fijn gevoel dat alles weer nieuw is. En ik leer ervan
