ik heb zelf geen IS, dus weet niet hoe het in een IS zou werken. Ga je voor de volle conversie? dus ook koplampsproeiers etc? De HID conversie zelf gaat vrij makkelijk, je hebt tenslotte maar 1 stroom toevoer nodig en ja, een plek om mooi je ballasts weg te werken. Verder moet je kijken wat voor warmte je neemt... (4000K, 6000K etc...) Hoe hoger je gaat, hoe minder de visibility wordt en de kleur van het licht verandert ook... als je echt wit licht wilt, neem 6000K (Hier heb je trouwens ook het beste licht...)... Als ik me niet vergis, komen de meeste auto's met af fabriek xenon met 4200K... Verder moet je natuurlijk kijken naar de type lamp wat erin moet... Qua merk weet ik niet, ik heb toen een kit via ebay gekocht en het doet het nog steeds goed (2 jaar)... Hoop dat dit je helpt... anders hoor ik het wel...
Gr,
Marvin.