In de CT gereden. Dat was een aangename verassing. Had een CT besteld de tweede week van januari en kreeg de gelegenheid een ritje te maken in het buitenland. Een blauwe CT met stuur aan de andere kant, de L 51216. Heb altijd in een grote auto gereden. Een downgrade dus met een ongewisse uitkomst en een beetje bang voor de herrie van de CVT zoals breed werd uitgemeten in de autopers. Dat valt allemaal reuze mee en dus allemaal schromelijk overdreven.
Het interieur ziet er werkelijk prachtig uit maar kreeg bij het instappen wel een claustrofobisch gevoel door de groot uitgevallen midden console. Dat zal wel wennen. Vond de auto heerlijk rijden en zal daarom mijn andere auto snel vergeten. Het afwerkings niveau van deze Lexus is werkelijk top. Van de buitenkant ziet de auto er goed uit, alleen de achterkant kan me niet bekoren. De bediening van het navigatie systeem is even wennen maar het werkt wel erg mooi. Geen spijt van deze aankoop en vond het wegrijden een sensatie, fluisterstil. Aangename stoelen en fijn rijgedrag op de weg. Met deze aankoop bespaar ik jaarlijks ?6000 t.o.v. een nieuwe Saab.
Rij 20000 km per jaar waarvan de helft in de nabije omgeving en de andere helft op grotere afstanden. Een kleine auto is fijner voor het lokale verkeer maar een grote auto zal beter bevallen op de snelweg. Breng per jaar ongeveer 100 uur door op de snelweg dus zou in theorie met de ct200h dus 100 uur iets minder fijn rijden als met een grote auto. Daar staat echter een besparing tegenover van ?6000. Lijkt me dus een goede beslissing.
Eerste indruk: een fun car, fluister stil, beetje hard afgeveerd op de 17 inch wielen, super interieur, heel fijne stoelen, CVT stiller dan gedacht.
Het interieur ziet er werkelijk prachtig uit maar kreeg bij het instappen wel een claustrofobisch gevoel door de groot uitgevallen midden console. Dat zal wel wennen. Vond de auto heerlijk rijden en zal daarom mijn andere auto snel vergeten. Het afwerkings niveau van deze Lexus is werkelijk top. Van de buitenkant ziet de auto er goed uit, alleen de achterkant kan me niet bekoren. De bediening van het navigatie systeem is even wennen maar het werkt wel erg mooi. Geen spijt van deze aankoop en vond het wegrijden een sensatie, fluisterstil. Aangename stoelen en fijn rijgedrag op de weg. Met deze aankoop bespaar ik jaarlijks ?6000 t.o.v. een nieuwe Saab.
Rij 20000 km per jaar waarvan de helft in de nabije omgeving en de andere helft op grotere afstanden. Een kleine auto is fijner voor het lokale verkeer maar een grote auto zal beter bevallen op de snelweg. Breng per jaar ongeveer 100 uur door op de snelweg dus zou in theorie met de ct200h dus 100 uur iets minder fijn rijden als met een grote auto. Daar staat echter een besparing tegenover van ?6000. Lijkt me dus een goede beslissing.
Eerste indruk: een fun car, fluister stil, beetje hard afgeveerd op de 17 inch wielen, super interieur, heel fijne stoelen, CVT stiller dan gedacht.
) is aan die van de A3 (Ambition Proline).
En aan het eind bij 14:20 trappen ze hem lekker door