- 9 apr 2012
- 43
- 7
- 8
Na een stock IS200 uit 2000, een IS300 uit 2003 kriebelt het nu om mijn IS200 uit 2005 automaat te voorzien van een supercharger. Iets bijzonders. Tte setup is mooi, maar unobtainable en gebruikt, dus in veel gevallen toe aan revisie. Nu is een vergelijkbare setup voor ongeveer 2500 euro te realiseren met een eaton m45 supercharger, intercooling en piggyback. Verwacht wordt een veilige 225 pk en een mooie charger whine. Alternatief is een centrifugaal charger, die efficienter werkt, zoals een turbo, maar dan door een riem aangedreven. Dit is ongeveer 8000-1000 duurder, maar intercooling is dan minder noodzakelijk. Doel is om veilig, duurzaam, maar wel met leuke vermogenstoename te tunen. Daily driver. Tips, advies en idee?n zijn welkom! Ikwil me goed ori?nteren, voordat ik een beslissing neem. Bedrijf waar ik contact mee heb is chargertech uit Boxtel. Zij hebben diverse leuke projecten gemaakt. Ik ben benieuwd hoe jullie hierover denken.
