Johnny's blue is200 twin turbo
- Onderwerp starter Burial
- Startdatum
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Ik denk dat Johnny het laat doen, en jij Koen het zelf hebt gedaan. Dat verschil zal tezien zijn in de prijs.
Ik denk dat Johnny het laat doen, en jij Koen het zelf hebt gedaan. Dat verschil zal tezien zijn in de prijs.
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Koen heeft zijn swap nog geen half jaar geleden gedaan. Koen heeft alles alleen gedaan.
Koen heeft zijn swap nog geen half jaar geleden gedaan. Koen heeft alles alleen gedaan.
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
@Green
Dus als je het niet zelf kan doen wordt het nog meer.. als ik dit goed lees. Wat ik dus wil zeggen is dat het voor mij zeker niet zoveel gekost heeft. En idd ik heb het zelf gedaan, en ja r154 bakken vind je nog gewoon voor een goede prijs..
@Green
Burial zei:
Dus als je het niet zelf kan doen wordt het nog meer.. als ik dit goed lees. Wat ik dus wil zeggen is dat het voor mij zeker niet zoveel gekost heeft. En idd ik heb het zelf gedaan, en ja r154 bakken vind je nog gewoon voor een goede prijs..
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Dat je Ad nu ook moet betalen voor zijn werk. Je doet een gedeelte zelf dat drukt de prijs. Je betaald voor de vvti rond de 2300 euro. Een zonder vvti 1600 Euro? Een r154 bak zit je rond de 4a500 euro?
Dat je Ad nu ook moet betalen voor zijn werk. Je doet een gedeelte zelf dat drukt de prijs. Je betaald voor de vvti rond de 2300 euro. Een zonder vvti 1600 Euro? Een r154 bak zit je rond de 4a500 euro?
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Ik had mijn bak voor 250, dan nog de goede bellhousing + vliegwiel/koppeling. de vvti had ik voor 1800.
Ik had mijn bak voor 250, dan nog de goede bellhousing + vliegwiel/koppeling. de vvti had ik voor 1800.
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
De eerste lag een bonk alu op de zuiger, en wat nog meer.. En ze worden gewoon steeds duurder. Maar dan nog ook al zou die paar honderd meer geweest zijn kom ik nog lang niet aan die prijs wat jij zegt.
De eerste lag een bonk alu op de zuiger, en wat nog meer.. En ze worden gewoon steeds duurder. Maar dan nog ook al zou die paar honderd meer geweest zijn kom ik nog lang niet aan die prijs wat jij zegt.
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Als iemand vraagt hoeveel het kost en jij zegt 4000-5000 euro als je het zelf doet, en ik heb het zelf gedaan en veel minder kwijt geweest mag ik daar niet tegen in gaan ?
Als iemand vraagt hoeveel het kost en jij zegt 4000-5000 euro als je het zelf doet, en ik heb het zelf gedaan en veel minder kwijt geweest mag ik daar niet tegen in gaan ?
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Wil ook wel erbij melden dat ik ipv de oude motor een prima motor terug gehad hebt zonder moeite (van Ad). En de eerste loopt ook weer prima heb ik vernomen.
Burial zei:
Wil ook wel erbij melden dat ik ipv de oude motor een prima motor terug gehad hebt zonder moeite (van Ad). En de eerste loopt ook weer prima heb ik vernomen.
micdee
Heel actief
- 16 jul 2011
- 694
- 2
- 0
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Ik denk dat deze mijnheer AD zijn prijzen wat omhoog heeft geschroefd nadat ie "geholpen" heeft bij Koen's project. En dat de vvti welke eerst wat schade had nu bij Burial gebruikt wordt, maar dat de kosten voor het repareren wellicht wat hoger zijn uitgekomen en daarom ook de prijs van de motor plots een 1000 meer was....
Ik denk dat het grootste prijsverschil zit in het wel of niet alles zelf kunnen doen... Arbeidsloon daar loop je tegenwoordig op leeg...
Maar hoe dan ook, ik mag toch aannemen dat Burial niet gaat lopen liegen over die prijs voor de swap.. Wat ik ook niet aanneem van jou, maar er kunnen dus wel prijs verschillen zijn... daarom is het ook heel verstandig voor degene wie het nog willen gaan (laten) doen om eerst een prijs opgaaf te laten doen.
Maar uhmm i.p.v. welles, nietes, welles, nietes ....... ik hoor liever iets over de status van de swap.
koen zei:
Ik denk dat deze mijnheer AD zijn prijzen wat omhoog heeft geschroefd nadat ie "geholpen" heeft bij Koen's project. En dat de vvti welke eerst wat schade had nu bij Burial gebruikt wordt, maar dat de kosten voor het repareren wellicht wat hoger zijn uitgekomen en daarom ook de prijs van de motor plots een 1000 meer was....
Ik denk dat het grootste prijsverschil zit in het wel of niet alles zelf kunnen doen... Arbeidsloon daar loop je tegenwoordig op leeg...
Maar hoe dan ook, ik mag toch aannemen dat Burial niet gaat lopen liegen over die prijs voor de swap.. Wat ik ook niet aanneem van jou, maar er kunnen dus wel prijs verschillen zijn... daarom is het ook heel verstandig voor degene wie het nog willen gaan (laten) doen om eerst een prijs opgaaf te laten doen.
Maar uhmm i.p.v. welles, nietes, welles, nietes ....... ik hoor liever iets over de status van de swap.
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Burial gebruikt niet de VVti maar de twin turbo versie zover ik weet..
Burial gebruikt niet de VVti maar de twin turbo versie zover ik weet..
- 11 dec 2011
- 125
- 1
- 0
Re: Johnny's IS 200 [GROOT ONDERHOUD!!]
Voor de duidelijk hij, ik heb er een twin turbo zonder vvti inhangen.
Prijs zit hem niet alleen in of wel of niet alles zelf kan, zit hem ook in welk materiaal je gerbuikt voor sommige dingen.
En idd de vvti die koen eerst had rijd al een tijd zonder problemen rond.
Dan nog een fotoje hoe ver het nu staat.
Voor de duidelijk hij, ik heb er een twin turbo zonder vvti inhangen.
Prijs zit hem niet alleen in of wel of niet alles zelf kan, zit hem ook in welk materiaal je gerbuikt voor sommige dingen.
En idd de vvti die koen eerst had rijd al een tijd zonder problemen rond.
Dan nog een fotoje hoe ver het nu staat.
