Runflat banden vervangen door normale banden.

[Koekie]

Wie heeft hier ervaring mee? In het algemeen, dus niet specifiek voor dit model, lees ik tegenstrijdige berichten. De ene vindt het soepeler en zachter rijden, de andere vind dat de ophanging verkracht wordt. Wordt de auto een dweil?
Ik rijd al eens lek in de haven van Antwerpen op onmogelijke uren en als ik dan in afwachting van een deftige reparatie een plug erin kan duwen...
Mijn voorkeur zou uitgaan naar een All-Season-band aangzien we niet de kilometers afleggen op 4 jaar om 2 sets banden te verslijten.

 

[Primi]

Ik heb al vrij snel na aankoop van mijn auto de runflat banden van mijn UX laten vervangen door allseasons.

De Bridgestone Turanza runflats hadden nog prima profiel, maar glipten al bij het minste herfstweer weg bij het optrekken. Verder voelde je elk hobbeltje.

Ik heb er nu Michelin Cross climate op zitten en heb geen seconde spijt gehad. Hij rijdt echt lekker nu.

 

[SanookH]

Zit er in de UX nog een reserveband? In de NX is geen reserveband en met de runflat kun je dan nog een stukje doorrijden/thuiskomen. Zonder runflat en geen reserveband zou je dan meteen aan de kant van de weg stilstaan en moeten wachten op de pechservice.
Als ik een reserveband zou hebben zou ik het wel aandurven zonder runflat maar zonder reservband toch niet. Iemand trouwens ervaring met allseason runflats?

 

[Primi]

Nee er zit geen reservewiel in. En na 30 jaar rijden zonder lekke band accepteer ik de kans dan te moeten wachten op de pechservice.

Ik heb wel eens voor een andere reden aan de kant gestaan en dan heb ik ook geen reserve onderdeel.

 

[er!k]

Ik heb dit weekend mijn 18" wintervelgen weer ingeruild voor de zomerset met 20" met runflat (NX450H+). Ik merkte inderdaad meteen dat het gevoel veel stijver is, je voelt elke richel of klinker die iets hoger ligt. Het is weer even wennen .
Bij aflevering vorig jaar vertelde de verkoper wel dat mijn bandendruk op 2.9 was gezet (ipv de fabrieksopgave van 2.5 bar). Volgens de verkoper "vond de werkplaats dat beter", maar als ik nu zo stuiter heb ik daar ook mijn bedenkingen bij.

 

[Smart]

Ik heb kortgeleden nieuwe voorbanden laten monteren en mij laten adviseren door Profile en die adviseerde weer de runflat banden omdat het onderstel daarop afgesteld is. (Ook afgeleverd vanuit fabriek op de runflats) Hij vertelde dat een client van hun die dan wel BMW reed ook zijn runflat banden had vervangen voor normale banden maar daar gelijk spijt van had omdat de auto meer ging "dweilen" op de weg.
En nu ik weer nieuwe runflat banden heb moet ik eerlijk bekennen dat het ook wel een rustgevend idee is dat mocht ik een lekke band hebben dat ik gewoon door kan rijden en niet op een misschien onmogelijke plek stil kom te staan.

 

[kotje]

Ik heb kortgeleden nieuwe voorbanden laten monteren en mij laten adviseren door Profile en die adviseerde weer de runflat banden omdat het onderstel daarop afgesteld is. (Ook afgeleverd vanuit fabriek op de runflats) Hij vertelde dat een client van hun die dan wel BMW reed ook zijn runflat banden had vervangen voor normale banden maar daar gelijk spijt van had omdat de auto meer ging "dweilen" op de weg.
En nu ik weer nieuwe runflat banden heb moet ik eerlijk bekennen dat het ook wel een rustgevend idee is dat mocht ik een lekke band hebben dat ik gewoon door kan rijden en niet op een misschien onmogelijke plek stil kom te staan.

hahaah erg bijzondere uitleg van Profile. Je hoort juist andersom dat de runflat banden niet lekker rijden. Maar ja de ervaringen zijn denk ik per pesoon verschillend.

 

[NX F-Sport Driver]

Ik heb dit weekend mijn 18" wintervelgen weer ingeruild voor de zomerset met 20" met runflat (NX450H+). Ik merkte inderdaad meteen dat het gevoel veel stijver is, je voelt elke richel of klinker die iets hoger ligt. Het is weer even wennen .
Bij aflevering vorig jaar vertelde de verkoper wel dat mijn bandendruk op 2.9 was gezet (ipv de fabrieksopgave van 2.5 bar). Volgens de verkoper "vond de werkplaats dat beter", maar als ik nu zo stuiter heb ik daar ook mijn bedenkingen bij.

2.9 lijkt me inderdaad vrij hard. Dat je daarmee alles voelt verbaast me niet. Bij mij ( NX 450h+ F-Sport) staan ze vooraan op 2.7 en achteraan iets zachter op 2.4.