Tankinhoud en waarschuwingslampje

Namssam

Namssam

Actief
15 jan 2024
171
195
43
Hallo,

Forumlid meldde dit in het UX subforum:
Mooie UX hoor, veel plezier er mee.
De benzinetank is vol 43L slechts en bij verbruik van 36L gaat het reservelampje aan en geeft ie o km acceradius aan. Ondanks nog 7 liter over en zeker 100km te gaan.

De CT heeft een 45liter tank, weet er iemand bij hoeveel liter het lampje aan gaat?
 
Sorteren op datum Sorteer op stemmen
Bij elke andere auto die ik ken gaat gewoon bij laag brandstof niveau de waarschuwing aan, maar blijft werkelijke bereik tot leeg aangegeven worden.
Lexus heeft om onduidelijke redenen er voor gekozen bereik op 0 te zetten, wanneer laag brandstof waarschuwing aan gaat.
In de praktijk zit er dan nog ca 15% van de tank inhoud in, bij mijn recent verkochte 2020 RX 450h was er bij bereik 0 nog ca 10L resterend.. dus nog bijna 90-100Km tot echt leeg.
Vermoedelijk zal die dan wel bij nog een liter of 3 resterend ermee stoppen, maar het is een zeer ongebruikelijke en vreemde manier van aangeving..
 
Stem omhoog 0
Sam_IS300h zei:
Lampje aan betekent +- 10L resterend. Feitelijk zou je dan dus nog zeker 150km kunnen rijden.
Klik om te vergroten...
In de CT Sam?
Dat zou inderdaad wel heel overdreven zijn: Dat ze 45L inhoud hebben en dan na 35L verbruik al "alarmbellen" gaan laten rinkelen.

Ik ken rijders/sters die bij het zien van het lampje bang zijn over 3 km droog te komen staan op de snelweg.
 
Stem omhoog 0
Wij hebben ooit met de Prius in België, in het donker met het reserve lampje brandend rondgereden op zoek naar een tankstation, want we konden nog maar 0 km rijden.
80km verder vonden we er eindelijk een, en toen kon er maar 36 liter bij, blijkbaar vinden ze het bij Toyota/Lexus maar niks als hun auto's stil komen te staan langs de weg.:D:cool:
 
Stem omhoog 0
Dietrich zei:
Wij hebben ooit met de Prius in België, in het donker met het reserve lampje brandend rondgereden op zoek naar een tankstation, want we konden nog maar 0 km rijden.
80km verder vonden we er eindelijk een, en toen kon er maar 36 liter bij, blijkbaar vinden ze het bij Toyota/Lexus maar niks als hun auto's stil komen te staan langs de weg.:D:cool:
Klik om te vergroten...
Idem hier, ook met een Prius.
60km kon nog makkelijk en er kon toen bij het tanken zeker geen 45l in.
De marges zijn nogal hoog bij Toyota/Lexus.
 
Stem omhoog 0
Ik meen dat daar ook een verschil in zit tussen de vroege (2011-2013?) CT's en de nieuwere modellen. Mijn CT 200h uit 2011 heeft echt 10 liter over als het lampje gaat branden, ik kan dan met gemak nog 200km door als het moet en heb ook wel eens 185-190km doorgereden, dat had ik met 6.8L zeker weten niet gehaald.
 
Stem omhoog 0
Ja in het boekje (2011) staat dus 6.8L. Maar mijn ervaring is dus inderdaad, dat deze veel eerder ging branden.. Dat er bijvoorbeeld 'maar' 33L in ging, terwijl het lampje al wel een tijdje brande.
 
Stem omhoog 0
Die marges zijn inderdaad hoog bij zowel Toyota als Lexus. Al decennia.

Al bij de Prius 1 (2001) had ik zo'n enorme reserve, je kon nog wel 100 km met een tank zei men.

Ik ben niet iemand die die grens opzoekt, een lege tank kan teveel schade geven. Toch is het me een keer gebeurd. Met die 100 km in gedachten, en bijna te laat voor een afspraak, toch maar doorgereden en bij 70 km viel de motor stil op de snelweg. Toch een hoger verbruik met de wind tegen in het open landschap.

Gelukkig kon ik hem uit laten rollen de afrit af en was daar al snel een tankstation, wat ik elektrisch rijdend bereikte zonder te ver te ontladen.

Mijn Auris gaf ook al 0 km aan als je qua berekening nog 100 km moest kunnen.

Bij de Auris en nu ook bij UX hou ik 50 km aan, net de afstand tussen thuis en werk, zodat ik eigenlijk altijd kan tanken op een moment dat me uitkomt. Ik probeer eerder maar soms word ik toch nog verrast door het lampje.
 
Stem omhoog 0
Paniekje zei:
Even van laag niveau in de tank naar (te) hoog niveau:

Klik om te vergroten...
Interessant filmpje. Ik vraag me af hoe groot het gevaar van overvullen werkelijk is. Ik heb al tientallen jaren de gewoonte om de tank zo veel mogelijk te vullen tot het niveau dat ik in de vulpijp het niveau kan waarnemen. De tank zelf is dan dus "vol" en in de vulpijp staat het niveau nog een aantal cm hoger. Na 7 jaar rijden met een Lexus en ook met al mijn vorige auto's heeft dat echter nooit enigerlij probleem opgeleverd.

Het vullen totdat de pomp de eerste keer afslaat en niet hoger, lijkt me om andere reden wel een goed idee. Het gemiddeld lagere voertuiggewicht (enkele liters, zeg 3 kilogram) kan tot een lager brandstofverbruik leiden, al zul je dat waarschijnlijk door het kleine verschil moeilijk kunnen meten.

Heeft iemand de in het filmpje genoemde problemen en kosten ooit ervaren?
 
Stem omhoog 0
Ik vul ook hoog, geen problemen ondervonden (auto staat ook niet binnen, maar nooit iets geroken).
Maar er bestaat zoals uitgelegd dus een risico .
 
Stem omhoog 0
Filmpje niet bekeken maar in een hete zomer tank ik 'm alleen tot de nok toe vol als we gelijk een wat langere rit gaan maken.
Met een overvolle tank een dag in de brandende zon laten staan doe ik zeker niet.
 
Stem omhoog 0
Ik tank ook altijd tot de pomp afslaat.
Maar ik vermoed dat veel (de meeste) fabrikanten toch wel rekening zullen hebben gehouden met dit scenario en het zo hebben ontworpen dat je brandstof niet op de verkeerde plek kan komen.
 
Stem omhoog 0
Namssam zei:
In de CT Sam?
Dat zou inderdaad wel heel overdreven zijn: Dat ze 45L inhoud hebben en dan na 35L verbruik al "alarmbellen" gaan laten rinkelen.

Ik ken rijders/sters die bij het zien van het lampje bang zijn over 3 km droog te komen staan op de snelweg.
Klik om te vergroten...
Ik ken één rijdster, niet nader bekend te maken 🤔, die is absoluut niet bang voor het lampje of een bijna lege tank. Rijdt meestal in de CT die bij mij voor de deur staat en wacht dan liefst totdat ik de auto weer een keer meeneem.
 
  • Haha
  • Leuk
Waarderingen: Timo_87, Primi, bni en nog 1 andere persoon
Stem omhoog 0
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer
Bovenaan Onderaan