Video's

[Hube]

 

[Jelmer]

Kracht van een grote Lexus ligt meestal boven de 100km/h :smile:

 

[Hube]

Het is inderdaad wel netjes dat de GS450 de 335i bijhoudt. Zeker aangezien de 335 toch een stuk lichter is. En tja, boven de 140 loopt ie gewoon hard weg

 

[Jelmer]

Ja, want zo'n 335i is ook niet misselijk

 

[Alan]

een 335i is zeker snel ja! maar eengs450 is leuker

 

[JDB]

Als je deze video's bekijkt, wil je toch direct een GS 450h !!

 

[Alan]

gelijk heb je!

daarom snap ik hube ook wel waarom hij daarvoor gaat ahhaha maar goed zo denk ik er zelf ook over...

 

[Hube]

Ik hou jullie op de hoogte. Waarschijnlijk zo'n beetje vanaf april volgend jaar

 

[Alan]

vandaag terug van autobahn....,

Ik zou wel graag een gs450h willen denkik want de is250 mist gewoon toch wel wat power vind ik.. er had toch op zn minst een gs300 motor in gemoeten.

Maar opzich had ik toch wel even snel 230 aangetikt

 

[Hube]

Jij ook?

Vrijdag op de autobahn toch nog net even de 240 aangetikt met de IS250. Toch mis ik heel veel boven de 120. Kan gewoon sneller. Maar ik trek in de IS wel een gat met veel auto's. Maarja, een 330i hoef ik gewoon niet te proberen.

 

[Alan]

Ik was van het weekend even in frankfurt, dus heb toch wel aardig wat km gemaakt

240 is ongeveer een beetje max wat de is250 kan halen, ik heb er een keer bijna 250 gehaald, maar dat was wel met redelijk mooi weer en een stukje vlak wegdek.

De versnellingsbakverhoudingen zijn gewoon een beetje heel erg lang. (automaat)

versnelling3 gaat tot circa 150
versnelling4 200
5 280
6 380

Die vierde vesnelling is gewoon ook vrij lang, maar goed als je het vergelijkt met de is200!! dan is alles wel lang want de is200 heeft echt hele korte verhoudingen.

ja een 330i is gewoon een stukje sneller een 325i is nog wel bij te houden

 

[Hube]

Een 325 is een kleine leugenaar. De auto heeft de 3.0 6 cil van BMW, maar een beetje gedowntuned. De 335i heeft ook dezelfde 3.0 6 cil. alleen dan dubbel geblazen (de 330 zit er tussen met dat blok). Dus kortom dat een 325 iets sneller is dan de IS250 is alleen maar om het feit dat deze een 3.0 6 cil. heeft en de IS250 een 2.5V6.

Zo beter?

Maar goed, helaas was er vrijdag veel regen en veel files, dus ben ik niet echt toegekomen aan lange lege stukken. De A3 was gewoon tergens langzaam. Later op de A30 nog wel even kans gehad en toen ook de 240 op de teller weten te krijgen totdat een "Hollander" met een caravan zonder in zijn spiegels te kijken zijn auto voor me gooide en ik de kans kreeg om de remmen even te proberen.

 

[Jelmer]

BMW....6 cilinder lijn, 6 cilinder lijn.... :winke: :smile:

 

[Alan]

Tja nederlanders met caravans zijn gevaar op de weg

De allereerst 325i is wel gewoon een 2.5 liter motor, maar ergens in 2007 hebben ze inderdaad een 3.0 liter gebruikt

Maar op zich is een 330i wel leuk hoor hahahah maar als je toch al bezig bent, dan kan je beter voor een 335i gaan

MAar jelmer heeft inderdad gelijk

bmw gebruikt geen v6 motoren.

 

[Alan]

hube

vind je ook niet dat de is250 wat meer downforce zou mogen hebben? Of een diffuser ofzo, want hij mag van mij wel iet stabieler mogen zijn boven 200.

 

[Jelmer]

Met mijn LS nooit problemen met stabiliteit gehad, auto voelt precies hetzelfde aan als bij pak weg 140km/h

 

[Hube]

Niet echt veel problemen gehad. De auto kwam mij wel redelijk stabiel over. Wat meer downforce kost je gewoon snelheid door een hogere weerstand. Da's toch ook weer niet de bedoeling?

Ik ben wel bang dat mijn schijven vervangen moeten worden. Afgelopen winter zullen ze wel een opdonder gekregen hebben van die gaten in de A1. Bij hard remmen voel je een duidelijke trilling in het remmen. (En nee! voor de bijdehande opmerking die gaat komen, het is niet het ABS)
Post is trouwens aangepast

Waar moest jij voor remmen Alor? (Ga trouwens jouw naam een andere kleur geven, je lijkt mij veels te veel op Alan (of andersom )

 

[Alan]

Jelmer: haha ja ik zou zeggen dat het ook niet mag bij een LS haha

Alor: Jij hebt eibach veren, dus jij ligt lager op de grond en ook wat strakker, dus stabiliteit op hoge snelheden blijf je natuurlijk ookbehouden :d

Hube: heeft de sport versie met betere dempers en linaire veren die zeker bijdrage leveren aan hogesnelheid stabilieit.

Ik heb alleen stabilisator stangetjes die maar een beetje bijdragen , maar ik moet zeggen dat het best wel wat wind stond toen ik zo hard ging rijden. Maar dat ws gewoon even wat beter merkbaar toen ik boven de 200 kwam.

mijn gps gaf overigens 223 aan en op de teller is het iets van 230 ofzo.

hube: Misschien reed je over een plasje water toen het nog warm was?

Ik moest trouwens ook remmen bij 230... dat was voor een bocht waar ik met 200 doorheen ging. hahahaha

MAar goed belangrijkste is natuurlijk nog eens wat extra power! en ARJAN! jij hebt die n ook wel!! dus jij zou zeker wel iets harder dan 240 op teller kunnen

 

[Alan]

We moeten egwoon niet teveel praten dan scheelt het ook weer he!

 

[Jelmer]

Ja, straks halen jullie mij nog in :llol: