Video's
- Onderwerp starter Hube
- Startdatum
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.631
- 67
- 48
Nice vids 
De 335i vs 450h video is wel wat fake, in de YT comments zegt hij "I made this video just taking two already existing youtube videos and comparing them. That's all." Dus de 2 wagens hadden verschillende omgevingsfactoren.
Boven de 200 km/u geeft mijn IS 220d ook soms de indruk wat minder stabiel te zijn. Maar aan 240 geraak ik er wel niet mee vrees ik... gelukzakken met jullie 250 Heb eens een IS 250C als vervangwagen gekregen, was toch een serieus verschil in performantie. (Droom van een wagen trouwens, die IS 250C.)
De 335i vs 450h video is wel wat fake, in de YT comments zegt hij "I made this video just taking two already existing youtube videos and comparing them. That's all." Dus de 2 wagens hadden verschillende omgevingsfactoren.
Boven de 200 km/u geeft mijn IS 220d ook soms de indruk wat minder stabiel te zijn. Maar aan 240 geraak ik er wel niet mee vrees ik... gelukzakken met jullie 250
Heb eens een IS 250C als vervangwagen gekregen, was toch een serieus verschil in performantie. (Droom van een wagen trouwens, die IS 250C.)
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.631
- 67
- 48
Klopt, de omstandigheden zijn ook onbekend, maar de performance van een gs450h rechtuit is wel vaker bewezen sneller te zijn dan een 335i. Als er wat bochten zitten, dan is het natuurlijk heel ander verhaal
Klopt een is250 is natuurlijk een 6cyl benzine en eigenlijk niet tevergelijken met een 4 cyl diesel, maar goed.. de is220d is goed te chippen
Klopt een is250 is natuurlijk een 6cyl benzine en eigenlijk niet tevergelijken met een 4 cyl diesel, maar goed.. de is220d is goed te chippen
Mja, alleen kan je 'm alleen op zo'n manier chippen dat 't gedetecteerd kan worden na e.g. een ongeval.
Is BMW zoveel beter voor bochten dan Lexus? Of heeft specifiek de 335i daarin een voordeel tov de GS 450h? (Domme vraag misschien...)
Is BMW zoveel beter voor bochten dan Lexus? Of heeft specifiek de 335i daarin een voordeel tov de GS 450h? (Domme vraag misschien...)
- 2 mei 2008
- 7.266
- 69
- 0
De GS450h is gewoon veel zwaarder (groter). de GS450h is 1850kg en de 335i 1600kg.
Ik had deze al eerder gepost, maar hier zie je de acceleratie van de GS450h goed:
Ik had deze al eerder gepost, maar hier zie je de acceleratie van de GS450h goed:
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.631
- 67
- 48
Ludovic zei:
Nee een BMW is niet veel beter in de bochten dan een vergelijkbare lexus in de zelfde klasse, maar wel ietjes... MAar een 335i en een GS450h is ook een oneerlijke vergelijking natuurlijk. Dus in dit geval zal een 335i wel een voordeel hebben wanneer er bochten bij komen kijken. Je zou dan een is350 als vergelijk moeten gebruiken.
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.631
- 67
- 48
Ludovic zei:
Yups dat doet me gewoon denken aan dat ik toch een gs450h als volgende auto moet hebben...
Je moet de GS ook eerder vergelijken met een 5-serie vind ik,en dan heb je wel een ander verhaal :llol:
Gisteren nog een Benz-coup?tje laten schrikken.......
Man man wat is de GS 450h toch onbekend voor die yuppies,heb wel een oplossing als ze eens snel willen rijden ......mogen altijd hun voorwielen in m'n koffer hangen :llol: :llol:
Gisteren nog een Benz-coup?tje laten schrikken.......
Man man wat is de GS 450h toch onbekend voor die yuppies,heb wel een oplossing als ze eens snel willen rijden ......mogen altijd hun voorwielen in m'n koffer hangen :llol: :llol:
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.631
- 67
- 48
Klopt
Maar goed hoevaak kan je nou op de weg het maximale uit een bocht halen? dus opzich maakt dat niet zoveel uit. Want je hebt meer aan een dikkere motor dan een goede wegligging in nederland
Want de verschillen in wegligging zijn minimaal tov rechtuitacceleratie.
Maar goed hoevaak kan je nou op de weg het maximale uit een bocht halen? dus opzich maakt dat niet zoveel uit. Want je hebt meer aan een dikkere motor dan een goede wegligging in nederland
Want de verschillen in wegligging zijn minimaal tov rechtuitacceleratie.
Jelmer
Stamgast
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.631
- 67
- 48
Ik moet zeggen dat ik wel wat durf, maar onderstuur heb ik ook nauwelijks, hoewel ik dat laatst wel heb gehad met mijn auto... 3 maanden terug ofzo.. met 160 in een bocht....
