Vraagje over tpms

Ha, met live bandenspanning is natuurlijk ideaal identificeren! Dit is de enige set die ik heb, dus in de war raken zou niet moeten kunnen. Maar het rare is ook dat tijdens een rit ineens de storing optreedt. Binnenkort maar even live kijken naar de sensoren en kijken of ik daar weer wat mee verder kom(y)
 
  • Leuk
Waarderingen: ThinlaneT
Vandaag even kunnen rijden met techstream gekoppeld. Blijkt dat geen van de sensoren info geeft aan de ECM. Geen bandenspanning, geen temperatuur, geen voltage. Maar ook geen storing op het dashboard... Wat nou de trigger is voor het storingslampje is mij onduidelijk. Het lijkt er in ieder geval op dat deze aftermarket sensoren niet met de Lexus communiceren. Ik heb toevallig een setje van Autel liggen, die zal ik pairen en bij de wielen leggen. Kijken of die wel gezien worden. Wordt vervolgd.
 
  • Leuk
Waarderingen: Lexus4me en ThinlaneT
Nou, de Autel sensoren de juiste codes gegeven, die ook in de ECM van de auto staan. Sensoren getriggerd zodat ze "aan" staan en op de passagiersstoel gelegd, techstream gekoppeld en contact aan. Direct verbinding met de sensoren! Druk 1 bar, temp ±10 gr. Conclusie is dus dat de aftermarketsensoren van de bandenboer geen verbinding maken met de Lexus. Het uitleesapparaat van de bandenboer geeft wel aan dat de sensorbatterijen vol zijn (paar maanden geleden). Zal ze vragen de sensoren om te wisselen met de Autels, neem aan dat ik dan voorlopig van het gedoe af ben :D. Ik kom er nog (1 keer...) op terug!
 
De garage zegt bij mij dat beide is geprobeerd. Echter, een Lexus specialist zegt dat het wel gewoon mogelijk moet zijn met de juiste apparatuur. Dat gaat hij binnenkort proberen. We gaan het zien.
Het is dat het niet mogelijk is om het systeem uit te schakelen of het oranje lampje uit te schakelen, anders had ik dat meteen gedaan.
Ik vind dat hele tpms van 0 toegevoegde waarde.
Even een korte update:

Hier is het systeem momenteel weer in de lucht. Werkend en al!
TPMS-lampje is uit, mĆ©t Ali aftermarket sensoren van €25,- voor 4 stuks.
Heb inmiddels weer 300km gereden en het lampje is nog steeds uit. Het leek niet te lukken en ik heb de auto met een brandend lampje mee naar huis genomen en na een kilometer of 100 was het lampje opeens uit en is niet meer aan gegaan.
Ik denk dat de Ali-sensoren wat trager zijn van begrip:ROFLMAO:.
Ga in ieder geval nog zo'n setje bestellen voor de zomer-set.
 
bij mij waren dan na 19 jaar de batterijen ook aan zijn eind.
aangezien ze bij mij in de kofferbak liggen maar geprobeerd de batterijen te vervangen.
heb nog gezocht naar nieuwe met dezelfde pennetjes eraan maar die kon ik online niet vinden.
dus nu maar nieuwe cr2450 ertussen geklemd met een plakbandje.
het werk weer maar als ze in de band zaten was ik er ook niet aan begonnen.
 

Bijlagen

  • Schermafbeelding 2026-03-08 191606.png
    Schermafbeelding 2026-03-08 191606.png
    731 KB · Weergaven: 17
  • Schermafbeelding 2026-03-08 191615.png
    Schermafbeelding 2026-03-08 191615.png
    661,7 KB · Weergaven: 18
  • Schermafbeelding 2026-03-08 191622.png
    Schermafbeelding 2026-03-08 191622.png
    681,2 KB · Weergaven: 19
Handig idee, zo'n bus! Geven ze nog wel signaal als ze een tijdje liggen, of moet je ze af en toe activeren?
dat gaat wel goed.
paar maand geleden alleen een nieuw busje gemaakt omdat de vorige lek was.
normaal 1 x per jaar iets oppompen als het lampje begint te branden
 
Ik dacht altijd dat de wielen even moesten draaien om de sensoren "wakker" te maken, zo schijnt het bij mijn motorfiets te werken. Handig dat Lexus dat anders doet :D . De auto stuurt misschien een signaaltje om de sensoren te wekken.
 
šŸ¤” Dan moeten de sensoren wel al wakker zijn, anders horen ze niks .

Bij motoren is dat inschakelen inderdaad vaak mbv de middelpuntvliedende kracht, dus komen in bij rotatie van de wielen.