Webasto in RX450H

[MrFire]

In de maandag door mij opgehaalde RX, blijkt een Webasto ingebouwd te zitten. De verkoper wist hier verder blijkbaar niets van... De auto is geïmporteerd uit Oostenrijk, daar lijkt het me ook meer zinvol dan hier.

Maar nu de vraag, is hier iemand bekend mee?
Kun je deze vanuit het menu van de auto aanzetten?
Of gaat dit met een soort van afstandbediening?

Zover ik de plekjes in de auto heb bekeken waar eventueel een knop zou kunnen zitten heb ik niets gevonden.

Alvast dank voor jullie input / hulp.

 

[NielsWK]

In de maandag door mij opgehaalde RX, blijkt een Webasto ingebouwd te zitten. De verkoper wist hier verder blijkbaar niets van... De auto is geïmporteerd uit Oostenrijk, daar lijkt het me ook meer zinvol dan hier.

Maar nu de vraag, is hier iemand bekend mee?
Kun je deze vanuit het menu van de auto aanzetten?
Of gaat dit met een soort van afstandbediening?

Zover ik de plekjes in de auto heb bekeken waar eventueel een knop zou kunnen zitten heb ik niets gevonden.

Alvast dank voor jullie input / hulp.

De Webasto wordt meestal bediend via een Telestart afstandsbediening (T91/T100), een smartphone (app/bellen/sms) of een los tijdklokje, vaak verborgen onder het dashboard of bij de zekeringenkast.

 

[Jan v S]

Tja, ik zou gewoon contact zoeken met Webasto en deze situatie voorleggen aan hen. Wellicht komen zij met een mooie oplossing in deze? Niet geschoten is altijd mis lijkt me in deze situatie.

 

[Romke]

Een "Webasto" is een wat onduidelijk begrip - het is een standkachel die de auto bij stilstand warm kan maken en houden. Het starten van die kachel kan plaatsvinden door deze handmatig te starten, door deze via een afstandsbediening te starten of nog anders. Vele werken op benzine, andere op lpg en ook dieselbrandstof is mogelijk. Er zijn talloze uitvoeringen. In jouw geval zou ik op zoek gaan naar een Webasto servicepunt in Nederland en daar de installatie laten controleren zodat je weet wat je hebt gekocht en eventueel ook gewenst onderhoud of reparaties kunt laten uitvoeren.

Zie: https://my.webasto.net/nl/sa/dealerlocator

 

[Higgie]

Webasto maakt ook zonnedaken.... @Romke
Een nadeel kan zijn dat OEM zonnedaken afvoergoten hebben en aftermarket daken hebben dat niet altijd. Hierdoor kun je lekkage krijgen.

 

[MrFire]

Top, dank voor jullie antwoorden. Zal nog eens goed gaan zoeken in de auto en zo'n servicepunt is ook handig om te weten. THX.

 

[BraboLexusRX450h]

Zo’n webasto Standkachel is after market en werkt na al die jaren normaliter nooit meer.

Zelfs al zou je hem aan kunnen zetten (met een afstandsbediening), werkt die praktisch nooit meer. Zo’n systeem heeft ook wat specifiek onderhoud nodig. Dat wordt nooit meer gedaan natuurlijk.

Gewoon lekker negeren zou ik zeggen.

 

[Romke]

Zo’n webasto Standkachel is after market en werkt na al die jaren normaliter nooit meer.

Zelfs al zou je hem aan kunnen zetten (met een afstandsbediening), werkt die praktisch nooit meer. Zo’n systeem heeft ook wat specifiek onderhoud nodig. Dat wordt nooit meer gedaan natuurlijk.

Gewoon lekker negeren zou ik zeggen.

Gegeven het feit dat de auto uit Oostenrijk komt, kan ik me voorstellen dat gezien het klimaat daar, zo'n ding wel degelijk af en toe onderhoud kreeg. Overigens kent Webasto ook in Nederland veel servicepunten en die doen niet alleen werk aan zonnedaken maar ook aan onderhoud van de vele andere voertuigen waar af fabriek of later een standkachel is ingebouwd. Er is dus kennelijk ook in Nederland voldoende handel om het grote aantal onderhoudsvestigingen rendabel te maken.

 

[quattrootje]

Ik zou lekker langs zo'n servicepunt oid gaan en na laten kijken of ie nog wat doet (zullen ze vrij snel kunnen zien lijkt me).
Werkt ie wel dan is wat onderhoud wellicht wel aan te raden.
Werkt ie niet dan kan je altijd nog overwegen het te laten fiksen (afhankelijk of de kosten afwegen tegen het voordeel).

Lijkt me wel lekker hoor zo'n standkachel in de winter.

 

[Bobusa]

Ik heb er jaren geleden naar gekeken omdat het me ook interessant leek om de motor vooraf te verwarmen wat de slijtage bij koude start verminderd. Echter bleek het een aardige ingreep bij de LS 600h (aftakkingen van benzine leidingen en start systemen e.d.) dat ik er vanaf heb gezien. Ze leveren in principe niet voor de LS maar het kan wel en dus krijg je geknutsel. Nee dus.

 

[BraboLexusRX450h]

Gegeven het feit dat de auto uit Oostenrijk komt, kan ik me voorstellen dat gezien het klimaat daar, zo'n ding wel degelijk af en toe onderhoud kreeg. Overigens kent Webasto ook in Nederland veel servicepunten en die doen niet alleen werk aan zonnedaken maar ook aan onderhoud van de vele andere voertuigen waar af fabriek of later een standkachel is ingebouwd. Er is dus kennelijk ook in Nederland voldoende handel om het grote aantal onderhoudsvestigingen rendabel te maken.

Voor vrachtwagens ja.

Die gebruiken het wel… als ze s nachts overnachten.

 

[Paniekje]

@Bobusa Het is toch geen ambulance of brandweerwagen die meteen volle bak moet gaan

 

[Bobusa]

@Bobusa Het is toch geen ambulance of brandweerwagen die meteen volle bak moet gaan

Je hebt gelijk. Maar de nerd en perfectionist in mij had dit wel mooi gevonden. Maar alles wat niet origineel fabriek is (en dus niet getest door Lexus) ga ik niet aan beginnen. De engineering van Lexus (was) is streven naar perfectie en het meeste van dat aftermarket spul verbreekt die perfectie.

 

[D43m0n]

Maar de nerd en perfectionist in mij had dit wel mooi gevonden.

Hier nog een . Ik heb er naar geïnformeerd. Mijn IS250 kreeg de afgelopen jaren meer last van vocht in het interieur in de koude/donkere maanden. Door corona reed dat ding amper nog en die keer dat ik ‘m nodig had ‘s ochtends was wel eens de accu leeg en zat er zoveel vocht in die auto dat ik gewoon nog niet kon gaan rijden. Ik moest zeker 5 minuten stationair laten draaien voordat er voldoende warmte beschikbaar was om de ruiten te ontwasemen. Onder een bepaalde temperatuur wordt de airco immers niet ingeschakeld.

Ik dacht eerst aan een standkachel die ik op tijd kon programmeren of met een afstandsbediening en een klein tankje met geschikte brandstof. Ik kwam toen ook elektrische standkachels tegen. Die werken als eenvoudige toevoeging op de elektrische waterpomp. Die verwarmen de koelvloeistof waardoor het motorblok verwarmd wordt zonder dat deze loopt. Als je een elektrische waterpomp hebt, kun je vaak ook de verwarming van het interieur daar ook gebruik van laten maken. Dus je komt ‘s morgens in die koude dagen bij je auto, deze is:

• ontdooit (je hoeft niet te krabben)
• Lekker warm van binnen
• Geen last van beslagen ruiten aan de binnenkant
• Je motorblok is al redelijk op temperatuur wat gunstig is voor brandstofverbruik en mindere slijtage door kou

En dan kun je zo’n standkachel (omdat ie elektrisch is) ook uitbreiden met een druppellader!
Het enige wat je dan nog moet doen, is op tijd een kleine stekker in je auto steken bijvoorbeeld netjes uit zicht bij de grille of zo en dan via een app (ik dacht Bluetooth) kun je dat ding instellen op het tijdstip dat jij wil vertrekken. Dan rekent die standkachel wel uit op basis van temperatuur hoe laat ie moet starten. 700W aan vermogen was vaak al voldoende voor een gemiddelde personenauto. Een uurtje draaien op die manier viel best mee.

Maar heb ik zo’n ding er nu in zitten? Nee . Deze IS heeft veel minder last van vocht (rubbers zijn nog niet zo oud) en omdat het een hybride is, heeft ie een elektrische hulpkachel, net als veel diesels. En ja met stoel- en stuurverwarming voelt het ook minder koud aan

 

[Sam_IS300h]

Zelf heb ik met de laatste Volvo nog overwogen om een Webasto standkachel in te laten bouwen ... Maar toen kwam het: men moest dan inderdaad in de kabelbomen gaan rommelen en aftappen van de koelwaterslangen. Dat moet ik allemaal niet hebben. Ook wilde ik de kachel kunnen inplannen, stel ik wil 'morgen' om 06:00 weg.. Dat de auto de volgende ochtend om 06:00 warm klaarstaat. Dat kon dan wel met apps en abonnementen.
Dus nee, ik ga geen €3000,- neerleggen voor iets waar een hoop voor versleuteld moet worden en het dan nog steeds niet werkt zoals ik wil.

Toen kwam dus de volgende optie: een standkachel was ook origineel te krijgen, dan moest je wel shoppen in vooral Scandinavië, omdat het daar OEM massaal te krijgen valt bij sloperijen. Hardwarematig was dat dus perfect, de stekkers konden aangesloten worden en het leidingwerk was op de juiste manier koppelbaar en de plaats achter de wielkuip, was aangepast op de vorm en formaat van de kachel.
Maar de domper was: Volvo Nederland weigerde de software vrij te geven voor een auto, waarop deze optie niet fabriekaf geleverd was. Dan moest dat via allerlei verzoekschriften, waarom je dit dan wilde hebben. Andere optie was de software buiten Volvo zelf te laden... Maar dan kwam je weer uit op allerlei bedrijfjes die Vdash gebruiken. Prima. Maar dan komt het, dan moet men de CEM 'kraken' om hier software in te knallen, die eigenlijk niet in de auto zit. En dan wordt het wederom weer een experiment.

 

[MrFire]

Nou nou, dank voor de reacties. Wat ik al zei in Nederland zal het niet heel veel toevoegen. Maar ja het zit er al op en dan wordt ik wel nieuwsgierig hoe dit zal werken en of dit nog werkt. Er zit in Alkmaar zo'n service station als ik eens in de buurt ben zal ik eens langsrijden.
Ik houdt jullie van de voorgang op de hoogte.

 

[MrFire]

Nog even de vraag gesteld aan de digitale vriend ChatGPT, die geeft aan dat het hoogstwaarschijnlijk af-fabriek (of dealer OEM) is ingebouwd. Geen standkachel maar een bijverwarming. Die gaat automatisch aan als de buitentemperatuur onder de 5 -7 graden is, doel sneller opwarmen van motor en interieur. Is verder niet handmatig aan te zetten al kun je deze wel laten ombouwen. Ik zal eens opletten met een koude start of ik een jet-achtig geluid onder de auto hoor. (zegt Chat)

 

[JonaIS250]

Ah, interessant dat er een Webasto in jouw RX zit! Het klopt inderdaad dat deze in Oostenrijk en andere koude landen populairder is, omdat je de auto dan alvast kunt voorverwarmen.

Meestal werkt een Webasto op een paar manieren:

1. Afstandsbediening – veel systemen hebben een aparte keyfob of afstandsbediening om de motor of interieurverwarming aan te zetten.
2. Auto-menu – bij sommige nieuwere modellen kun je via het infotainmentscherm of een speciale app de Webasto activeren en instellen.
3. Losse bedieningsunit – soms zit er een klein knopje of display ergens in het dashboard of bij de middenconsole, maar dit verschilt per installatie en modeljaar.

Als je niets hebt kunnen vinden in de auto zelf, is de kans groot dat de oorspronkelijke eigenaar een afstandsbediening of app gebruikte, of dat de bedieningsunit ergens uit het zicht is gemonteerd.

probeer anders even het VIN-nummer of het Webasto-type op te zoeken; vaak staat daar een handleiding of installatietype bij waarmee je kunt checken hoe je ‘m aanzet. Eventueel kan een dealer of gespecialiseerde Webasto-installateur dit ook snel uitleggen.

 

[Jeff]

Maar heb ik zo’n ding er nu in zitten? Nee . Deze IS heeft veel minder last van vocht (rubbers zijn nog niet zo oud) en omdat het een hybride is, heeft ie een elektrische hulpkachel, net als veel diesels. En ja met stoel- en stuurverwarming voelt het ook minder koud aan

Wist niet dat er een elektrische hulpkachel in een IS zit, weer wat geleerd! Gelijk even opgezocht hoe dat eruit ziet :

Kachel Verwarmingselement Lexus IS 300 (8771030050 / 2948000011)

Kachel Verwarmingselement Lexus IS 300 (8771030050 / 2948000011) Bouwjaar 2013 Garantie 3 Maanden Classificatiecode A2 Airco Ja Merk onderdeel DENSO

www.japoto.nl

 

[MrFire]

Vond deze stickers bij de voorportier:
Op basis van deze stickers blijkt het 100% om bijverwarming te gaan (volgens Chat)