- 19 jan 2026
- 1
- 6
- 1
Hallo allen,
Ik ben Jeroen, woonachtig in het verre Friesland en heb recentelijk een tweedehands Lexus GS Luxury Line uit 2014 aangeschaft met net iets meer dan een ton op de teller. Nette auto met nagenoeg alle opties voor die tijd, adaptive cruise was voor mij een vereiste. Onderhoud altijd goed uitgevoerd en historie bekend, originele NEderlandse auto. Auto had bijna zijn hele leven binnen gestaan, dat was goed te zien toen ik onder de auto keek.
Ik wou graag een wat grotere auto dan een hatchback, betrouwbaar, relatief zuinig, hybride en niet elektrisch, aangezien ik van plan ben de EU nog wat rond te touren en dan geen geduld en zin heb om bij een laadpaal te gaan staan. Leasen kon alleen maar elektrisch, dus dat werd hem niet. Nieuw aanschaffen wel overwogen, maar vind het nu nog te zonde van de afschrijving.
Een Toyota Corolla station, Camry, IS300h en GS300h overwogen. Na 6-9 maanden internet afgesneupt te hebben, op de 2.5L hybride van Toyota uitgekomen. De RAV4/RX is mij te lomp(ik zoek geen SUV model), de Corolla station is niet geleverd met deze motor en de GS300h was het meest luxe/compleet, dus dat is hem uiteindelijk geworden. Als de GS er in station uitvoering was geweest, had ik die aangeschaft. Wou achteraf wel graag dat er een trekhaak achter zat, ik heb af en toe de neiging gehad om mijn fiets mee te nemen achterop, maar dat kan nu dus niet. Ik weet niet hoe lang ik de auto ga rijden, hij bevalt tot nu toe erg goed, maar mocht ik iets anders willen, zien of krijgen dan gaat ie net zo snel weer weg. Hier heb ik rekening mee gehouden bij het budget wat ik mijzelf heb gegeven voor de auto en de relatief lage afschrijvingskosten voor een +-10 jaar oude auto. Ook speelde mee dat Lexus relatief waardevast is op de tweedehands markt.
Ik heb wel wat met auto's, maar het blijven gebruiksvoorwerpen. Vind het wel leuk om deze af en toe goed schoon te maken en te onderhouden, voor zover dat zelf mogelijk is. Dat maakt de ervaring namelijk ook een stuk fijner. Ik vind het ook leuk om af en toe eens wat nieuws te proberen, dus als ik iets zelf kan doen aan de auto doe ik dat graag. Echter, het onderhoud zal ik vanwege Lexus/Toyota garantie en veiligheid gewoon bij de dealer laten uitvoeren.
Als eerste heb ik Android auto ingebouwd met een kit van Caroptions. Zeer slechte instructie van Caroptions, ultiem trage klantenservice en er was geeneens een filmpje beschikbaar voor de GS, maar gelukkig was er wel wat te vinden op YouTube en heb ik wel eens vaker wat uit elkaar getrokken en weer in elkaar gezet. Werkt tot nu toe helemaal naar behoren, audio, Google Maps en Flitsmeister werken perfect.
De auto is van binnen al helemaal schoongemaakt en behandeld, leer reiniger en conditioner, kunststof delen gereinigd en behandeld en de knop voor bediening van de multimedia vervangen voor een nieuwe. Voor de zekerheid ook het interieurfilter vervangen, al zag die er schoon uit en rook naar niets. Stiekem wil ik ook het leer van de bestuurdersstoel vervangen zodat deze er als nieuw uit ziet, omdat ik zoiets nog nooit heb gedaan. Echter, dat is waarschijnlijk de moeite en kosten niet waard, aangezien deze relatief gezien nog in zeer nette staat verkeerd.
Als het weer en de tijd het toelaat wordt de auto straks ook nog gepolijst en behandeld met een coating. Zo is die van binnen en van buiten weer helemaal in nette staat. Ook hoop ik dan dat de auto een stuk makkelijker van de buitenzijde schoon te houden is, licht zeepsop en hogedrukreiniger erop eens in de 1 a 2 maanden en klaar en dan 1 a 2 keer per jaar goed wassen en behandelen.
Op de auto zaten een set 18'' zomerbanden en originele velgen. Een nieuwe aftermarket set gekocht voor de winterbanden. Ik wist van tevoren wel al wat van auto's, maar niets over TPMS sensoren. Ik dacht dat dat nog niet bestond in 2014, ook al kreeg ik ze aanbevolen bij mijn bestelling.... Ach ja... Nu ben ik lichtelijk op zoek naar een relatief goedkoop niet OEM alternatief voor de TPMS sensoren, mocht dit mogelijk zijn en niet té veel gezeur opleveren. Auto geeft namelijk geen piep, ik zie alleen nu continu het lampje van de bandenspanning branden, dus urgent is het voor mij niet.
Zijn er mogelijkheden om universele / aftermarket sensoren in te programmeren met de Techstream software en OBD2 kabel? Of is hier altijd een apart apparaatje voor nodig? Waar kan je deze sensoren het beste halen? - AliExpress, eBay, NL/EU webshop en waar moet je op letten? Ik heb al wat gelezen op het forum, maar het antwoord lijkt niet erg eenduidig.
Heb voor de aftermarket winterbandenset zelf wel al ''originele'' wieldoppen gemaakt. Juiste passende blanke set van AliExpress gehaald. Tevens van AliExpress wieldoppen met Lexus logo gekocht. Het logo kan je er eenvoudig af klikken en zit met twee pinnetjes vast. Maak netjes twee gaatjes in de blanke wieldoppen op de juiste afstand, zodat het Lexus logo past. Je kan ervoor kiezen deze aan de achterzijde van de dop met wat lijm extra vast te zetten, mochten de gaten wat te groot of niet goed passend zijn. Zien er als origineel uit en zitten al 2000 km netjes op hun plaats. Totale kosten waren onder de 15 euro voor 4 doppen.
Ik wist van tevoren al dat de GS een eenvoudig en kleine capaciteit accupakket had, NiMH en 6,5 Ah, maar ben vanwege mijn interesse en achtergrond(ingenieur gebied duurzame energietechnologie) ook benieuwd naar aftermarket upgrades hiervan. Hier iemand toevallig ervaring met upgrades van NiMH Toyota/Lexus hybridebatterijen naar LFP of Li-ion?
Ik hoop hier leuke en interessante zaken omtrent auto's, Lexussen en natuurlijk specifiek over de GS te lezen en wat meer kennis en ervaring op te doen over wat makkelijk zelf te doen is aan de auto.
Ik ben Jeroen, woonachtig in het verre Friesland en heb recentelijk een tweedehands Lexus GS Luxury Line uit 2014 aangeschaft met net iets meer dan een ton op de teller. Nette auto met nagenoeg alle opties voor die tijd, adaptive cruise was voor mij een vereiste. Onderhoud altijd goed uitgevoerd en historie bekend, originele NEderlandse auto. Auto had bijna zijn hele leven binnen gestaan, dat was goed te zien toen ik onder de auto keek.
Ik wou graag een wat grotere auto dan een hatchback, betrouwbaar, relatief zuinig, hybride en niet elektrisch, aangezien ik van plan ben de EU nog wat rond te touren en dan geen geduld en zin heb om bij een laadpaal te gaan staan. Leasen kon alleen maar elektrisch, dus dat werd hem niet. Nieuw aanschaffen wel overwogen, maar vind het nu nog te zonde van de afschrijving.
Een Toyota Corolla station, Camry, IS300h en GS300h overwogen. Na 6-9 maanden internet afgesneupt te hebben, op de 2.5L hybride van Toyota uitgekomen. De RAV4/RX is mij te lomp(ik zoek geen SUV model), de Corolla station is niet geleverd met deze motor en de GS300h was het meest luxe/compleet, dus dat is hem uiteindelijk geworden. Als de GS er in station uitvoering was geweest, had ik die aangeschaft. Wou achteraf wel graag dat er een trekhaak achter zat, ik heb af en toe de neiging gehad om mijn fiets mee te nemen achterop, maar dat kan nu dus niet. Ik weet niet hoe lang ik de auto ga rijden, hij bevalt tot nu toe erg goed, maar mocht ik iets anders willen, zien of krijgen dan gaat ie net zo snel weer weg. Hier heb ik rekening mee gehouden bij het budget wat ik mijzelf heb gegeven voor de auto en de relatief lage afschrijvingskosten voor een +-10 jaar oude auto. Ook speelde mee dat Lexus relatief waardevast is op de tweedehands markt.
Ik heb wel wat met auto's, maar het blijven gebruiksvoorwerpen. Vind het wel leuk om deze af en toe goed schoon te maken en te onderhouden, voor zover dat zelf mogelijk is. Dat maakt de ervaring namelijk ook een stuk fijner. Ik vind het ook leuk om af en toe eens wat nieuws te proberen, dus als ik iets zelf kan doen aan de auto doe ik dat graag. Echter, het onderhoud zal ik vanwege Lexus/Toyota garantie en veiligheid gewoon bij de dealer laten uitvoeren.
Als eerste heb ik Android auto ingebouwd met een kit van Caroptions. Zeer slechte instructie van Caroptions, ultiem trage klantenservice en er was geeneens een filmpje beschikbaar voor de GS, maar gelukkig was er wel wat te vinden op YouTube en heb ik wel eens vaker wat uit elkaar getrokken en weer in elkaar gezet. Werkt tot nu toe helemaal naar behoren, audio, Google Maps en Flitsmeister werken perfect.
De auto is van binnen al helemaal schoongemaakt en behandeld, leer reiniger en conditioner, kunststof delen gereinigd en behandeld en de knop voor bediening van de multimedia vervangen voor een nieuwe. Voor de zekerheid ook het interieurfilter vervangen, al zag die er schoon uit en rook naar niets. Stiekem wil ik ook het leer van de bestuurdersstoel vervangen zodat deze er als nieuw uit ziet, omdat ik zoiets nog nooit heb gedaan. Echter, dat is waarschijnlijk de moeite en kosten niet waard, aangezien deze relatief gezien nog in zeer nette staat verkeerd.
Als het weer en de tijd het toelaat wordt de auto straks ook nog gepolijst en behandeld met een coating. Zo is die van binnen en van buiten weer helemaal in nette staat. Ook hoop ik dan dat de auto een stuk makkelijker van de buitenzijde schoon te houden is, licht zeepsop en hogedrukreiniger erop eens in de 1 a 2 maanden en klaar en dan 1 a 2 keer per jaar goed wassen en behandelen.
Op de auto zaten een set 18'' zomerbanden en originele velgen. Een nieuwe aftermarket set gekocht voor de winterbanden. Ik wist van tevoren wel al wat van auto's, maar niets over TPMS sensoren. Ik dacht dat dat nog niet bestond in 2014, ook al kreeg ik ze aanbevolen bij mijn bestelling.... Ach ja... Nu ben ik lichtelijk op zoek naar een relatief goedkoop niet OEM alternatief voor de TPMS sensoren, mocht dit mogelijk zijn en niet té veel gezeur opleveren. Auto geeft namelijk geen piep, ik zie alleen nu continu het lampje van de bandenspanning branden, dus urgent is het voor mij niet.
Zijn er mogelijkheden om universele / aftermarket sensoren in te programmeren met de Techstream software en OBD2 kabel? Of is hier altijd een apart apparaatje voor nodig? Waar kan je deze sensoren het beste halen? - AliExpress, eBay, NL/EU webshop en waar moet je op letten? Ik heb al wat gelezen op het forum, maar het antwoord lijkt niet erg eenduidig.
Heb voor de aftermarket winterbandenset zelf wel al ''originele'' wieldoppen gemaakt. Juiste passende blanke set van AliExpress gehaald. Tevens van AliExpress wieldoppen met Lexus logo gekocht. Het logo kan je er eenvoudig af klikken en zit met twee pinnetjes vast. Maak netjes twee gaatjes in de blanke wieldoppen op de juiste afstand, zodat het Lexus logo past. Je kan ervoor kiezen deze aan de achterzijde van de dop met wat lijm extra vast te zetten, mochten de gaten wat te groot of niet goed passend zijn. Zien er als origineel uit en zitten al 2000 km netjes op hun plaats. Totale kosten waren onder de 15 euro voor 4 doppen.
Ik wist van tevoren al dat de GS een eenvoudig en kleine capaciteit accupakket had, NiMH en 6,5 Ah, maar ben vanwege mijn interesse en achtergrond(ingenieur gebied duurzame energietechnologie) ook benieuwd naar aftermarket upgrades hiervan. Hier iemand toevallig ervaring met upgrades van NiMH Toyota/Lexus hybridebatterijen naar LFP of Li-ion?
Ik hoop hier leuke en interessante zaken omtrent auto's, Lexussen en natuurlijk specifiek over de GS te lezen en wat meer kennis en ervaring op te doen over wat makkelijk zelf te doen is aan de auto.
