Recente inhoud door Higgie

Twee maal gefeliciteerd! Ik zou zakken als een baksteen als ik nu nog m'n rijbewijs moest halen.

Je voelt het in je stoel? Dus waarschijnlijk achter. Wielen al van voor naar achter gewisseld? Je hebt geen krom wiel?

Hoe laad je de accu bij? Met een spanningsbron van 14 Volt op de klemmen van de accu? Dan heb je gelijk je antwoord, 14 Volt (NIET MEER!!) er op laten zitten en je kunt de klemmen op de accu loshalen, de 14 Volt voeding houdt nu de auto "levend". (Uiteraard de auto nu niet aanzetten want dat kan...

Ja, ik ben er ook achter gekomen dat dat spul wonderen verricht, af en toe een busje er in en je bespaart je de dure "premium" brandstof waar ik niets van merk. Scheelt toch weer 10% in de brandstofkosten.

Heel klein beetje WD-40 met zo'n flexibel slangetje die vaak bij de spuitbus zit er in spuiten?

Nog nooit van gehoord, en ik lees al vele jaren het 4LS en 5LS forum van CL. Ik zou idd het mechanisme schoonmaken en een vers likje vet geven. Hier een oude video van de mijne, zo moet het klinken. Overigens was deze zelfsluitende feature een optie in de VS van maar liefst $500.--. Daar...

Ja, met een dikke 5 liter V8 werkt dat wel, deed ik vroeger ook met m'n LSje. Maar mijn huidige weegt een miljoen ton en heeft een ienepiene klein motortje.... Nutteloos, alleen maar een hoop herrie.....

Een standaard Hybride (Geen plug-in variant dus) kan maar zeer beperkt regeneratief remmen. De ca. 2 KW NiMH accu heeft een beperkte laadstroom van ik schat zo'n 25 KW kortstondig (Li-ion iets meer). Oftewel je moet altijd de motor mee laten remmen. Op het laatste stukje moet je toch wel op de...

Het is subtiel, voor de mijne lijkt het goed te werken. Zet de wagen in "P" en set ASL aan en weer uit, je zou geen verschil moeten horen. Doe nu hetzelfde bij hoge snelheid en je merkt het meteen. (Hoeft geen 200km/h te zijn hoor.)

Zojuist even getest: Bij stilstand blijft het volume hetzelfde, bij 100km/h gaat het volume iets omhoog. Werkt prima.

Ja, dit kan allemaal door de dealer geprogrammeerd worden, of met Carista. Had ik ook aangepast bij mijn LS 600h.

Mijn LS 600h was een "budget" Executive uitvoering, maar als ik me goed herinner zitten ze onder de klep van je armleuning? Anders vragen aan de President rijders hier, die weten dat wel.

Niet net als bij de mijne? Onder de armsteun?

In de manual van mijn auto, en ik denk de jouwe ook, staat hoe je ze moet verwijderen zonder ze te slopen. Midden van het klipje indrukken, en dan kun je 'm er uit halen. Terugzetten? Klik het middenstuk naar boven zodat deze ca. 5mm uitsteekt en je kunt hem terugdoen met een ligt draaiende...

Brandschoon?? Ik zag drie stofjes ronddwarrelen. Schande voor de buurt, mijn wagen moet als een operatiekamer cleanroom van ASML zijn.. (buitenkant boeit me niet.)