Recente inhoud door sanookh

Dat had ik gevraagd, zodat ik zelf kon bepaen of ik het wel/niet via de verzekering zou doen. Bij 2 herstelbedrijven, kwamen allebei rond hetzelfde bedrag uit. 1 was wat lager maar dan zou alleen een deel van de bumper vervangen worden en een deel 'gerepareerd'. Bij Lexus/Louwman dat ook...

lijkt me idd niet te hoog. Zitten bij mij 6 sensoren in en binnenin ook nog radar voor de dode hoek detectie, maar weet niet of dat aan de bumper vast zit of aan chassis.

Geschat door Lexus zou dat naar de 2500 gaan. Voor mij voordeliger om dit via de verzekering te laten doen dan het zelf te betalen. Gaat me via de verzekering de komende 5 jaar ca 1000 euro meer kosten :(

Vandaag de Lexus naar de dealer gebracht voor schade reparatie. Hopenlijk as vrijdag ophalen met een nieuwe glimmende achterbumper en hopenlijk netjes gewassen (binnen én buiten). Wel jammer dat ik een Toyota Corolla station als leenauto mee kreeg...

Als je alleen op de snelweg rijdt doet het bybride systeem niet veel, dat werkt meer in de stad (met afremmen en dergelijke), dus mmisschien geeft het daarom ook een iets verteend beeld. En er van uitgaande dat jouw AWD een echte AWD is waar de benzinemotor alle wielen aandrijft (mijn NX450h+...

Lexus of niet, voor mij is de auto een gebruiksvoorwerp waar gebruikssporen op mogen komen. Daar valt een wasstraat ook onder voor mij.

Mocht het geen setting zijn zoals in het filmpje, het zou ook nog een soort waarschuwing kunnen zijn dat er bv nog iets op de achterbank zou kunnen liggen. Bij mijn NX zijn dat 7 of 8 piepjes. Als je, voordat je zelf instapt, eerst een achterportier opent, aktiveert dat (bij mijn auto iig) deze...

Maar dat is bij een gewone auto (want met dynamo), bij de plug-in hybrid is er geen dynamo. Dus daarom ook een andere/minder sterke accu.

Ik voel me wel een directeur in mijn SUV :D

Hmm, het is toch Lexus software dus lijkt me dat ze dat niet als excuus kunnen gebruiken. Ik zou toch met meer druk om een andere accu vragen.

Klink eenvoudig, maar was het maar zo simpel dat we nu al zouden weten hoe de standaard over 5 of 10 jaar van nu is. In 2020 was lang nog niet iedere nieuwe auto voorzien van zijn eigen SIM kaart, waar de (meeste?) huidige nieuwe auto's dit nu wel hebben. Op die manier zijn er veel meer online...

Mooi, misschien heeft @Tondk dan een 2024 LBX en is het wellicht in de 2025 versie ook aanwezig.

Gekker nog: In de USA heeft de NX wél draadloos Android Auto, maar in Europa niet. Ik heb een keer ergens gelezen dat het een rechten iets zou zijn maar of dat klopt? Ik heb daarom ook een AAwirelss dongle in mijn NX.

Het scherm in de RZ lijkt hetzelfde als in de NX en daar is niks mis mee. Misschien iets kleiner dan in de RAV4 maar dat betekent niet dat er minder info is. Wie heeft nog een snelheidsmeter en/of toerenteller nodig? Kun je ook digitaal weergeven, toerenteller helemaal overbodig met cvt/automaat...

Welk schermpje bedoel je dan? Volgens mij zit in de RZ hetzelfde scherm als in de NX en RX en dat is geen goedkoop schermpje. Daarnaast is de RAV4 geen tegenhanger van de RZ. DE NX is de tegenhanger van de RZ.