Zoekresultaten

Ik vind het wel erg kort door de bocht. Er wordt een grapje gemaakt, de legitieme vraag of er een reden is waarom je voet niet op de daarvoor bedoelde plek kan én een degelijk/uitgebreid antwoord. Om dan vervolgens mensen direct te gaan uitmaken voor eikels lijkt me onnodig.

Je bent niet de eerste. Zie ook dit recente topic.

Welkom op het forum. Ik heb dit in het verleden gehad met mijn IS250 en GS450h (Gen3). Kwam omdat de dealer daar 5W30 in deed. Probleem kwam niet meer voor met (de voorgeschreven?) 10W40 erin.

Je hebt een OBD kabel nodig die compatible is met Techstream (kan je makkelijk vinden bij Chinese webshops). Ik geloof niet dat je de software als particulier kan aanschaffen, maar op het internet is de software wel te vinden, maar kan wat moeite kosten om een goede/werkende versie te vinden

Ik heb al jaren een Vline in mijn auto. Zeer tevreden over. Zoek eens op het forum naar Vline, is al regelmatig over gesproken

Voor de liefhebben heb ik nog een originele radio liggen uit een IS200. Deze heb ik denk ik in 2015 uit mijn (destijds) IS200 gehaald. Was toen volledig werkend. Vraagprijs: € 50 Af te halen in omgeving Den Bosch

Hoi Allen, Ik rij ondertussen al meer dan een jaar in een 4e generatie GS, maar heb nog dakdragers van de 3e generatie liggen. Hopelijk kan ik daar iemand blij mee maken. Vraagprijs: € 100 Af te halen in omgeving Den Bosch Eén van de plastic kapjes ontbreekt, maar zonder zijn ze natuurlijk ook...

Doet mij om één of andere reden denken aan een RX7. Zitten in ieder geval wel LFA velgen onder.

Ik ga hier toch gewoon voor een (goedkopere) "traditionele" loodaccu. In mijn vorige GS450h zat al een accu van Bosch toen ik die auto kocht, na iets meer dan 5 jaar in mijn bezit was die accu klaar. Is dit geval gaat de goedkopere optie dus iig 5+ jaar mee, lijkt mij prima. Daarna is er dus...

Welkom Jeroen, Leuk dat je je hebt aangemeld

Napraten en delen van foto's kan in dit topic

In mijn ervaring niet. Mijn GS uit 2009 had ook meer dan 3 ton gelopen. Enige additionele kosten die ik heb gehad was een lekke uitlaat. Daarvoor heb ik een IS250 gehad met meer dan 4 ton erop (zelf maar iets van 25-30k maar mee gereden, was een impulsaankoop (toch iets sneller op uitgekeken)...

Haha... 8 uur is voor clubs om op te bouwen hè. Er is dan nog weinig te doen Er hebben zich 30 auto's aangemeld

Oké. Laten we er 8.30 van maken. 8.00u vind ik wat overdreven

Voor diegene die willen. We verzamelen van te voren bij de Praxis (Google Maps). Om 8.30u rijden we dan gezamenlijk naar het terrein. (dat is nog maar een heel klein stukje)

Ter info. Na zondag is het niet meer mogelijk om in te schrijven. Je kan nog steeds kaartjes kopen, maar niet meer bij de club op het terrein staan

Zou het met warmte te maken kunnen hebben. We hadden wel wat erg warme dagen de afgelopen week. Ik ga er vanuit dat er een ventilator in de hoofdunit zit. Als die kapot is kan de unit snel oververhit raken.

Ik rij geen UX, maar zowel de dealer als bandenboer adviseren ca. 2,8bar (koud) voor mijn GS. In mijn deuropening staat 2,4-2,5