Diff. olie

[Raymond Schrave]

De E-CVT laat ik binnenkort verversen incl het differentieel. Toyota ATF WS. Totaal 7L inkopen, maar waar? Bij enkele bekende adressen betaal ik €27 per L en bij racinglubes.nl maar €14,- per L. Wat is het 'addertje' ? Beide incl btw. Verschil totaal gaat richting €100.....
Kan iemand daar iets zinnigs over zeggen? Olie racinglubes.nl komt uit Frankrijk.

 

[Marianch]

Waarom zou je 7L inkopen terwijl maar 1l erin gaat?
Vorige jaar oktober heb ik ook laten verversen en ze hebben maar 1L afgerekend(€24,20 ex), als je het laat verversen bestel ook de pakking (€35,30 ex) van de carterpan van de versnellingsbak en uiteraard ook de filter(135,50 ex) al is het aan de dure kant.
Voor de diff heb 1,35L nodig en letop de viscositeit.
Heb alles bij een vetos garage laten doen met aleen originele spullen van Toyota dealer.

 

[Raymond Schrave]

Waarom zou je 7L inkopen terwijl maar 1l erin gaat?
Vorige jaar oktober heb ik ook laten verversen en ze hebben maar 1L afgerekend(€24,20 ex), als je het laat verversen bestel ook de pakking (€35,30 ex) van de carterpan van de versnellingsbak en uiteraard ook de filter(135,50 ex) al is het aan de dure kant.
Voor de diff heb 1,35L nodig en letop de viscositeit.
Heb alles bij een vetos garage laten doen met aleen originele spullen van Toyota dealer.

Het gaat om onze RX450H AWD uit de derde generatie. Die heeft geen peilstok op de E-CVT, enkel een drain en vulplug. Geen pan, geen filter. Daar gaat bijna 5L in. De achterwiel aandrijving heeft een behuizing waar de electromotor in zit, daar gaat ook de ATF-WS in. Bijna 2 L.

 

[quattrootje]

Ik zou op safe spelen en de originele Toyota atf kopen. Schijnt best nauw te komen.
Diverse bronnen op YT (o.a. The Car Care Nut) gezien/gehoord die dat zeker aanraden.
De juiste verversingsprocedure (vnl de temperatuur) is ook erg belangrijk heb ik begrepen. Ik neem aan (?) dat een Vetos toko die wel weet.

 

[Raymond Schrave]

Ik zou op safe spelen en de originele Toyota atf kopen. Schijnt best nauw te komen.
Diverse bronnen op YT (o.a. The Car Care Nut) gezien/gehoord die dat zeker aanraden.
De juiste verversingsprocedure (vnl de temperatuur) is ook erg belangrijk heb ik begrepen. Ik neem aan (?) dat een Vetos toko die wel weet.

Uiteraard ga ik voor de Toyota ATF WS, warm/lauw aftappen. Daarna motor poosje laten draaien, of in diagnostic mode laten draaien. Done

 

[quattrootje]

TCCN vertelde ergens in 1 van zijn videos dat er zeker verschil zit tussen de ATF met rode en zwarte dop. Heb die video even niet bij de hand

 

[Paniekje]

FF een rondje of 12 de rotonde rond driften en dan aftappen is inderdaad het beste.

 

[Johnny Le]

FF een rondje of 12 de rotonde rond driften en dan aftappen is inderdaad het beste.

12 rondjes driften met zijn mastodont RX, blijft niet veel meer over van de rotonde ‘ in het o zo fraaie Twente’