Phaebo IS200 Supercharged
- Onderwerp starter Phaebo
- Startdatum
-
Lexusforum jaarmeeting 2025
Graag willen wij u allen uitnodigen voor de jaarmeeting van 2025 van Lexusforum.
Deze meeting is gratis toegankelijk voor iedereen die Lexus een warm hart toedraagt en ons forum bezoekt.Meer informatie over de meeting is in dit topic te vinden.
Phaebo zei:
Weet je toevallig hoeveel % tinting deze folie is?
Voor achter zelfde tinting?
Ik vind t er wel heel gelikt uit zien namelijk.
Hoe is het zicht 's avonds met de lampjes aan? Nog voldoende?
Als je hier een foto van zou kunnen maken, zou top zijn!!
hoto: :rulez:
- 19 okt 2011
- 505
- 13
- 18
Ik weet niet precies hoeveel procent tint de koplampen zijn. De achterlichten zijn nie met folie deze zijn smoked led achterlichten die ik zo van ebay heb gehaald. De mistlampen achter dan weer wel met folie.
Ik moet wel zeggen dat de licht opbrengst bij de koplampen wel minder geworden is savonds. Wel zit er bij mij 8000K xenon in waardoor het weer redelijk gecompenseerd word. Wel ietsje donkerder dan voorheen. Maar vind dat ik nog voldoende licht heb.
Ik heb helaas geen foto
Ik moet wel zeggen dat de licht opbrengst bij de koplampen wel minder geworden is savonds. Wel zit er bij mij 8000K xenon in waardoor het weer redelijk gecompenseerd word. Wel ietsje donkerder dan voorheen. Maar vind dat ik nog voldoende licht heb.
Ik heb helaas geen foto
- 19 okt 2011
- 505
- 13
- 18
hey jurgen bedankt man! leuk om te horen.
Voorlopig helaas nog eff geen vorderingen.
heb wel iemand anders gevonden die pulleys kan maken dus binnekort misschien nog een stapje verder. Van 145 mm pulley naar 155mm. Daarbij neem ik dan ook toyota corolla t-sport 2zz-ge gele injectoren.
Van deze injectoren weet ik zeker dat de auto het kan afregelen alleen zal ik moeten ervaren of het de juiste maat is voor deze pulley.
ik heb nu 260cc injectoren en dan worden het 310cc injectoren.
oem is 150cc
Na de nieuwe upgrade wil ik de auto ook weer een keer laten testen op de testbank.
geschat zit ik nu tussen de 230 - 240 pk en na de upgrade hoop ik toch wel minimaal 250 pk te hebben.
maar we zullen zien.
to be continued....
Voorlopig helaas nog eff geen vorderingen.
heb wel iemand anders gevonden die pulleys kan maken dus binnekort misschien nog een stapje verder. Van 145 mm pulley naar 155mm. Daarbij neem ik dan ook toyota corolla t-sport 2zz-ge gele injectoren.
Van deze injectoren weet ik zeker dat de auto het kan afregelen alleen zal ik moeten ervaren of het de juiste maat is voor deze pulley.
ik heb nu 260cc injectoren en dan worden het 310cc injectoren.
oem is 150cc
Na de nieuwe upgrade wil ik de auto ook weer een keer laten testen op de testbank.
geschat zit ik nu tussen de 230 - 240 pk en na de upgrade hoop ik toch wel minimaal 250 pk te hebben.
maar we zullen zien.
to be continued....
Robokill
Actief
- 5 feb 2012
- 119
- 5
- 0
toch wel geinig. Vraag me alleen af wanneer de 1gfe kuren gaat vertonen. Jij hebt toch nog niet die 1gge spullen erin zitten of wel? Denk dat op een bepaald moment een drijfstang einde oefening word.
Vind het wel een gaaf ding, zie je vast nog wel een keertje op de foodstrip
Vind het wel een gaaf ding, zie je vast nog wel een keertje op de foodstrip
- 19 okt 2011
- 505
- 13
- 18
Tot nu toe rij ik al ongeveer een jaar zo met die kompressor en alles erop en vertoond de auto nog geen kuren. Alles werkt nog perfect. geen olieverbruik of rare geluiden.
De internals van het motorblok zijn nog origineel. dus nog geen 1ggte spullen erin.
toch nog kleine updatejes.
nadat ik bij johannes zijn altezza had afgekeken en de link van Coolbergen heb ik ook maar hood-lifters besteld. Vind dit een stuk makkelijker zo en snap ook niet waarom de is200 dit niet vanaf de fabriek af erop heeft.
Ook nog een fotootje van de meter en meterhouder die ik gemonteerd heb op de A-stijl. Het is een meter die 2 waardes aangeeft. 1 is kompressor druk en de ander is lucht/brandstof verhouding.
helaas kreeg ik de digitale cijfers in het midden er niet goed op dit ligt aan de foto.
De internals van het motorblok zijn nog origineel. dus nog geen 1ggte spullen erin.
toch nog kleine updatejes.
nadat ik bij johannes zijn altezza had afgekeken en de link van Coolbergen heb ik ook maar hood-lifters besteld. Vind dit een stuk makkelijker zo en snap ook niet waarom de is200 dit niet vanaf de fabriek af erop heeft.
Ook nog een fotootje van de meter en meterhouder die ik gemonteerd heb op de A-stijl. Het is een meter die 2 waardes aangeeft. 1 is kompressor druk en de ander is lucht/brandstof verhouding.
helaas kreeg ik de digitale cijfers in het midden er niet goed op dit ligt aan de foto.
Laatst bewerkt:
- 19 okt 2011
- 505
- 13
- 18
ok weer een updateje
Ben de afgelopen week bezig geweest met mijn achterverlichting. Ik wilde namelijk mijn achterlichten hetzelfde hebben als van die amerikaanse autos. Dat wil zeggen dat de knipperlichten en remlichten in 1 zitten. De knipperlichten die oranje zijn komen dan te vervallen en de remlichten functioneren dan tegelijkertijd als knipperlichten. Dit vereiste wel een best ingewikkelde schakeling met behulp van twee 5-polige relais, maar uiteindelijk is alles toch gelukt zoals ik het hebben wou.
Om de boel nog ingewikkelder te maken heb ik nu op de plaats waar de originele oranje knipperlichten zaten 2 Rood kleurige LED lampen geplaatst welke de functie van de mistlampen in de achterklep gaan overnemen. De bedoeling is nu dat de ronde mistlamp units die in de kofferklep zitten en geen functie meer hebben er volledig uit gaan en de achterklep helemaal strak word.
De ronde mistlampen in de kofferklep vond ik eigenlijk al vanaf het begin niet mooi, dus daarom gaan ze eruit.
zie hier het resultaat van hoe alles is geworden
De gewone verlichting achter
Remlichten
Kniperlicht Links af
knipperlicht rechts af
verlichting aan en links
verlichting aan en rechts
en hier zie je de mistlampen ingeschakeld op de plek van de oude knipperlichten
Dit is ongeveer het schakelschema hoe ik alles heb aangesloten.
Zie hier hoe de achterklep uiteindelijk moet worden
Ben de afgelopen week bezig geweest met mijn achterverlichting. Ik wilde namelijk mijn achterlichten hetzelfde hebben als van die amerikaanse autos. Dat wil zeggen dat de knipperlichten en remlichten in 1 zitten. De knipperlichten die oranje zijn komen dan te vervallen en de remlichten functioneren dan tegelijkertijd als knipperlichten. Dit vereiste wel een best ingewikkelde schakeling met behulp van twee 5-polige relais, maar uiteindelijk is alles toch gelukt zoals ik het hebben wou.
Om de boel nog ingewikkelder te maken heb ik nu op de plaats waar de originele oranje knipperlichten zaten 2 Rood kleurige LED lampen geplaatst welke de functie van de mistlampen in de achterklep gaan overnemen. De bedoeling is nu dat de ronde mistlamp units die in de kofferklep zitten en geen functie meer hebben er volledig uit gaan en de achterklep helemaal strak word.
De ronde mistlampen in de kofferklep vond ik eigenlijk al vanaf het begin niet mooi, dus daarom gaan ze eruit.
zie hier het resultaat van hoe alles is geworden
De gewone verlichting achter
Remlichten
Kniperlicht Links af
knipperlicht rechts af
verlichting aan en links
verlichting aan en rechts
en hier zie je de mistlampen ingeschakeld op de plek van de oude knipperlichten
Dit is ongeveer het schakelschema hoe ik alles heb aangesloten.
Zie hier hoe de achterklep uiteindelijk moet worden
Laatst bewerkt: