Schokbrekers achter

[Raymond Schrave]

Vorig jaar zijn de voorste schokbrekers, balgen en toplagers vernieuwd. Gelukkig alles garantiewerk. De schokbrekers en balgen zijn gereviseerd cq vernieuwd door Air-TEC in Bulgarije. Ik heb gevraagd of ze mijn oude schokbrekers op de testbank wilden zetten. Resultaat: onverantwoord hier nog meer door te rijden, hartstikke lek en door de olie waren de rubber balgen aangetast. De vakantie in Tsjechië deed de rest en we kwamen met een lekke balg weer thuis.
Maar goed, dat is niet de vraag
Ik kan mij goed indenken dat de schokbrekers achter net zo lek zijn, immers ze slijten tegelijkertijd. Maar, ik merk of hoor er niets raars aan.
Hoe kan ik nu bekijken of ze lek zijn? Nu nog youngtimer, dus die eventuele kosten zijn nog verrekenbaar. Maar liever niet natuurlijk…..

 

[Jan v S]

Is er geen testmethode beschikbaar om die gewenste zekerheid te krijgen?? Heb je contact opgenomen met Air-TEC ? Ik vermoed dat zij wellicht wel een suggestie zouden kunnen doen?

 

[Raymond Schrave]

Air

Is er geen testmethode beschikbaar om die gewenste zekerheid te krijgen?? Heb je contact opgenomen met Air-TEC ? Ik vermoed dat zij wellicht wel een suggestie zouden kunnen doen?

Air-TEC zegt per 4 vervangen want ze krijgen hetzelfde voor de kiezen. Maar ik zal ze aanschrijven, wellicht is er een manier om tectesten of bekijken. Nadeel van de originele poten is dat het een geheel is. Na decrevisie kun jecde balgen er afhalen