Vraagje over tpms
- Onderwerp starter MartinKorT
- Startdatum
- 8 jul 2011
- 1.906
- 750
- 113
Ik vind het eigenlijk niet perse nodig, en de auto gaat de verkoop in
Sam_IS300h
Heel actief
- 8 sep 2022
- 900
- 834
- 93
Lijkt me dan simpel: de auto verkopen met het eerlijke verhaal.
Bobusa
Stamgast
- 12 okt 2008
- 1.260
- 1.149
- 113
En ja, die volgende eigenaar wil toch een auto waarbij alles werkt? En de verkoopwaarde stijgt dan ook. Lijkt me een win win. Voor 75 euro per band doet de lokale bandenboer dat voor je.
Hebben mensen ervaring met dat de sensoren slecht ingeleerd kunnen worden oid?
Heb de auto al weer voor de 2e keer terug gebracht omdat na een kleine 50km het storingslampje weer gaat branden
Heb de auto al weer voor de 2e keer terug gebracht omdat na een kleine 50km het storingslampje weer gaat branden
Ik heb hetzelfde probleem bij mij GS.
Het zijn echt drama dingen. De originele zijn veel te duur en de imitatie lijken lastig in te leren. Ik heb ze nu geprobeerd via een tip van iemand hier, maar het is tot op heden nog niet gelukt. Binnenkort nieuwe poging met andere apparatuur.
Ik had liever niet zo'n systeem dan wel. Lekker oldskool elke maand de bandenspanning controleren was niets mis mee.
Het zijn echt drama dingen. De originele zijn veel te duur en de imitatie lijken lastig in te leren. Ik heb ze nu geprobeerd via een tip van iemand hier, maar het is tot op heden nog niet gelukt. Binnenkort nieuwe poging met andere apparatuur.
Ik had liever niet zo'n systeem dan wel. Lekker oldskool elke maand de bandenspanning controleren was niets mis mee.
Lexus_Dennis
Actief
- 6 mei 2025
- 160
- 221
- 43
Toen ik mijn auto kocht had ik soortgelijke problemen. De banden voor zijn voor aflevering vervangen. Na een half uurtje rijden ging het lampje steeds weer branden. En uiteraard steeds weer terug gegaan. Achteraf bleek dat ze een reset uitvoerden met het knopje onder het dashboard. Terwijl dat niet de oplossing was. De dealer vertelde later dat de linker en rechter velg verwisseld waren. Na opnieuw inleren door de dealer is het probleem nooit meer teruggekomen. Zijn ze wel ingeleerd? Of zijn ze alleen gereset?
De garage zegt bij mij dat beide is geprobeerd. Echter, een Lexus specialist zegt dat het wel gewoon mogelijk moet zijn met de juiste apparatuur. Dat gaat hij binnenkort proberen. We gaan het zien.
Het is dat het niet mogelijk is om het systeem uit te schakelen of het oranje lampje uit te schakelen, anders had ik dat meteen gedaan.
Ik vind dat hele tpms van 0 toegevoegde waarde.
Ik herken het probleem ook bij mijn GS300 uit 2006. Nieuwe sensoren van de profile bandenboer. Vaak gaat het enkele maanden goed, soms brandt het al na 45 minuten.
Enkele weken geleden heb ik Techstream op mijn pc gezet, de sensorcodes met een Autel uitgelezen en deze zowel in de primaire als winterset ingevoerd dmv Techstream. Nog iets te kort dag om te zeggen dat het nu goed is.
Wat wel apart was, dat na het eerder uitlezen van de sensorcodes (maand of 3 geleden) via de OBD2 stekker mbv een Autel Maxi-tpms, het lampje op het dashboard uitging... Helaas wel na een week of 6 weer aan.. Nu dus even afwachten of het met Techstream beter werkt.
Enkele weken geleden heb ik Techstream op mijn pc gezet, de sensorcodes met een Autel uitgelezen en deze zowel in de primaire als winterset ingevoerd dmv Techstream. Nog iets te kort dag om te zeggen dat het nu goed is.
Wat wel apart was, dat na het eerder uitlezen van de sensorcodes (maand of 3 geleden) via de OBD2 stekker mbv een Autel Maxi-tpms, het lampje op het dashboard uitging... Helaas wel na een week of 6 weer aan.. Nu dus even afwachten of het met Techstream beter werkt.
Als het goed is zijn ze wel ingeleerd. Desbetreffende garage heeft ze namelijk ook vervangen
Nou, 44km later het tpms lampje weer aan... Nu de DTC gewist met de Autel maxi-tpms. Kijken hoe lang dat werkt.
In Techstream hebben de wielen een nummer, 1, 2, 3, 4 en 5 voor het reservewiel. Weet iemand misschien welk nummer bij welk wiel hoort?
1=LV, 2=RV bijvoorbeeld.
In Techstream hebben de wielen een nummer, 1, 2, 3, 4 en 5 voor het reservewiel. Weet iemand misschien welk nummer bij welk wiel hoort?
1=LV, 2=RV bijvoorbeeld.
Namssam
Actief
- 15 jan 2024
- 229
- 269
- 63
Bij aanschaf van mijn CT brandde mijn TMPS lampje ook.
Verklaring van de verkopende partij : "Ik heb de mooie velgen er nu onder, bij de andere winterwielen zal het lampje uitgaan"
Aangezien ik de winterwielenset niet van plan was te gaan gebruiken heb ik getracht zelf met het knopje on het het stuur de melding weg te krijgen maar dit lukte me niet (toch zeker 30x geprobeerd)
Bij de eerste beurt bij Lexus Eindhoven (eerste beurt voor deze auto in Nederland) aangegeven dat ze de foutmelding moesten verhelpen.
En dat hebben ze ook gedaan, sindsdien nog nog 4 nieuwe banden gemonteerd waarbij de sensoren overgezet zijn, nooit meer het lampje aan zien gaan.
Verklaring van de verkopende partij : "Ik heb de mooie velgen er nu onder, bij de andere winterwielen zal het lampje uitgaan"
Aangezien ik de winterwielenset niet van plan was te gaan gebruiken heb ik getracht zelf met het knopje on het het stuur de melding weg te krijgen maar dit lukte me niet (toch zeker 30x geprobeerd)
Bij de eerste beurt bij Lexus Eindhoven (eerste beurt voor deze auto in Nederland) aangegeven dat ze de foutmelding moesten verhelpen.
En dat hebben ze ook gedaan, sindsdien nog nog 4 nieuwe banden gemonteerd waarbij de sensoren overgezet zijn, nooit meer het lampje aan zien gaan.
ThinlaneT
Heel actief
- 21 sep 2010
- 713
- 111
- 43
Volgens mij is de 3e generatie nog niet met positie uitgevoerd; m.a.w. de code wordt gelezen en deze wordt gecontroleerd op de ingestelde druk die bij die code hoort. Dus adhv de codes kan je de hoeken wel bepalen maar deze schuiven in de computer dus niet mee als je de banden van achter naar voor wisselt. 1 van de banden is bij mij met hogere druk ingesteld, blijkbaar kan dat met TIS ook aangepast worden en zou je die druk-drempelwaarde laag kunnen zetten om maar geen melding te krijgen. Dit staat natuurlijk los van de connectiviteit tussen Tpms en de ecu.
Het probleem bij mij is dat er niet een melding komt dat de bandenspanning niet oke is, maar er komt een melding dat het systeem niet werkt.
Ik moet eigenlijk even gaan rijden met de pc/techstream aangekoppeld, op die manier de sensoren activeren en kijken voor info er dan naar boven komt.
Inderdaad geeft het bandenspanningslampje niet aan welke band niet oke is, alleen dat er iets mis is met de bandenspanning.
Helaas kan ik niet uitlezen wat de sensorcodes zijn, mijn Autel leest ze niet. Maar door de codes te rouleren in techstream (en dus de ECU) kan ik proberen of daar misschien toch de oplossing zit.
Bedankt voor het meedenken!
Ik moet eigenlijk even gaan rijden met de pc/techstream aangekoppeld, op die manier de sensoren activeren en kijken voor info er dan naar boven komt.
Inderdaad geeft het bandenspanningslampje niet aan welke band niet oke is, alleen dat er iets mis is met de bandenspanning.
Helaas kan ik niet uitlezen wat de sensorcodes zijn, mijn Autel leest ze niet. Maar door de codes te rouleren in techstream (en dus de ECU) kan ik proberen of daar misschien toch de oplossing zit.
Bedankt voor het meedenken!
ThinlaneT
Heel actief
- 21 sep 2010
- 713
- 111
- 43
Je kunt in Techstream natuurlijk wel de live bandenspanning zien. Als je dan bij 1 band wat pompt of lucht eruit laat heb je de codes per band zo geïdentificeerd. Ik ga er even vanuit dat de code volledig moet kloppen met de band en dat bij mismatch de band niet wordt herkend/geen bandenspanning kan worden uitgelezen. Heb je toevallig je winterbanden in de buurt van je auto staan die evt gekloond zijn? Dat zou er voor kunnen zorgen dat hij soms wel de connectie maakt (maar dan dus met je winterset) en eenmaal uit de buurt je banden niet kunnen worden gevonden. De interval van de meting is ook niet continue; enkel bij stilstaan of langzame snelheid wordt er gemeten (geloof ik).