chiptuning 220d
- Onderwerp starter marclens
- Startdatum
Hube
Oprichter Lexusforum
- 2 mei 2008
- 7.266
- 67
- 0
Geen ervaring mee, sorry, maar ik geloof dat er wel iemand op het forum is die dit gedaan heeft. Het kan misschien even duren voor hij dit topic ziet.
tuut
Actief
- 1 mei 2010
- 115
- 3
- 0
Ik had een box ingebouwd in mijn IS220d-2009.
Deze heb ik nu echter uitgeschakeld vanwege computerproblemen (die ik overigens ook voorheen al had). Diagnose is nog steeds niet gesteld, dus wacht nog met opnieuw activeren. Donderdag a.s. opnieuw afspraak bij Lexus om iets te controleren met aansluitingen (ik zit normaliter hele week in Belgi?, dus duurt allemaal wat langer). Hoop dat probleem eindelijk verholpen wordt.
De box kwam van race-chip.com, prijs 229 EUR.
Verschil is duidelijk merkbaar. Meer power onderin, sneller reageren op gaspedaal en flink doortrekken ook in hoeger toerenbereik.
Zodra probleem met computer definitief opgelost is, gaat ie opnieuw actief. Ik moet nu vaak terug naar 5e versnelling om een beetje te kunnen accelereren.
Deze heb ik nu echter uitgeschakeld vanwege computerproblemen (die ik overigens ook voorheen al had). Diagnose is nog steeds niet gesteld, dus wacht nog met opnieuw activeren. Donderdag a.s. opnieuw afspraak bij Lexus om iets te controleren met aansluitingen (ik zit normaliter hele week in Belgi?, dus duurt allemaal wat langer). Hoop dat probleem eindelijk verholpen wordt.
De box kwam van race-chip.com, prijs 229 EUR.
Verschil is duidelijk merkbaar. Meer power onderin, sneller reageren op gaspedaal en flink doortrekken ook in hoeger toerenbereik.
Zodra probleem met computer definitief opgelost is, gaat ie opnieuw actief. Ik moet nu vaak terug naar 5e versnelling om een beetje te kunnen accelereren.
Even deze topic nog eens wakker maken....
Ik heb net op hun website gezien en die 229 euro is voor de pro versie... Normale versie is 129 euro voor 4% mindere prestaties...
Klinkt in ieder geval zeer goed... Vooral dat ie dan beter reageert op het gaspedaal....
Mss moet ik het er maar op wagen......
Ik heb net op hun website gezien en die 229 euro is voor de pro versie... Normale versie is 129 euro voor 4% mindere prestaties...
Klinkt in ieder geval zeer goed... Vooral dat ie dan beter reageert op het gaspedaal....
Mss moet ik het er maar op wagen......
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Ik vind de opgegeven PK's etc. wel erg hoog, evenals de NM waarden.....
Mocht dat waar zijn, imo kan dit toch niet goed zijn? De wagen is gemaakt op 177 PK, niet op 231!
Voor die prijs is het wel leuk om te doen, maar ik ga eerst ff neuzen
Mocht dat waar zijn, imo kan dit toch niet goed zijn? De wagen is gemaakt op 177 PK, niet op 231!
Voor die prijs is het wel leuk om te doen, maar ik ga eerst ff neuzen
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
blue-eyes zei:
Geachte heer,
Wij zien aan uw vragen dat u zich al heeft ingelezen.
Bij uw Lexus werkt dit alles wat anders.
Onze externe Mini ECU is volledig zelflerend (scan mode)> dit is geen simpel
kastje of powerboxje maar een volwaardige
kleine computer met 6 stekkers.
Zo wordt dus het 3 D tuningprotocol volledig aan uw Lexus individueel
aangepast.
Ventura Tuning is volledig gespecialiseerd in het tunen van Toyota / Lexus
motoren
resultaat : 207 PK en 475 NM > vaak zelf in de praktijk 495 NM.
http://www.venturatuning.nl/referenties ... tuning.htm
Controle op de vermogenstestbank mag wat ons betreft, wij hebben niets te
verbergen u kunt bij ons geheel vrijblijvend komen
proefrijden dan merkt u het resultaat gelijk zeer duidelijk.
U betaald voor deze professionele tuning incl montage ? 475,- incl 19%
B.T.W. incl 3 jaar volledige productgarantie op onze Mini ECU.
Welke eindoverbrenging heeft uw Lexus IS 220 D ? kort of lang ?
Speciaal voor uw auto voor de ideale trekkrachtopbouw hebben wij een
speciaal laagluchtweerstand luchtfilter
dit raden wij u voor uw Lexus echt aan, geen aanpassingen onder de kap ,
geen extra lawaai, alleen makkelijker en eerder lucht.
Hopende u hiermee voldoende te hebben geinformeerd wachten wij uw reactie
af.
Mocht u meer vragen hebben dan helpen wij u natuurlijk graag.
Met vriendelijke groet,
mlcoolj
Stamgast
- 17 feb 2010
- 6.576
- 115
- 63
Goede verkooppraatjes haha... ga je nou proefrijden? en de garantie is alleen op de box begrijp ik? en je motor dan?
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
mlcoolj zei:
MIjn motor heb ik geen garantie meer volgens mij, te oud? Is van mei 2006.
Alle tuners vertellen hetzelfde. Merk A of merk B.
Wellicht dat ik die duitse tuner uitprobeer, voor 229 euro. Die raak ik ook wel weer kwijt voor niet veel minder mocht het niet bevallen.
Ik rij tegenwoordig niet zo hard meer (vroeger was het een sport om boven de 200 te rijden). Nu netjes aan de snelheid.
Als ik onderin meer vermogen krijg en wellicht iets zuiniger vind ik het allang goed. De motor belast ik dan niet.
Dat risico vind ik meer dan aanvaardbaar,
mlcoolj
Stamgast
- 17 feb 2010
- 6.576
- 115
- 63
ik heb ook ergens gezien dat er garantie ook op de motor gegeven wordt - voor als die toch beslist om plof te doen -
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
mlcoolj zei:
Bij wagens < 3 jaar volgens mij.
Je leest veel verschillende verhalen. De een beweerd dat chiptuning niet kan op veel Japanse wagens, de ander geeft aan dat dit geen probleem is.
De meest gevonden waarde is 207 PK, 475Nm. Met uitschieters naar 231 pk.
Prijzen van 129 tot 1000 euro.
De meesten geven een kastje, dus standaard software, geen maatwerk. Geen rollenbank.
Ventura oogt het meest betrouwbaar, geeft direct antwoorden.
Wat ik me afvraag, de meeste hebben allemaal 207/475. Dat kan toch niet toevallig zijn? Elders gemaakt, ingekocht? Derhalve maar de goedkoopste nemen?
Ik rijd het meest 120-130km, dus niet belastend voor de motor. Betrouwbaarheid is dan een minder issue?
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.626
- 63
- 48
vaak zeggen ze allemaal te kunnen, maar uiteindelijk is er niks van waar en krijg je een mail dat ze het niet kunnen. Ik zou eerst goed informeren voordat ik iemand aan mijn motor ECU laat klooien
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Alan zei:vaak zeggen ze allemaal te kunnen, maar uiteindelijk is er niks van waar en krijg je een mail dat ze het niet kunnen. Ik zou eerst goed informeren voordat ik iemand aan mijn motor ECU laat klooien
Wat je leest van Lexus tuning is dat allemaal via aparte boxjes gaat. Dus niet in de ECU van de motor zelf, die blijft onveranderd.
Dat is een voordeel van een kastje. Nadeel vind ik dat een kastje generiek is, niet dedicated op je eigen motor.
Ik geloof niet dat als je 100 Lexus uitleverd deze alle 100 identiek zijn.
Ik ben zowel huiverig om te doen, wat als er iets gebeurd... Kost me een paar duizend euro. Maar aan de andere kant, ik ben geen stevige rijder meer, ik sinds een paar jaar me keurig aan de snelheid. En derhalve zal de motor daar niets van ondervinden. En die keren dat ik plank is het fun
De winst zit met name onderin, ik heb de lange overbrenginge. Wat je leest is dat met name het punt waarop je vooruiotgang boekt.
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.626
- 63
- 48
mlcoolj
Stamgast
- 17 feb 2010
- 6.576
- 115
- 63
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Yep, heb dat meerdere malen gelezen. Wegens het gebruik van een bepaalde chip (veelal in JP cars) is dat niet mogelijk.
Dus alleen met een powerbox oid mogelijk.
Dus alleen met een powerbox oid mogelijk.
suwie
Actief
- 15 feb 2011
- 328
- 0
- 0
heren heb een powerbox ingebouwd bij een peugeot 508 2,2d, hier wel een aanmerkelijk verschil in power (inbouwen was iets van 15 min werk, en kreeg geen storingen in ecu)
blue-eyes
Stamgast
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0