ErwinIS200 zijn OEM+ Project-topic ( IS200 TTE Compressor )
- Onderwerp starter ErwinJDM
- Startdatum
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Ik denk dat ik doorheb wat de oorzaak is..
bij het stofschild zit een opstaande rand om de naaf heen zeg maar.. ( zal vanavond foto's plaatsen )
deze rand is nu ook helemaal "schoon" aan de onderkant.
Bochtjes naar links is het geluid het ergst, bochtje naar rechts en het geluid is zo goed als weg.
ook ben ik erachter dat de ruimte binnenin de remschijf ( de hoogte ) ongeveer 2mm. scheelt.
Ik denk als ik 2mm ongeveer van de opstaande rand haal dat het probleem is opgelost.
ik ga na het eten hier 'ff mee bezig.
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Gefixed !!
beetje moeilijk op de foto te zetten ( in het donker )
maar je ziet hier de "kale " rand. Deze zorgt voor het probleem, op de foto heb ik al een stuk weggehaald met een haakse slijper.
Het onderste gedeelte was het grootste probleem zeg maar op twintig over acht. Ik heb hier ongeveer een kwart van de rand weggehaald.
toen was het geluid weg !
beetje moeilijk op de foto te zetten ( in het donker )
maar je ziet hier de "kale " rand. Deze zorgt voor het probleem, op de foto heb ik al een stuk weggehaald met een haakse slijper.
Het onderste gedeelte was het grootste probleem zeg maar op twintig over acht. Ik heb hier ongeveer een kwart van de rand weggehaald.
toen was het geluid weg !
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
http://www.clublexus.com/forums/suspension-and-brakes/210836-brake-scraping-any-suggestions.html
Zie nu dat er meer zijn met hetzelfde probleem ;-)
Zie nu dat er meer zijn met hetzelfde probleem ;-)
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Haha was de knipoog vergetenIk neem aan dat je die 5pk sarcastisch bedoelt ?!
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Dit was weer een leerzaam weekend ! Om het maar positief te houden ;-)
'ff de bobines gecheckt, en kom er achter dat de bobine op cilinder 3 niet helemaal fris meer is. het rubber gedeelte wat om de bougie heen zit is kapot gegaan en zat vast om de bougie heen.
aangezien de bougie een centimeter of 10 diep ligt was het niet echt makkelijk om dit stuk rubber er uit te krijgen. Na veel moeite er toch uit gekregen, en even een bobine verwisseld.
Ben er bijna zeker van dat dit het probleem is. Zal Dinsdag even een bobine meenemen van het werk.
zoals je kunt zien is het rubber gedeelte eraf, en is het veertje ook niet helemaal recht meer.
dus het rubber gedeelte wat je hieronder aan het uiteinde zit is losgekomen van de pen. en vast blijven zitten om de bougie.
'ff de bobines gecheckt, en kom er achter dat de bobine op cilinder 3 niet helemaal fris meer is. het rubber gedeelte wat om de bougie heen zit is kapot gegaan en zat vast om de bougie heen.
aangezien de bougie een centimeter of 10 diep ligt was het niet echt makkelijk om dit stuk rubber er uit te krijgen. Na veel moeite er toch uit gekregen, en even een bobine verwisseld.
Ben er bijna zeker van dat dit het probleem is. Zal Dinsdag even een bobine meenemen van het werk.
zoals je kunt zien is het rubber gedeelte eraf, en is het veertje ook niet helemaal recht meer.
dus het rubber gedeelte wat je hieronder aan het uiteinde zit is losgekomen van de pen. en vast blijven zitten om de bougie.
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
- 16 aug 2015
- 1.411
- 242
- 63
Vandaag het stuur verwisseld, wat een rotklus !!
Je kan overal makkelijk bij, dat het is het probleem niet.
Tot alles los is en je moet aan het stuur trekken.... anderhalf uur later had ik hem eraf ;-)
Maar het eindresultaat mag er wezen !
Ook misten er wat schroefjes in het dasboard, bijvoorbeeld de 2 schroeven die de tellerbak vasthouden.
Deze had ik al besteld, en vandaag ook gelijk even gebruikt
Je kan overal makkelijk bij, dat het is het probleem niet.
Tot alles los is en je moet aan het stuur trekken.... anderhalf uur later had ik hem eraf ;-)
Maar het eindresultaat mag er wezen !
Ook misten er wat schroefjes in het dasboard, bijvoorbeeld de 2 schroeven die de tellerbak vasthouden.
Deze had ik al besteld, en vandaag ook gelijk even gebruikt