Zoekresultaten

Het lot van Peterman lijkt duidelijk. Deze brief viel net op de mat. Verzonden vanuit Louwman&Parqui. Vorige week kreeg ik nog een uitnodiging om een servicebeurt te plannen. Die verbaasde me omdat ik nu op 6 maanden en 10.000 km zit.

Grens overschreden! 🤣 Ik wil hem andersom. Zo'n mannenstem van rechts met ongewenste aanwijzingen (vooral die van de 16 jarige zonder rijbewijs maar met uitstekende racekunsten)

Ik heb inmiddels de Michelin Cross Climate onder de UX. Echt een wereld van verschil. Meer grip, minder geluid en vooral meer comfort.

Klopt, die komen er bij mij ook op. De fatsoenlijke merken hebben alleen nog all season banden met het sneeuwvlok logo. Dat logo is in Duitsland verplicht. Gisterochtend had ik dus mooi pech toen het kouder was dan gedacht en ik een stuk in Duitsland reed. Gelukkig goed gegaan maar verder toch...

Ik kan er helaas niet bij zijn maar ben wel erg benieuwd naar de uitkomst van het dealerschap. Mijn Lexus is deze zomer gekocht bij Peterman. Het werkplaats stukje ging niet zo goed, maar ik weet niet welk deel daarvan bij de sales lag. We hebben echt moeten aandringen om het sensorprobleem...

Mijn reden voor alle seasons was al die keren dat ik rond het vriespunt in de vroege ochtend naar het werk reed en met temperaturen boven de 10 graden, tot zelfs wel 20 graden weer terug. Die situatie komt veel vaker voor dan sneeuw. Ik zag pas de tip om dan in de winter op all seasons te...

Ik heb uiteindelijk een origineel Nederlandse UX 250h uit 2020 gekocht in het Premium Lease model (maar 4 maanden op de markt geweest). Is een uitvoering met stoffen bekleding, 18 inch wielen en safety pack. Met trekhaak dus en bijzonder netjes, net onder de 50000 km. Iets ouder en iets andere...

De president pack met Mark Levinson audio. Voor een was ik te laat, die had ik aan het begin van mijn zoektocht geskipt omdat ik toen nog niet naar import keek. De tweede met die volgepakte uitrusting had krassen op het dashboard, gerepareerde scheur in de leren bekleding, lakschades rondom. Ik...

Ik heb in juli een UX uit 2020 gekocht en een aantal maanden de markt gevolgd. Vooral voor de lagere kilometerstanden. Wat mij opviel is dat ze allemaal relatief lang in de markt stonden voor prijzen flink boven de koerslijst, maar stuk voor stuk na een paar maanden wel verkochten. Ik heb...

Vandaag ging het helemaal los met sensormeldingen... Logisch, dat dan weer wel

Mocht je een overdaad aan meningen voor en tegen willen, op het Toyota hybride forum zijn in de loop der jaren honderden posts aan deze discussie gewijd. Daar gebeurt namelijk precies hetzelfde. Het lijkt wel wat op de E95/98 tanken discussie.

Ja altijd airco op automaat, tenzij hij op voorruitontwaseming staat. En ik zat alleen in de auto, geen natte jas of andere bijzonderheden. De auto overnacht buiten. Wel was het erg mistig. Dat betekent dat de binnenkomende lucht een zeer hoge luchtvochtigheid heeft. Voorlopig wijt ik het...

In mijn geval niet. Ik rijd nauwelijks korte ritten. Op het moment dat de sensor uitviel had ik er al 25 km op zitten en het interieur lekker warm. De 25 km daarna is het probleem niet vanzelf overgegaan.

Eens dit zou niet moeten gebeuren. Wat dat betreft is het net een Toyota, daar is condens ook vaak een ding. Ik hou die oplossing in gedachten. Eerst eens kijken of het vaker gebeurt en of de richting van de ventilatie uitmaakt (lijkt me sterk).

Aangezien Peterman mij vanochtend mailde "mogen wij uw actuele km-stand t.b.v. onderhoud" heb ik ze meteen even teruggemaild. Net ben ik al gebeld en dit was het antwoord: Kan een keer gebeuren, misschien net de ventilatie zo gericht is dat het daar kon condenseren in combinatie met...

Wat de topicstarter beschrijft dat de trilling toeneemt met de snelheid heb ik ooit met mijn Toyota Prius gehad. Daar is van alles aan gedaan, banden, uitlijnen. Uiteindelijk bleek het totaal iets anders: het stuurhuis. Dat had ik ook kunnen merken aan een deel vrije slag in het stuur maar dat...

Apart verschil: de LTA deed het bij mij nog wel. Logisch want die zit ergens anders (zijspiegel). Dat de LTA het niet deed was aanvankelijk reden voor mij deze auto niet te kopen, tot het uiteindelijk een vuile sensor bleek.

Vanochtend toerde ik door de dichte mist door het buitengebied. Alles prima, voor het eerst mijn mistlichten gebruikt. Vervolgens op de A1 hield ineens mijn adaptive cruise control er mee op. Ook kreeg ik eenmalig de melding dat de voorruitsensor niet beschikbaar was. Die melding kwam daarna...

Ik volg. Eigenlijk wil ik volgende herfst pas all seasons kopen voor mijn UX maar het kan zijn dat ik toch deze winter nog overstap. Mijn banden hebben nog prima profiel, wat dat betreft geen reden nu te wisselen. Dat zou dan ook niet zo duurzaam zijn. Wel zijn het zomerbanden, dus mochten we...

Een Franse grote broer op het parkeerterrein, daar moest ik natuurlijk naast staan. Dan maar wat verder lopen met de winkelwagen.