Hallo, nieuwe Lexus rijder, Blue-Eyes!
- Onderwerp starter blue-eyes
- Startdatum
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Net laten uitlijnen.
Linksachter stond goed, rechtsachter 6 graden bijstellen.
Voor stond ook goed. Beter gezegd, binnen de marges. Wel even geprobeerd, maar we kregen de moeren/bouten NIET los.
Aangezien ik nog een keer langs kom maar even laten zitten. Wie weet met de verhoging achter dat het ineens goed staat
Met 30 minuten stond ik weer buiten. Wel grappig dat de garage leegloopt als er een Lexus staat
De garage was eerst bang dat wegens de verlaging, de wagen niet op de brug kon, ging goed, niet veel speling
Linksachter stond goed, rechtsachter 6 graden bijstellen.
Voor stond ook goed. Beter gezegd, binnen de marges. Wel even geprobeerd, maar we kregen de moeren/bouten NIET los.
Aangezien ik nog een keer langs kom maar even laten zitten. Wie weet met de verhoging achter dat het ineens goed staat
Met 30 minuten stond ik weer buiten. Wel grappig dat de garage leegloopt als er een Lexus staat
De garage was eerst bang dat wegens de verlaging, de wagen niet op de brug kon, ging goed, niet veel speling
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Om maar overal vanaf te zijn, geen echte restpunten meer te hebben. Toch maar besteld
Mocht het niet mooi zijn schuif ik 'm wel door hier op 't forum.
Voor de 28ste gaat niet lukken denk ik.
Mocht het niet mooi zijn schuif ik 'm wel door hier op 't forum.
Voor de 28ste gaat niet lukken denk ik.
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
10 Minuten werk per kant: 2,5cm omhoog gebracht aan de achterkant.
De voorkant ga ik denk nog een 1/2 cm omhoog brengen. Ik heb geen last van drempels, etc. Op 1 na.... Eentje waar ik dagelijks voor mijn werk heen moet. Eens kijken of die 5mm afdoende gaat zijn. Ik vind de stand van voren helemaal top zo
Het rijden zal wel iets minder strak zijn tov gisteren. Maar of ik dat ga vernemen? Ik neem de bochten niet zo snel mogelijk, ik rij behoorlijk rustig de laatste tijd.
Ik heb wel het vermoeden, dat hoe raar dat ook klinkt, dat sinds de schroefset, de wagen meer glijdt (dus minder strak dan voorheen!). Dit als ik een keer hard door de bocht ga. Hij kan nu erg hard, wellicht dat ik dan nu de grens raak en daarvoor de grens niet heb aangeraakt.
Stuurt wel ontzettend direct!
Ik overweeg nog een veerpootbrug, dan wordt het stugger. Ik kan er een testen, ga ik van de zomer eens doen. Binnenkort een Lexus meeting, we zullen zien
De voorkant ga ik denk nog een 1/2 cm omhoog brengen. Ik heb geen last van drempels, etc. Op 1 na.... Eentje waar ik dagelijks voor mijn werk heen moet. Eens kijken of die 5mm afdoende gaat zijn. Ik vind de stand van voren helemaal top zo
Het rijden zal wel iets minder strak zijn tov gisteren. Maar of ik dat ga vernemen? Ik neem de bochten niet zo snel mogelijk, ik rij behoorlijk rustig de laatste tijd.
Ik heb wel het vermoeden, dat hoe raar dat ook klinkt, dat sinds de schroefset, de wagen meer glijdt (dus minder strak dan voorheen!). Dit als ik een keer hard door de bocht ga. Hij kan nu erg hard, wellicht dat ik dan nu de grens raak en daarvoor de grens niet heb aangeraakt.
Stuurt wel ontzettend direct!
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
Ik overweeg nog een veerpootbrug, dan wordt het stugger. Ik kan er een testen, ga ik van de zomer eens doen. Binnenkort een Lexus meeting, we zullen zien
wil
Actief
- 3 okt 2010
- 398
- 1
- 0
hey eisse ,
je kunt eens kijken hoe de auto reageert als je de dempers naar soft draait .
kan gewoon bovenop de dempers .
en de veerpoot brug voor heb ik er ook opzitten merk het verschil heel goed .
maar wat je nog beter voelt is de swaybar achter man o man veel beter
je kunt eens kijken hoe de auto reageert als je de dempers naar soft draait .
kan gewoon bovenop de dempers .
en de veerpoot brug voor heb ik er ook opzitten merk het verschil heel goed .
maar wat je nog beter voelt is de swaybar achter man o man veel beter
Alan
Stamgast
- 14 jun 2009
- 5.631
- 67
- 48
Ja idd wat softer zetten aan de voorkant, maar zo een sway bar is ook 1 van mijn beste mod. Maar het schijnt dat die bij een is350 helemaal noodzakelijk is en het verschil heel groot is. Groter dan bij de is250 maar ik merk het zeker ook goed maar hij kan geen fsport gebruiken, wij moeten hier de jun tw gebruiken.
maar hij kan geen fsport gebruiken, wij moeten hier de jun tw gebruiken.
wil
Actief
- 3 okt 2010
- 398
- 1
- 0
ik heb er een ultra racing onder zitten is echt een maga verschil .
http://www.showoffimports.nl/product.ph ... ctid=33014
en voor strutbar zit er ook op .
http://www.showoffimports.nl/product.ph ... ctid=33014
en voor strutbar zit er ook op .
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
De Shark Fin is binnen, de roof spoiler werd vandaag wel afgeleverd, beter gezegd, er is een poging ondernomen.
Er was niemand thuis.
Nu maar even wachten tot woensdag, ik heb afgesproken dat ze woensdag weer langskomen.
Ik ben benieuwd. Het is een probeersel, als het niets is, komen ze in de verkoop sectie te staan.
Er was niemand thuis.
Nu maar even wachten tot woensdag, ik heb afgesproken dat ze woensdag weer langskomen.
Ik ben benieuwd. Het is een probeersel, als het niets is, komen ze in de verkoop sectie te staan.
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Vandaag naar Autoglas Perfect in Rotterdam geweest voor een kuurtje ramen tinten (http://www.autoglasperfect.nl). Ik was laat, erg veel file gehad (3 uur over 125 km).
Al met al duurde dit 6 uur om alle ruiten behalve de voorruit te tinten.
Eerst even kennismaken, daarna wat uitleg en voorbeelden. Goed geholpen met de keuze te maken.
Alle zijramen werden uit de sponningen gehaald, weet ik hoeveel keer gewassen etc. De achterruit bleef zitten, maar de gehele achterbank, de hoedenplank werden verwijderd. Eerst aan de buitenkant afsnijden, in vorm maken, daarna aan de binnenkant plakken.
Mooi om te zien, 200% vakman. Doet dit al 8 jaar. Enorme service, en een erg leuke dag gehad, leerzaam ook.
Veel geleerd, oa het verschil tussen de droge methode (talk) en de natte methode, water.
Aan het eind bij het monteren werd ook de hoedenplank schoongemaakt (veel schimmelvorming). Ik mocht zo niet wegrijden. En als toetje werd de wagen afgespoten, in de zeep gezet, wederom gespoten en met een doek afgenomen.
Ik had dit beter vrijdag kunnen doen, was ik direct klaar geweest voor de meeting
Ergo: super! Zegt het voort, super service, kwaliteit en pas tevreden als het 100% in orde is!
Voorste zijruit 65% (ruiten waren al erg donker) en de achterste zijruiten / achterruit 35%.
Al met al duurde dit 6 uur om alle ruiten behalve de voorruit te tinten.
Eerst even kennismaken, daarna wat uitleg en voorbeelden. Goed geholpen met de keuze te maken.
Alle zijramen werden uit de sponningen gehaald, weet ik hoeveel keer gewassen etc. De achterruit bleef zitten, maar de gehele achterbank, de hoedenplank werden verwijderd. Eerst aan de buitenkant afsnijden, in vorm maken, daarna aan de binnenkant plakken.
Mooi om te zien, 200% vakman. Doet dit al 8 jaar. Enorme service, en een erg leuke dag gehad, leerzaam ook.
Veel geleerd, oa het verschil tussen de droge methode (talk) en de natte methode, water.
Aan het eind bij het monteren werd ook de hoedenplank schoongemaakt (veel schimmelvorming). Ik mocht zo niet wegrijden. En als toetje werd de wagen afgespoten, in de zeep gezet, wederom gespoten en met een doek afgenomen.
Ik had dit beter vrijdag kunnen doen, was ik direct klaar geweest voor de meeting
Ergo: super! Zegt het voort, super service, kwaliteit en pas tevreden als het 100% in orde is!
Voorste zijruit 65% (ruiten waren al erg donker) en de achterste zijruiten / achterruit 35%.
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
maar dit wil ik eigenlijk in het echt zien... zaterdag! yay!! :rulez:
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
De roofspoiler en de Shark Fin (deze nog los) op de wagen gemonteerd.
Ik weet niet of ik de Shark Fin wel zo mooi vind staan.
Ik ga er nog maar een nachtje over slapen.
Het lijkt me een beetje druk worden zo. Wellicht komt het door de roofspoiler. Ook dat weet ik niet zo zeker.
Van achteren, van zij achteren is het gaaf. Van de zijkant weet ik het niet.
Op zich niet erg, zit met tape op het glas vastgetaped.
Ik weet niet of ik de Shark Fin wel zo mooi vind staan.
Ik ga er nog maar een nachtje over slapen.
Het lijkt me een beetje druk worden zo. Wellicht komt het door de roofspoiler. Ook dat weet ik niet zo zeker.
Van achteren, van zij achteren is het gaaf. Van de zijkant weet ik het niet.
Op zich niet erg, zit met tape op het glas vastgetaped.
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Ook mijn idee. De Shark Fin staat er nog los op, die gaat wel mee.
Wat bedoel je met een profielfoto?
Tinten: 350 euro (in de door mij gekozen setting, % en aantal ruiten. Ik vind dit een koopje. Ze zijn er 6 uur mee bezig geweest (1 persoon) en de ruiten gedemonteerd, etc. etc.
Btw, Suntek is het merk. Anders moet je niet willen
Wat bedoel je met een profielfoto?
Tinten: 350 euro (in de door mij gekozen setting, % en aantal ruiten. Ik vind dit een koopje. Ze zijn er 6 uur mee bezig geweest (1 persoon) en de ruiten gedemonteerd, etc. etc.
Btw, Suntek is het merk. Anders moet je niet willen
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
De hoedenplank was eraf, uiteraard eronder gekeken. Weet iemand wat "het grote ding" is, ietwat aan de rechterkant?
Verkleinde afbeelding. Klik om te vergroten.
