Jump starter gezocht! En wel hierom……

[Paniekje]

Ik denk dat ik dan maar lekker dwars die Autowit eens ga bestellen

 

[Raymond Schrave]

Ik heb in mijn agenda gezet dat ik noco 45gbx elke maand effe moet checken. Ik moet zeggen dat ie zijn lading erg lang vasthoud.
Zo nu en dan gebruik hem effe voor een ipad op te laden. Dan blijft de noco een beetje in leven.

Booster aangezet en groene lampje ging branden. Helemaal goed, net de IPad naar 75% geladen en de koptelefoon. Er brandde nog een rood lampje, dus aan het infuus. Goed idee weer @Lexy

 

[Bobusa]

Nu we het toch over accu's hebben, kwam ik een test van een prachtig apparaat tegen, de Carertery. Bekijk de test klik HIER.
Voor een heel betaalbaar bedrag kun je hem HIER kopen.

Sorry Raymond maar daar zou ik 'm niet bestellen en de aanbieding lijkt ook te mooi om waar te zijn.
De Carertery‑acculader lijkt géén officieel merk te zijn maar een generiek Chinees OEM‑product dat onder verschillende namen wordt verkocht. De website toprated5picks.com wordt volgens openbare gegevens beheerd via een Chinese registrar (Alibaba Cloud / HiChina) en heeft kenmerken van een anonieme dropshipping‑ of affiliate‑site met een lage betrouwbaarheidsscore.

 

[HondaFan]

En? Iedereen met een jumpstarter het apparaat al opgeladen?
Mijn auto en accu zijn 8 jaar oud, zojuist toch maar even de jumpstarter aan de lader gehangen en hij ligt nu lekker warm binnen. Het wordt erg koud dit weekend....

Ik heb geen jumpstarter, maar wel vanavond een dode accu... Ik vind het eigenlijk zot, maar ik ga er maar eentje aanschaffen (een jump starter).

De 4 pizzas die ik had besteld en afgerekend zijn de vuilnisbak in gegaan bij de pizzaria. Ik had mijn auto sneeuw vrij gemaakt en de intentie een stuk te rijden na 4 dagen stilstand. Ik heb de pechhulp gebeld oa omdat mijn eigen oplader enige tijd moet aangesloten staan. En dat leek mij niet prettig met verlengkabels.

De pechhulp gaf aan dat hij al de hele avond plug in hybride autos aan het starten was. De accu is echt een ramp bij dit type hybrides. Een jumpstarter is dus geen overbodige luxe.

 

[Raymond Schrave]

Sorry Raymond maar daar zou ik 'm niet bestellen en de aanbieding lijkt ook te mooi om waar te zijn.
De Carertery‑acculader lijkt géén officieel merk te zijn maar een generiek Chinees OEM‑product dat onder verschillende namen wordt verkocht. De website toprated5picks.com wordt volgens openbare gegevens beheerd via een Chinese registrar (Alibaba Cloud / HiChina) en heeft kenmerken van een anonieme dropshipping‑ of affiliate‑site met een lage betrouwbaarheidsscore.

Dan kan ik hem betercweghalen. Dit apparaat zag ik idd bij diverse andere sites staan. Klonen van ‘de 5 beste’. Overal dezelfde korting. Ik haal hem zo weg

 

[Stefan O]

Maar even gecheckt voor je weet maar nooit.
Stond op 83% dus ook maar even opladen.
Ik heb een Brixy, mooi klein apparaatje en doet het ook nog eens goed.
Thanks @Higgie

 

[Raymond Schrave]

Maar even gecheckt voor je weet maar nooit.
Stond op 83% dus ook maar even opladen.
Ik heb een Brixy, mooi klein apparaatje en doet het ook nog eens goed.
Thanks @Higgie

Het is een groot nadeel dat bij mijn Noco niet te zien wat het % batterijlading precies is. Je leest overal dat leeg trekken en laden boven de 80% niet goed is.

 

[Higgie]

Het is een groot nadeel dat bij mijn Noco niet te zien wat het % batterijlading precies is. Je leest overal dat leeg trekken en laden boven de 80% niet goed is.

Klopt, bij Li-Ion is dat zo, daarom laad ik mijn laptop en telefoon op tot 80%. Maar LiFePO4 accu's hebben daar minder last van.
(Moet je wel een booster hebben met LiFePO4 accu uiteraard.)

 

[Raymond Schrave]

Klopt, bij Li-Ion is dat zo, daarom laad ik mijn laptop en telefoon op tot 80%. Maar LiFePO4 accu's hebben daar minder last van.
(Moet je wel een booster hebben met LiFePO4 accu uiteraard.)

De Noco is uitgerust met Li-Ion batterijen. Dus maar slikken dat hij 2x per jaar ws overladen wordt.

 

[HondaFan]

Kan de NOCO een 450h+ gestart krijgen? Hebben mensen daar hier ervaring mee. De pechhulp dienst gaf gisteren aan dat die kleintjes niet goed werken omdat ze onvoldoende kunnen leveren om de computer te starten. Ik dacht juist dat er heel weinig voor nodig was om de computer/hybride systeem te starten.

 

[Raymond Schrave]

Precies ook mijn gedachte voor de aankoop van de booster. Welk type moet je kopen?

Kan de NOCO een 450h+ gestart krijgen? Hebben mensen daar hier ervaring mee. De pechhulp dienst gaf gisteren aan dat die kleintjes niet goed werken omdat ze onvoldoende kunnen leveren om de computer te starten. Ik dacht juist dat er heel weinig voor nodig was om de computer/hybride systeem te starten.

net voor mijn Lexus ingegeven in Gemini. Idd moet de booster enkel de computer kunnen opstarten. Dan is een groot vermogen ondergeschikt aan beveiligingen. De computer mag uiteraard niet stuk gaan agv vonken, verkeerd aansluiten etc etc. De Noco GB40 is perfect. Dan steek zo in elkaar een volgend luxer, beter, nieuwer, zwaarder model te kiezen De GBX45. Nog nooit hoeven inzetten, dus wat dat betreft kan ik er niks over vertellen.

 

[HondaFan]

Dit zat ik te kijken en ik zie dat een dealer in de VS waarschuwing geeft waar je niet de negatieve klem moet zetten. Ook vind ik het interessant om te zien dat men aanraad via de achterzijde te starten. Dat is niet wat men bij mij deed om de auto te starten.

 

[D43m0n]

Disclaimer: geen plug-in hybride maar full hybrid hier. In het instructieboekje van de mijne staat dat de startkabels op die plus-klem in de zekeringkast moet worden aangesloten en op een rand van het motorblok. Er wordt niets gezegd over daarna de kofferbak open maken en dan de startkabels direct op de 12V accu aansluiten en dan pas de auto daadwerkelijk te starten.

Maar ik zou geneigd zijn om dat wel te doen, direct de startkabels op de 12V accu zetten, zoals uitgelegd in het filmpje.

Maar als ik zie wat je allemaal moet doen om in die NX/RX te komen als je met vorst staat te klungelen met koude vingers dan vraag ik me af of sommige dingen niet te complex zijn gemaakt? Dat elektronische slot is er toch alleen om te voorkomen dat achteloos een deur opengegooid wordt als er verkeer aan komt? Nogal een dure en complexe oplossing voor iets wat je bij rijlessen geleerd wordt: eerst in de buitenspiegel en over je schouder kijken voordat je de deur opengooit? Want die workaround met mechanische ontsluiting moet ook weer bedacht en uitgelegd worden…

 

[Higgie]

Het maakt niet uit waar je de booster aansluit, maar hoe dichter bij de 12 volt accu hoe beter, want dan heb je minder overgangsweerstand.
En daar komt nog bij dat accupolen van je 12 volt accu erg makkelijk en duidelijk zijn. Rood kapje is plus en zwart is min, net als de booster. Kan bijna niet fout.

 

[Lexy]

Ik heb de noco gbx45 1x nodig gehad. Met de 350h totaal geen probleem. En ik sluit hem aan bij de motor. Onder het rode plus kapje en op de massa bout van de veerpoot.

 

[HondaFan]

Vandaag had ik de Lexus dealer aan de telefoon, ivm accu problematiek, terugroepacties en de deurklink. De dealer heb ik wel vertrouwen in dat ze het gaan oplossen, maar pas na het weekend zijn de juiste personen er. Dat had ik ook verwacht, verkoop heeft wel technische kennis maar niet de diepte kennis die nodig is. Ze zijn gelukkig altijd snel en niet alleen bij verkoop, ook bij service.

Mbt de jumpstarter, ook de Lexus dealer gebruikt een NOCO, en doet het ook via de motor kap en sluit hem aan zoals @Lexy ook aangeeft. Verder de dealer aan dat de YouTube video vrij omslachtig is, hij kende de video. Ik ga een NOCO kopen, de gb40 of gbx45. Deze laat ik dan in de auto als noodvoorziening.

Ik heb de noco gbx45 1x nodig gehad. Met de 350h totaal geen probleem. En ik sluit hem aan bij de motor. Onder het rode plus kapje en op de massa bout van de veerpoot.

 

[Raymond Schrave]

Het maakt niet uit waar je de booster aansluit, maar hoe dichter bij de 12 volt accu hoe beter, want dan heb je minder overgangsweerstand.
En daar komt nog bij dat accupolen van je 12 volt accu erg makkelijk en duidelijk zijn. Rood kapje is plus en zwart is min, net als de booster. Kan bijna niet fout.

Mocht ik het ooit nodig hebben bij mijn RX, dan gelijk de achterklep open, plastic kap open en voila de 12V accu. Vooropgesteld dat de bak niet vol ligt met spul’n.

 

[Lexy]

@HondaFan Zoek de vergelijking tussen gb40 en de gbx45 en maak dan de keuze wat je voorkeur heeft
Met name kwa usb en snelheid laden is er een verschil dat je mss aanspreekt.

 

[quattrootje]

Ik lees hier alles over het laden van de 12V startaccu maar niks over de HV accu.
Ja die is een heel stuk groter dan die startaccu maar toch.

Stel de HV accu van een non-plugin:
Je zet de auto met een nagenoeg lege HV accu weg (laatste stuk in het dorp rij je EV, die ik vaak) en je laat de auto in dit weer, zeg, 3 weken stilstaan.
Dan kan die 12V accu wel ok zijn maar als die HV accu onder een bepaald nivo komt dan gaat de auto echt niet aan en laden doet ie dan dus ook niet.

Iemand hierover wel eens iets over gehoord of gelezen?
Is dit enigszins realistisch of ben ik te doemdenkerig?

 

[Raymond Schrave]

Ik lees hier alles over het laden van de 12V startaccu maar niks over de HV accu.
Ja die is een heel stuk groter dan die startaccu maar toch.

Stel de HV accu van een non-plugin:
Je zet de auto met een nagenoeg lege HV accu weg (laatste stuk in het dorp rij je EV, die ik vaak) en je laat de auto in dit weer, zeg, 3 weken stilstaan.
Dan kan die 12V accu wel ok zijn maar als die HV accu onder een bepaald nivo komt dan gaat de auto echt niet aan en laden doet ie dan dus ook niet.

Iemand hierover wel eens iets over gehoord of gelezen?
Is dit enigszins realistisch of ben ik te doemdenkerig?

Volgens mij zit er een beveiliging op de hybride accu. In die zin dat de lading niet boven een maximum en onder een minimum komt. Dat betekend dat je altijd genoeg sap zult hebben om de motor te starten. Maar als je ziet dat er nog minimaal lading in zit, kun je toch even wachten met uitzetten, zodat er nog wat extra lading ingepompt kan worden? Geen idee of door zelfontlading de hybride accu onder de minimale grens kan komen. De 12V accu wel en daar zijn die boosters voor.