Overhauling the rusty LS400
- Onderwerp starter Lexter
- Startdatum
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Het is echt ongelooflijk maar hij deed het niet ......
Op tape gebeurt er niets, ik heb kennelijk the pickup head wires niet doorgeknipt.
Dus van frustratie druk ik op CD .... en hij zei natuurlijk weer op de display: ERR
:X
GGRRRRRR
Dus ik zet toch maar mijn iAudio X5 aan en ik hoor een hoopvol statisch geluid door het speaker systeem.
Ik druk snel op play en meteen komt er een prachtig loepzuiver stereo geluid uit het syteem en verwarmt mijn oren, golven van serotonine waven door mijn voorhoofd en ik word lichtelijk high.
Hij doet het !!!
:worship:
Holy Shit the Lutser heeft iets gedaan wat werkt ..... dit geeft goede moed voor nieuwe projecten :rulez:
Wat wel spijtig is dat ik goede foto's had gemaakt en deze ben verloren in een knip en plak handeling.
Samenvatting:
De aux ingang is echt en werkt, is ook goed bereikbaar door de volgende handelingen uit te voeren:
1) De zij brackets te verwijderen 8 schroeven
2) Dan de achterzijde 4 lange boven 4 korte zijkanten 2 korte achterzijde
3) Dan de bovendeksel omhoog wippen terug trekken en je kan een stekkertje op de 3 pins connector duwen
In mijn geval heb ik gepoogd de tape ingang te bezetten dat is niet gelukt en omdat de cd ingang toch niet werd gebruikt nam ik die omdat die wel opende. Solderen was wel vereist maar dat is extern op de tafel gebeurt en betrof de aanmaak van een goede kabel van 3 polig vrouwelijk naar de jackplug voor in de MP3 speler.
Je hoeft de boardjes niet los te maken zoals Maarten en ik wel hebben gedaan.
Succes want dit is wel heel fijn zeker als je CD wisselaar stuk is en je cassettebandjes al vergaan zijn.
Het is echt ongelooflijk maar hij deed het niet ......
Op tape gebeurt er niets, ik heb kennelijk the pickup head wires niet doorgeknipt.
Dus van frustratie druk ik op CD .... en hij zei natuurlijk weer op de display: ERR
:X
GGRRRRRR
Dus ik zet toch maar mijn iAudio X5 aan en ik hoor een hoopvol statisch geluid door het speaker systeem.
Ik druk snel op play en meteen komt er een prachtig loepzuiver stereo geluid uit het syteem en verwarmt mijn oren, golven van serotonine waven door mijn voorhoofd en ik word lichtelijk high.
Hij doet het !!!
:worship:
Holy Shit the Lutser heeft iets gedaan wat werkt ..... dit geeft goede moed voor nieuwe projecten :rulez:
Wat wel spijtig is dat ik goede foto's had gemaakt en deze ben verloren in een knip en plak handeling.
Samenvatting:
De aux ingang is echt en werkt, is ook goed bereikbaar door de volgende handelingen uit te voeren:
1) De zij brackets te verwijderen 8 schroeven
2) Dan de achterzijde 4 lange boven 4 korte zijkanten 2 korte achterzijde
3) Dan de bovendeksel omhoog wippen terug trekken en je kan een stekkertje op de 3 pins connector duwen
In mijn geval heb ik gepoogd de tape ingang te bezetten dat is niet gelukt en omdat de cd ingang toch niet werd gebruikt nam ik die omdat die wel opende. Solderen was wel vereist maar dat is extern op de tafel gebeurt en betrof de aanmaak van een goede kabel van 3 polig vrouwelijk naar de jackplug voor in de MP3 speler.
Je hoeft de boardjes niet los te maken zoals Maarten en ik wel hebben gedaan.
Succes want dit is wel heel fijn zeker als je CD wisselaar stuk is en je cassettebandjes al vergaan zijn.
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Ok ik ben geflitst en daarvoor moet ik naar de rechter ...hoto: 51 km te hard.
De Lexus is een echte alcoholist en ik heb laatst de tank echt leeg gereden met een reserve jerrycan paraat en wat denk je ? Bij litertje 72 lichtte er een ornaje lampje op !!!
Dat was het slechte nieuws nu het goede nieuws.
Ik heb de repair manuel besteld en betaald duurt nu nog een paar weekjes voor ze binnen zijn.
Ik heb een nieuwe aftermarket keyless entry gekocht van carpoint en tracht deze in te bouwen.
Omdat de remote zender en ontvanger niet meer werken en een aftermarket maar 100 eu is ga ik ervoor.
Ik heb het eerder gedaan maar ben eigenlijk vergeten hoe !! :hi:
De Lexus zweeft nog steeds met de nieuwe schijven en het uitlijnen + balanceren is het nog fijner allemaal.
Wat ik erg storend vind is dat de antenne niet intrekt als ik op CD druk en de wasstraat in zweef.
Ergens ooit iemand zien typen dat hij een FM radio antenne via de achter ruit verwarming had gekocht bij Conrad.
Ik vind hem niet en wil van deze antenne af .....
Ik moet nog ff een setje nieuwe vloermatten en de voorstoel laten opknappen.
Het reserve stuur laat ik opnieuw bekleden in Ilpendam voor die 140 eu en de pook ook.
Dan mag later iemand mijn oude stuur overnemen en laten bekleden terwijl je dat doet met je Lexus uiteraard
Ik zit nu vast met die remote controle unit, ik heb in de kofferbak achter de antenne wel een unit gevonden.
Komt overheen met de sleutel gegevens ( bijna dan ) maar op de andere fora lees ik dat ze allemaal bij de bestuurders kant met het alarm aan de slag gaan.
Het word een lastig projectje de remote controle keyless entry.
Groetjes uit de Lexus
:worship:
Ok ik ben geflitst en daarvoor moet ik naar de rechter ...
hoto: 51 km te hard.De Lexus is een echte alcoholist en ik heb laatst de tank echt leeg gereden met een reserve jerrycan paraat en wat denk je ? Bij litertje 72 lichtte er een ornaje lampje op !!!
Dat was het slechte nieuws nu het goede nieuws.
Ik heb de repair manuel besteld en betaald duurt nu nog een paar weekjes voor ze binnen zijn.
Ik heb een nieuwe aftermarket keyless entry gekocht van carpoint en tracht deze in te bouwen.
Omdat de remote zender en ontvanger niet meer werken en een aftermarket maar 100 eu is ga ik ervoor.
Ik heb het eerder gedaan maar ben eigenlijk vergeten hoe !! :hi:
De Lexus zweeft nog steeds met de nieuwe schijven en het uitlijnen + balanceren is het nog fijner allemaal.
Wat ik erg storend vind is dat de antenne niet intrekt als ik op CD druk en de wasstraat in zweef.
Ergens ooit iemand zien typen dat hij een FM radio antenne via de achter ruit verwarming had gekocht bij Conrad.
Ik vind hem niet en wil van deze antenne af .....
Ik moet nog ff een setje nieuwe vloermatten en de voorstoel laten opknappen.
Het reserve stuur laat ik opnieuw bekleden in Ilpendam voor die 140 eu en de pook ook.
Dan mag later iemand mijn oude stuur overnemen en laten bekleden terwijl je dat doet met je Lexus uiteraard
Ik zit nu vast met die remote controle unit, ik heb in de kofferbak achter de antenne wel een unit gevonden.
Komt overheen met de sleutel gegevens ( bijna dan ) maar op de andere fora lees ik dat ze allemaal bij de bestuurders kant met het alarm aan de slag gaan.
Het word een lastig projectje de remote controle keyless entry.
Groetjes uit de Lexus
:worship:
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
het was dus veel gemakkelijker dan ik dacht, eerst het dashboard en de kofferbak open getrokken op zoek naar de remote controle unit. Maar die zoeken we niet, we zoeken de door control unit. Die is onvindbaar maar internet geeft altijd antwoord.
http://www-oud.carpoint.nl/support/docu ... 60050i.pdf
van de blauwe stekker links op het schutbord waar de draden uit de deur komen.
die blauwe stekker neem je en je onderschept groen en groen geel
op groen komt dan wit en op groen geel wit-zwart met 10 amp
de rode op 12 V
zwart op ground
geel en geel zwart op ground
klaar
met dank aan
http://us.lexusownersclub.com/forums/in ... 44049&st=0
:worship:
nu de geluidsoverlast aanpakken met wat dynomatten ...
het was dus veel gemakkelijker dan ik dacht, eerst het dashboard en de kofferbak open getrokken op zoek naar de remote controle unit. Maar die zoeken we niet, we zoeken de door control unit. Die is onvindbaar maar internet geeft altijd antwoord.
http://www-oud.carpoint.nl/support/docu ... 60050i.pdf
van de blauwe stekker links op het schutbord waar de draden uit de deur komen.
die blauwe stekker neem je en je onderschept groen en groen geel
op groen komt dan wit en op groen geel wit-zwart met 10 amp
de rode op 12 V
zwart op ground
geel en geel zwart op ground
klaar
met dank aan
http://us.lexusownersclub.com/forums/in ... 44049&st=0
:worship:
nu de geluidsoverlast aanpakken met wat dynomatten ...
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Speakertjes zijn echt op in de zijdeuren mss dat de sub nog ok is maar die is meer voor een Fiatje 500.
Ik heb toevallig nog wat antieke high end bewaard ..
1x Hifonics 100 W RMS voor de Sub
1x Concorde CA200 100 W RMS per kanaal voor de laag
2 x Concorde CA75 75 W per kanaal mid
1 x Callcell 4 x 150 watt RMS voor het hoog 4 x 1 Infinity Emit Tweeter
2 m2 Dynamat voor op de vloer tegen de herrrie en de hitte.
2m2 Dynamat tegen de achterbank + hoedeplank
2 m2 Dynamat binnenzijde kofferbal reserve wiel
1 m2Dynamat over de wielkasten
ik vrees dat er 200 kg aan kilos bijkomt ....
wish list ?
Trekhaak bedrading herstellen
Verwijderen 80 ltr benzine tank
Plaatsen 30 liter benzine tank waar CDrom speler zit.
Inbouwen 200 liter LPG tank :worship:
2de accu
Antenne moet weg
Velgen
O2 sensoren
lexus ls400 cilinder kop compleet met harde klep zetels
Speakertjes zijn echt op in de zijdeuren mss dat de sub nog ok is maar die is meer voor een Fiatje 500.
Ik heb toevallig nog wat antieke high end bewaard ..
1x Hifonics 100 W RMS voor de Sub
1x Concorde CA200 100 W RMS per kanaal voor de laag
2 x Concorde CA75 75 W per kanaal mid
1 x Callcell 4 x 150 watt RMS voor het hoog 4 x 1 Infinity Emit Tweeter
2 m2 Dynamat voor op de vloer tegen de herrrie en de hitte.
2m2 Dynamat tegen de achterbank + hoedeplank
2 m2 Dynamat binnenzijde kofferbal reserve wiel
1 m2Dynamat over de wielkasten
ik vrees dat er 200 kg aan kilos bijkomt ....
wish list ?
Trekhaak bedrading herstellen
Verwijderen 80 ltr benzine tank
Plaatsen 30 liter benzine tank waar CDrom speler zit.
Inbouwen 200 liter LPG tank :worship:
2de accu
Antenne moet weg
Velgen
O2 sensoren
lexus ls400 cilinder kop compleet met harde klep zetels
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
o ja ik heb 24 uur geworsteld met het interieur, ik wou graag de voorstoel verwisselen met de bijrijders stoel.
Omdat ik geen idee had of het kon heb ik de 2 stoelen eruit gehaald en gestript in de hoop dat het onderstel met de veren van de bijerijders stoel zo overgezet kon worden.
NIET DUS NIET DOEN NIET PROBEREN.
Mijn handen lagen goed open van de scherpe randjes
De onderstellen zijn echt links en rechts
De zitstoel en zelfs de rugleuning met veren zijn dus ook links en rechts en niet verwisselbaar mits je op beide stoelen een lendesteun hebt
Het leer past wel op de andere stoel maar de knopjes voor de bediening natuurlijk niet.
Voorstoel is nu weer net maar zit nog ruk.
Ik rij nu rond met 1 voorstoel zonder bekleding zonder interieur.
hoto:
o ja ik heb 24 uur geworsteld met het interieur, ik wou graag de voorstoel verwisselen met de bijrijders stoel.
Omdat ik geen idee had of het kon heb ik de 2 stoelen eruit gehaald en gestript in de hoop dat het onderstel met de veren van de bijerijders stoel zo overgezet kon worden.
NIET DUS NIET DOEN NIET PROBEREN.
Mijn handen lagen goed open van de scherpe randjes
De onderstellen zijn echt links en rechts
De zitstoel en zelfs de rugleuning met veren zijn dus ook links en rechts en niet verwisselbaar mits je op beide stoelen een lendesteun hebt
Het leer past wel op de andere stoel maar de knopjes voor de bediening natuurlijk niet.
Voorstoel is nu weer net maar zit nog ruk.
Ik rij nu rond met 1 voorstoel zonder bekleding zonder interieur.
hoto:
KWP
Stamgast
- 7 nov 2010
- 1.790
- 1
- 38
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Ga naar www.conrad.nl en tik daar in het zoekscherm RTO electrische antenne met versterker
De antenne is niet zo goed als een originele spriet maar dat is te verwachten natuurlijk
gr. koen
Lexter zei:
Ga naar www.conrad.nl en tik daar in het zoekscherm RTO electrische antenne met versterker
De antenne is niet zo goed als een originele spriet maar dat is te verwachten natuurlijk
gr. koen
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Heeft het nog zin om zo'n auto voor veel geld om te bouwen op lpg? Dat wordt nog een hele klus zo te lezen. :hi:
Heeft het nog zin om zo'n auto voor veel geld om te bouwen op lpg? Dat wordt nog een hele klus zo te lezen. :hi:
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Dank je Jelmer,
Nog steeds mijn werkplaatsboeken niet binnen gehad, wel druk druk geweest met mijn project.
Het project loopt nu wel hevig uit de hand de stereo is ondermaats, de velgen zijn te standaard.
Opgehitst door Jelmer's meervoudige projecten en zijn drang om de Lexus te herstellen en te verbeteren, penetreer ik de Lexus steeds dieper en dieper ....
De auto is nu echt gestript van binnen en ik heb de complete bodem beplakt met een 4 mm Silent Coat.
De bodem was droog over de gehele bodem alleen rechts bij de voeten was een bitumen plaat broos en liet los. Deze actie is dus niet zinloos het gaat dat wat Lexus groot heeft gemaakt herstellen. Het pakket anti rij geluid anti uitlaat geluid wordt hersteld zodat er rust is en ik de stereo weer kan horen.
Ik weet het : Jelmer plaatste tenminste foto's dus ik loop nu naar beneden met mijn griep en koorts en ga die foto's maken voor jullie !!
hoto:
:rulez:
Dank je Jelmer,
Nog steeds mijn werkplaatsboeken niet binnen gehad, wel druk druk geweest met mijn project.
Het project loopt nu wel hevig uit de hand de stereo is ondermaats, de velgen zijn te standaard.
Opgehitst door Jelmer's meervoudige projecten en zijn drang om de Lexus te herstellen en te verbeteren, penetreer ik de Lexus steeds dieper en dieper ....
De auto is nu echt gestript van binnen en ik heb de complete bodem beplakt met een 4 mm Silent Coat.
De bodem was droog over de gehele bodem alleen rechts bij de voeten was een bitumen plaat broos en liet los. Deze actie is dus niet zinloos het gaat dat wat Lexus groot heeft gemaakt herstellen. Het pakket anti rij geluid anti uitlaat geluid wordt hersteld zodat er rust is en ik de stereo weer kan horen.
Ik weet het : Jelmer plaatste tenminste foto's dus ik loop nu naar beneden met mijn griep en koorts en ga die foto's maken voor jullie !!
hoto: :rulez:
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Zouden deze velgen passen zonder enige aanpassingen te hoeven doen ?
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/l ... -inch.html
Lexus RX velgen 17 inch 5 moeren steek 6,5 (17x6,5JJ 35)
Lexus LS400 velgen 15 inch 5 moeren 4,5 steek 6,5 (15x6,5JJ )
Er zitten geen banden omheen dus ik kan het niet passen dus als iemand het toevallig weet ?
:rulez:
Groetjes
Lexter
Zouden deze velgen passen zonder enige aanpassingen te hoeven doen ?
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/l ... -inch.html
Lexus RX velgen 17 inch 5 moeren steek 6,5 (17x6,5JJ 35)
Lexus LS400 velgen 15 inch 5 moeren 4,5 steek 6,5 (15x6,5JJ )
Er zitten geen banden omheen dus ik kan het niet passen dus als iemand het toevallig weet ?
:rulez:
Groetjes
Lexter
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Hoezo kun je niet passen?
gaat toch om dat de boel niet aanloopt? Daar heb je geen banden voor nodig.
Een 1991'er heeft niet van die idioot grote remmen, dus lijkt me wel te passen.
De banden (maat) bepaal je daarna zelf
Lexter zei:
Hoezo kun je niet passen?
gaat toch om dat de boel niet aanloopt? Daar heb je geen banden voor nodig.
Een 1991'er heeft niet van die idioot grote remmen, dus lijkt me wel te passen.
De banden (maat) bepaal je daarna zelf
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Lexus down .... i repeat the LS400 is down ... mayday !!
:X
Op weg naar de velgen rook ik een plastic luchtje, was het de verbrandingsoven of smelt er ergens een remote control unit door ?
Plots lichtte er allerlei lampjes op en viel de stuurbekrachtiging uit ..... op de A2 ongeveer 5 km voor Shell station Haarijn.
:neutral:
Dat mag niet foei foei foei Lexus Amsterdam had ik toch gezegd alles even te controleren voordat er iets vastloopt of afbreekt onderweg naar het zuiden.
Multiriem gebroken van de hitte die de riem opliep omdat de bovenste roller zijn lager op had gegeten.
foto komt zo ...
:worship:
Wie heeft er zo'n rollertje liggen !!! Lexus Magazijn zuigt want die is dicht en Brezan heeft hem niet.
:O
Ik zweefde dus niet meer heel even. :baseball:
Lexus down .... i repeat the LS400 is down ... mayday !!
:X
Op weg naar de velgen rook ik een plastic luchtje, was het de verbrandingsoven of smelt er ergens een remote control unit door ?
Plots lichtte er allerlei lampjes op en viel de stuurbekrachtiging uit ..... op de A2 ongeveer 5 km voor Shell station Haarijn.
:neutral:
Dat mag niet foei foei foei Lexus Amsterdam had ik toch gezegd alles even te controleren voordat er iets vastloopt of afbreekt onderweg naar het zuiden.
Multiriem gebroken van de hitte die de riem opliep omdat de bovenste roller zijn lager op had gegeten.
foto komt zo ...
:worship:
Wie heeft er zo'n rollertje liggen !!! Lexus Magazijn zuigt want die is dicht en Brezan heeft hem niet.
:O
Ik zweefde dus niet meer heel even. :baseball:
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
De lager van de roller :neutral:
De roller :X
En nog meer Silent Coat 3 mm tevens nog 4 plakken bitumen aangeschaft want de gehele kofferbak is een groot lek.
Er mist een carrosorie dop waar door heen herrie sijpelt en water de dop is besteld en ligt in de uitsparing van het reserve wiel.
hoto:
De lager van de roller :neutral:
De roller :X
En nog meer Silent Coat 3 mm tevens nog 4 plakken bitumen aangeschaft want de gehele kofferbak is een groot lek.
Er mist een carrosorie dop waar door heen herrie sijpelt en water de dop is besteld en ligt in de uitsparing van het reserve wiel.
hoto:
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
Dus terwijl ik sta te wachten bij de Shell help ik nog een onwetende Milf die haar mistlampje zo graag wil aanzetten maar niet weet hoe. ( zicht was 150 mtr dus aanzetten is al fout.) Kennelijk werd ik gespot door een donkere volvo met 2 personen, ik zag niets ik was bezig met de LS. De ANWB ?r kwam vrij snel en sleepte mij en de LS naar UItrecht een service punt. Toen wij de Shell verlieten viel het mij pas echt op dat er een blauw lampje flikkerde in mijn achteruit kijk spiegel. Ik kreeg een prive escorte van de politie en eenmaal aangekomen bij de ANWB wil de politie de LS inspecteren ....
De vermoedelijke reden van een strafbaar feit was er niet, ik werd tenslotte gesleept.
Of de agent ook nog is in de kofferbak mocht kijken ... wat een Nazie land.
Toen ik hem nogmaals vroeg wat de reden zou zijn om mij aan te houden vertelde hij me:
"Je rijd zonder voorstoel en achterbank en er hangen dragen uit je dahboard dus mss was de LS wel gestolen."
Zucht .... ga boeven vangen stelletje rijks slaven.
Gr
B
Dus terwijl ik sta te wachten bij de Shell help ik nog een onwetende Milf die haar mistlampje zo graag wil aanzetten maar niet weet hoe. ( zicht was 150 mtr dus aanzetten is al fout.) Kennelijk werd ik gespot door een donkere volvo met 2 personen, ik zag niets ik was bezig met de LS. De ANWB ?r kwam vrij snel en sleepte mij en de LS naar UItrecht een service punt. Toen wij de Shell verlieten viel het mij pas echt op dat er een blauw lampje flikkerde in mijn achteruit kijk spiegel. Ik kreeg een prive escorte van de politie en eenmaal aangekomen bij de ANWB wil de politie de LS inspecteren ....
De vermoedelijke reden van een strafbaar feit was er niet, ik werd tenslotte gesleept.
Of de agent ook nog is in de kofferbak mocht kijken ... wat een Nazie land.
Toen ik hem nogmaals vroeg wat de reden zou zijn om mij aan te houden vertelde hij me:
"Je rijd zonder voorstoel en achterbank en er hangen dragen uit je dahboard dus mss was de LS wel gestolen."
Zucht .... ga boeven vangen stelletje rijks slaven.
Gr
B
- 4 jul 2011
- 768
- 0
- 0
Re: My first LS 400 bouwjaar 1991
o ja de ANWB heeft er daar een nieuwe roller op geplaatst maar deze is iets kleiner in omtrek dus de nieuwe snaar staat wat slapjes.
Voor 75 Eu kon ik weer naar huis zweven, ja ja want hij zweeft nog steeds !!
De nieuwe roller ligt morgen klaar bij Brezan en kost bij hen 60 eu !!
De ANWB deed een riem + roller + 1 uur tijd voor 75 eu ?
O ja ik kan zo mijn repair manual ophalen bij TNT :O
:worship:
o ja de ANWB heeft er daar een nieuwe roller op geplaatst maar deze is iets kleiner in omtrek dus de nieuwe snaar staat wat slapjes.
Voor 75 Eu kon ik weer naar huis zweven, ja ja want hij zweeft nog steeds !!
De nieuwe roller ligt morgen klaar bij Brezan en kost bij hen 60 eu !!
De ANWB deed een riem + roller + 1 uur tijd voor 75 eu ?
O ja ik kan zo mijn repair manual ophalen bij TNT :O
:worship: