De eendags platen vandaag maar vast gemaakt en erop gemaakt.
Is dat ook gedaan.
Is dat ook gedaan.
Laatst bewerkt:
Project Lexus SC400
- Onderwerp starter Mishav
- Startdatum
-
Lexusforum jaarmeeting 2025
Graag willen wij u allen uitnodigen voor de jaarmeeting van 2025 van Lexusforum.
Deze meeting is gratis toegankelijk voor iedereen die Lexus een warm hart toedraagt en ons forum bezoekt.Meer informatie over de meeting is in dit topic te vinden.
SC400nl
Stamgast
- 22 dec 2013
- 1.634
- 156
- 63
kan niet zeggen mooi hahaha
ben je nog aan het zoeken geweest naar die houders ? ik kwam dat lang geleden tegen op clublexus
je hebt nu een voorbeeld , misschien zelf te maken , niet die zuignappen uitvoering natuurlijk
2 gaten zou zonden zijn , aan de andere kant staat het ook wel weer strak als de plaat rechtstreeks op de bumper zit
voor de radiator en condensor hangen lijkt mij niet bevorderlijk voor de luchttoevoer
ben je nog aan het zoeken geweest naar die houders ? ik kwam dat lang geleden tegen op clublexus
je hebt nu een voorbeeld , misschien zelf te maken , niet die zuignappen uitvoering natuurlijk
2 gaten zou zonden zijn , aan de andere kant staat het ook wel weer strak als de plaat rechtstreeks op de bumper zit
voor de radiator en condensor hangen lijkt mij niet bevorderlijk voor de luchttoevoer
Ik ben verder niet op zoek geweest naar kentekenplaat houders. Wilde zelf wat fabriceren maar bij alle ontwerpen dienen er wel ergens gaten geboord te worden.
En dat wil ik dus niet en zuignappen vertrouw ik niet ook al heb ik ze liggen.
Ik ben het met je eens dat het strak staat als de plaat gewoon netjes op de bumper zit maar ik wil de voorkant compleet clean houden want op evenementen zal er helemaal geen plaat op zitten.
Waar de plaat nu tijdelijk bevestigd zit is uiteraard niet bevordelijk voor de luchttoevoer maar zal dinsdag wel zien hoeveel invloed het heeft.
Wordt het te erg dan plak ik hem gewoon aan de bumper.
mvraamsdonkIS300
Stamgast
- 11 jan 2014
- 2.542
- 140
- 63
Ik overweeg om aan de voorzijde idd zo`n sticker te plaatsen maar volgens mij is dat nog altijd illegaal en staat er een boete bedrag voor.
Gister de puntjes op de i gezet.
Koplampen gesteld.
Claxon werkend gemaakt.
Stuur er recht in.
Alles nagelopen.
Morgen is het zover.
Koplampen gesteld.
Claxon werkend gemaakt.
Stuur er recht in.
Alles nagelopen.
Morgen is het zover.
mvraamsdonkIS300
Stamgast
- 11 jan 2014
- 2.542
- 140
- 63
mvraamsdonkIS300
Stamgast
- 11 jan 2014
- 2.542
- 140
- 63
Een beetje verlaat maar hier een verslagje van dinsdag 30 juni.
Een super rit gehad van +- 260km bij heerlijk weer.
Het rdw testcentrum in Lelystad heen en terug.
De keuring ging goed maar niet goed genoeg en dus gaat het nog weer meer tijd en geld kosten voor ik er gewoon mee de weg op kan. Heb nu 8 week de tijd om de punten voorelkaar te maken. Ondanks dit feit was het een mooie dag.
Paar foto`s van de rit.
Het was mooi rustig touren op 2100 toeren bij 110km/ph.
Lekker gefrustreerd weer richting huis gegaan dus maar wat verkoeling gezocht xD.
Een super rit gehad van +- 260km bij heerlijk weer.
Het rdw testcentrum in Lelystad heen en terug.
De keuring ging goed maar niet goed genoeg en dus gaat het nog weer meer tijd en geld kosten voor ik er gewoon mee de weg op kan. Heb nu 8 week de tijd om de punten voorelkaar te maken. Ondanks dit feit was het een mooie dag.
Paar foto`s van de rit.
Het was mooi rustig touren op 2100 toeren bij 110km/ph.
Lekker gefrustreerd weer richting huis gegaan dus maar wat verkoeling gezocht xD.
Onder andere dit bleek er mis te zijn met de auto :
Ze waren daar 4.5 uur bezig met 2 man om de auto te keuren.
Dit kostte 800,-. + brandstof en de eendags verzekering.
Verder is er nog discussie over het formaat kenteken platen en het gewicht vd auto.
En de sidemarkers die dus ook niet mogen of alleen maar mogen mits er daarnaast ook nog andere knipperlichten aan de zijkant van de auto zitten.
Van de andere kant vonden ze het wel een hele mooie auto die goed rijd.
Geen trillingen of wat ook en een compliment zoals hun aangaven.(Bovengemiddeld goeie remmen)
Ze hebben er noodstops mee gemaakt van 160km/ph naar nul etc.
Omdat ik niet langer kwaad wou zijn ben ik gister maar vast aan de slag gegaan en heb vast 2 punten opgelost.
Namelijk een sticker met MISTLAMP naast het mistlamp knopje geplakt want anders snappen ze het kennelijk niet.
En de raamtint van de deur ramen verwijderd.
Je zou bijna denken dat het raam open is haha.
Ze waren daar 4.5 uur bezig met 2 man om de auto te keuren.
Dit kostte 800,-. + brandstof en de eendags verzekering.
Verder is er nog discussie over het formaat kenteken platen en het gewicht vd auto.
En de sidemarkers die dus ook niet mogen of alleen maar mogen mits er daarnaast ook nog andere knipperlichten aan de zijkant van de auto zitten.
Van de andere kant vonden ze het wel een hele mooie auto die goed rijd.
Geen trillingen of wat ook en een compliment zoals hun aangaven.(Bovengemiddeld goeie remmen)
Ze hebben er noodstops mee gemaakt van 160km/ph naar nul etc.
Omdat ik niet langer kwaad wou zijn ben ik gister maar vast aan de slag gegaan en heb vast 2 punten opgelost.
Namelijk een sticker met MISTLAMP naast het mistlamp knopje geplakt want anders snappen ze het kennelijk niet.
En de raamtint van de deur ramen verwijderd.
Je zou bijna denken dat het raam open is haha.