SC400nl's modificaties
- Onderwerp starter SC400nl
- Startdatum
Zer0ne
Actief
- 25 jan 2015
- 498
- 66
- 28
- 22 dec 2013
- 1.634
- 155
- 63
vandaag weer eens de SC gestart , (heb voor woon werk iets anders ) en de tellerbak of cluster deed raar , de odo meter stond op stand disco en gaf zelfs een stand in miles aan ,aangezien ik een Canadese SC rijd is de odo meter in kilometers verlichting van de tellerplaten deden niets meer en dan kun je bij een SC dus niets aflezen
tellerbak eruit gehaald en op zoek , bleek dus een slecht contact met de middelste stekker te zijn
respect voor de onderwerpers maar wat een gedoe om dat uit elkaar te halen
als oplossing heb ik nu de kabelboom ophangen met een tie-rip en hopelijk blijft het daar bij
de echte oplossing schijnt om de stekker te vervangen wat een aardige puzzel zal zijn ( bedankt GPS en Zer0 ) , eerst maar even afwachten hoe lang dit goed gaat :rulez:
tellerbak eruit gehaald en op zoek , bleek dus een slecht contact met de middelste stekker te zijn
respect voor de onderwerpers maar wat een gedoe om dat uit elkaar te halen
als oplossing heb ik nu de kabelboom ophangen met een tie-rip en hopelijk blijft het daar bij
de echte oplossing schijnt om de stekker te vervangen wat een aardige puzzel zal zijn ( bedankt GPS en Zer0 ) , eerst maar even afwachten hoe lang dit goed gaat :rulez:
mvraamsdonkIS300
Stamgast
- 11 jan 2014
- 2.541
- 140
- 0
SC400nl kwam dit topic ook nog tegen http://forum.lexusforum.nl/forum/lexusforum/lexus-algemeen/131042-lexus-is300-modelauto
- 22 dec 2013
- 1.634
- 155
- 63
mijn cluster had nog heel af en toe storing en vandaag even zo goed als mogelijk opgelost door de contacten van de middelste stekker met een kleine schroevendraaier
ik heb er vertrouwen in dat dit geholpen heeft en tot nu toe werkt alles naar behoren , mocht dit niet helpen dan zal de stekker vervangen moeten worden en dat is best een klus
Nu ik de cluster toch weer open had wilde ik de lampjes van de waarschuwings lampjes na kijken , en kwam er achter dat het airbag lampje ontbrak , wel de socket maat zonder lampje
gelukkig had ik nog een neowedge T5 lampje liggen en deze erin gedraaid gewoon een gloeilampje want dat vind ik mooier als deze uit " faden "
nou , dit lampje wilde niet meer uit !
wat blijkt het is een storing , de OBD1 uitgelezen en kwam op storing 41 wat inhoud "storing opgeslagen in geheugen " , die moet er even uit dus
dat "even " viel enigszins tegen maar het is geen hogere wiskunde
de diagnostic stekker zit bij een SC400 zowel binnen als buiten , om het lampje te kunnen zien gebruik ik de DLC2 poort onder het stuur ,
deze is van een LS400 maar principe is het zelfde
een draad steken in de TC poort en de AB poort , ik heb gekozen voor VD draad met massive kern omdat die stevig zijn om later om het stuur te wikkelen
dan nog een draad naar de min van de SC , ik heb gekozen voor de clip onder de instaplijst
hier heb ik de connectie gemaakt en blauw is TC , bruin is AB en geel/groen is aarde
nu is de truc om het contact op acc of on te zetten en minimaal 6 seconden te wachten , dan TC met aarde te verbinden voor ten hoogste 1 sec , dit luistert erg precies ,"eenentwintig" is net te lang , dus TC op aarde voor 1 seconden en dan binnen 0,2 seconden TC eraf halen en AB met de aarde verbinden , dit is best lastig
dan AB los en TC op aarde dan TC los en AB op aarde en dan nog 1 keer TC op aarde en deze vasthouden , als het airbag lampje 4x lang en 1 x kort blinkt is het mislukt , dus overnieuw en overnieuw en overnieuw .......
in kort TC-aarde-AB-aarde-TC-aarde-AB-aarde-TC-aarde en vasthouden
totdat na de laatste keer TC op aarde het lampje begint te flikkeren ipv 4 lang en 1 keer kort en uit gaat is de storing gereset
ik heb de draden op het stuur gebonden om in een goede zit positie deze draden dans te kunnen doen en na ongeveer 10 x had ik geluk en werd de storing gereset en het lampje blijft nu uit
de meeste artikelen beschrijven om 1 tot 1,5 seconden contact te maken , ik kwam later een artikel tegen die juist minder dan een seconden adviseerde en die was in 1 keer goed
al met al goed te doen en respect voor de engineers die deze toentertijd complexe besturing hebben ontworpen :thumbsup:
ik heb er vertrouwen in dat dit geholpen heeft en tot nu toe werkt alles naar behoren , mocht dit niet helpen dan zal de stekker vervangen moeten worden en dat is best een klus
Nu ik de cluster toch weer open had wilde ik de lampjes van de waarschuwings lampjes na kijken , en kwam er achter dat het airbag lampje ontbrak , wel de socket maat zonder lampje
gelukkig had ik nog een neowedge T5 lampje liggen en deze erin gedraaid gewoon een gloeilampje want dat vind ik mooier als deze uit " faden "
nou , dit lampje wilde niet meer uit !
wat blijkt het is een storing , de OBD1 uitgelezen en kwam op storing 41 wat inhoud "storing opgeslagen in geheugen " , die moet er even uit dus
dat "even " viel enigszins tegen maar het is geen hogere wiskunde
de diagnostic stekker zit bij een SC400 zowel binnen als buiten , om het lampje te kunnen zien gebruik ik de DLC2 poort onder het stuur ,
deze is van een LS400 maar principe is het zelfde
een draad steken in de TC poort en de AB poort , ik heb gekozen voor VD draad met massive kern omdat die stevig zijn om later om het stuur te wikkelen
dan nog een draad naar de min van de SC , ik heb gekozen voor de clip onder de instaplijst
hier heb ik de connectie gemaakt en blauw is TC , bruin is AB en geel/groen is aarde
nu is de truc om het contact op acc of on te zetten en minimaal 6 seconden te wachten , dan TC met aarde te verbinden voor ten hoogste 1 sec , dit luistert erg precies ,"eenentwintig" is net te lang , dus TC op aarde voor 1 seconden en dan binnen 0,2 seconden TC eraf halen en AB met de aarde verbinden , dit is best lastig
dan AB los en TC op aarde dan TC los en AB op aarde en dan nog 1 keer TC op aarde en deze vasthouden , als het airbag lampje 4x lang en 1 x kort blinkt is het mislukt , dus overnieuw en overnieuw en overnieuw .......
in kort TC-aarde-AB-aarde-TC-aarde-AB-aarde-TC-aarde en vasthouden
totdat na de laatste keer TC op aarde het lampje begint te flikkeren ipv 4 lang en 1 keer kort en uit gaat is de storing gereset
ik heb de draden op het stuur gebonden om in een goede zit positie deze draden dans te kunnen doen en na ongeveer 10 x had ik geluk en werd de storing gereset en het lampje blijft nu uit
de meeste artikelen beschrijven om 1 tot 1,5 seconden contact te maken , ik kwam later een artikel tegen die juist minder dan een seconden adviseerde en die was in 1 keer goed
al met al goed te doen en respect voor de engineers die deze toentertijd complexe besturing hebben ontworpen :thumbsup:
Bijlagen
- 22 dec 2013
- 1.634
- 155
- 63
gek genoeg ben ik de 2 de eigenaar en de vorige liet de Lexus onderhouden bij de dealer , is ook wel een rare storing , zodra je de cluster ontkoppeld zonder eerst de accu te ontkoppelen geeft hij deze storing en gaat niet meer weg totdat je bovenstaande procedure uitvoert maar de airbag blijft operationeel
- 22 dec 2013
- 1.634
- 155
- 63
Is wel een gedoe inderdaad
Maar gelukkig werkt het nu
ach ja gedoe , vind het wel een uitdaging
het is ook echt een hobby auto anders had ik het lampje er wel uit gelaten
Zer0ne
Actief
- 25 jan 2015
- 498
- 66
- 28
Dit is ook te behalen met een ledje en een piepkleine condensator
Maar uit eindelijk denk ik dat je liever die lampje niet ziet
Een hele leuke leerproces weer, wellicht kun je een "joystick" bouwen voor in de toekomst, wat een goedoe
- 8 jul 2011
- 1.772
- 511
- 113
Faden van een LED op die manier is minimaal. Als je een LED echt wilt laten faden moet je dat doe dmv pulsen (PWM).Dit is ook te behalen met een ledje en een piepkleine condensator
Zer0ne
Actief
- 25 jan 2015
- 498
- 66
- 28
Daar heb je gelijk in, maar het faden van de gloeilampje is ook minimaal
En met PWM, ik heb geen kennis op dat gebied hoe je het in elkaar flanst maar is dat haalbaar om een piepkleine module te plaatsen die de huidige circuit bypassed? Uiteraard vraagt dit weer om een stukje kennis