Jelmer - Project LS400
- Onderwerp starter Jelmer
- Startdatum
Jammer hoor!
Joep
Actief
- 9 aug 2009
- 334
- 1
- 0
Jelmer: wat heb je eigenlijk besteld? de luchtverdeelklep (oid) in de achterklep soms? daar waar de compressor zn lucht heen stuurt en het verdeelt word tussen links en rechts..
zeg deze:
48096 VALVE SUB-ASSY, HEIGHT CONTROL, NO.2
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1992_LEXUS_LS400_UCF10L-AEPGKW_4805.html
zeg deze:
48096 VALVE SUB-ASSY, HEIGHT CONTROL, NO.2
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1992_LEXUS_LS400_UCF10L-AEPGKW_4805.html
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
Nee, ik heb deze besteld :wink:
Alleen dan voor een LS uiteraard
Heb geen zin om het uit te gaan zoeken met de luchtvering, hij pompte vaak ook al te hoog op. En er zijn aardig wat componenten die kapot kunnen gaan aan de luchtvering, plus dat het erg kostbaar is, dus ik wil er geen cent aan spenderen wetend dat het je alleen maar nog meer gaat kosten en het uiteindelijk toch er onderuit haal voor iets als ik nu krijg. Ik zal wel wat inleveren op comfort uiteraard. Maar dat weegt niet op tegen dat ik de auto nu ook meteen een stuk verlaagd heb + de kosten. Ze zijn trouwens instelbaar in hoogte en hardheid. Dus je kan altijd nog comfortabeler kiezen.
Alleen dan voor een LS uiteraard
Heb geen zin om het uit te gaan zoeken met de luchtvering, hij pompte vaak ook al te hoog op. En er zijn aardig wat componenten die kapot kunnen gaan aan de luchtvering, plus dat het erg kostbaar is, dus ik wil er geen cent aan spenderen wetend dat het je alleen maar nog meer gaat kosten en het uiteindelijk toch er onderuit haal voor iets als ik nu krijg. Ik zal wel wat inleveren op comfort uiteraard. Maar dat weegt niet op tegen dat ik de auto nu ook meteen een stuk verlaagd heb + de kosten. Ze zijn trouwens instelbaar in hoogte en hardheid. Dus je kan altijd nog comfortabeler kiezen.
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
Ik heb de vering nog niet binnen. Maar ik heb vandaag wel de nodige interieur delen verwijdert om bij de schokdempers te komen.
Tevens ben ik vanuit Gersloot waar m'n auto staat naar Nijverdal afgereisd. En heb daar denk ik een hoop reserve onderdelen voor de Lexus gereserveerd.
Het betreft diezelfde Lexus als dik een half jaar geleden te koop stond. Degene die hem toen heeft gekocht belde mij een paar weken geleden op dat de auto niet meer door de apk kwam en hij hem aan onderdelen gaat verkopen. We hebben afgesproken dat hij de motor en automaat houdt, en dat ik de rest overneem
Tevens ben ik vanuit Gersloot waar m'n auto staat naar Nijverdal afgereisd. En heb daar denk ik een hoop reserve onderdelen voor de Lexus gereserveerd.
Het betreft diezelfde Lexus als dik een half jaar geleden te koop stond. Degene die hem toen heeft gekocht belde mij een paar weken geleden op dat de auto niet meer door de apk kwam en hij hem aan onderdelen gaat verkopen. We hebben afgesproken dat hij de motor en automaat houdt, en dat ik de rest overneem
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
<-- In het kader van: "I drive a Rolls Royce pick up truck" Lexus zou ook niet misstaan in die quote :lol:
Zelf heb ik trouwens nog geen noemenswaardige slechte ervaringen met Ebay. En anders wordt het wel opgelost.
Vandaag kreeg ik de veerpootbrug (strut tower bar) binnen. Weet niet of hij super is qua kwaliteit en stijfheid, maar ik vind het vooral mooi staan onder een motorkap. En voor een LS400 zijn ze nogal lastig verkrijgbaar... deze kostte overigens peanuts. $45,-
Zelf heb ik trouwens nog geen noemenswaardige slechte ervaringen met Ebay. En anders wordt het wel opgelost.
Vandaag kreeg ik de veerpootbrug (strut tower bar) binnen. Weet niet of hij super is qua kwaliteit en stijfheid, maar ik vind het vooral mooi staan onder een motorkap. En voor een LS400 zijn ze nogal lastig verkrijgbaar... deze kostte overigens peanuts. $45,-
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
@Joep: Ja, sinds ik uit de bocht ben gevlogen met de auto wil ik gewoon een veel betere wegligging bereiken. De LS400 heeft ook flink wat 'body roll' van zichzelf. maar met die Coilovers wordt het alweer een stuk minder. Ik denk ook dat de verrotte draagarm en stabilisator rubbers een hoop verknoeien. Als ik ermee klaar ben hebben we in ieder geval een lichtelijk meer sportievere LS400
@Hube: Dat valt wel mee hoor :wink: .... mijn pick up, daar gebeurt wat mee --> Chevrolet Forum :lol:
Maar inderdaad, nu hij weer rijdt gaan we gestaag de auto opknappen.....althans, op het moment rijdt hij (alweer) nog niet :lol:
Van buiten houd ik de auto zo, geen rare bumpers en grille's, gewoon een degelijke Lexus uitstraling behouden. De ramen tint die ik had geprobeerd vind ik ook iets te donker, dus ik neem gewoon een 60% folie.... Het interieur daarentegen wil ik nog veel luxer maken. Ik heb straks twee complete interieuren, dus ik kan lekker rustig me gang gaan en gewoon doorrijden. Maar ja, voorlopig ben ik wel met de Chevy bezig.... en ook ik moet zuinig met de centjes omspringen :wink: :lol:
@Hube: Dat valt wel mee hoor :wink: .... mijn pick up, daar gebeurt wat mee --> Chevrolet Forum :lol:
Maar inderdaad, nu hij weer rijdt gaan we gestaag de auto opknappen.....althans, op het moment rijdt hij (alweer) nog niet :lol:
Van buiten houd ik de auto zo, geen rare bumpers en grille's, gewoon een degelijke Lexus uitstraling behouden. De ramen tint die ik had geprobeerd vind ik ook iets te donker, dus ik neem gewoon een 60% folie.... Het interieur daarentegen wil ik nog veel luxer maken. Ik heb straks twee complete interieuren, dus ik kan lekker rustig me gang gaan en gewoon doorrijden. Maar ja, voorlopig ben ik wel met de Chevy bezig.... en ook ik moet zuinig met de centjes omspringen :wink: :lol:
Joep
Actief
- 9 aug 2009
- 334
- 1
- 0
EN?!?!? zitten ze er al onder? we zijn toch al bijna een week verder!
ik ben de supra gewend en vind de LS dus echt een cruiser.. zal voor mij nooit iets worden qua wegligging... :wink:
ik betrap mijzelf er ook op dat ik optrek als een oud wijf! gelukkig hoor je het toeteren niet zo heel erg in de LS 8)
ik ben de supra gewend en vind de LS dus echt een cruiser.. zal voor mij nooit iets worden qua wegligging... :wink:
ik betrap mijzelf er ook op dat ik optrek als een oud wijf! gelukkig hoor je het toeteren niet zo heel erg in de LS 8)
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
Ze zitten er al onder ja. moet zaterdag alleen nog even de achterdempers afstellen en het interieur terug zetten
Alles allicht beter dan hoe hij zich hiervoor gedroeg hoop ik :wink: Weet ook wel dat hij rijdt als een hijskraan :lol: Je kan de dempers wel zo hard zetten dat ze voor circuit gebruik zijn :wink:
Maar wat had je nou nodig voor je luchtvering? ik heb er al wat spulletjes uitgehaald
Alles allicht beter dan hoe hij zich hiervoor gedroeg hoop ik :wink: Weet ook wel dat hij rijdt als een hijskraan :lol: Je kan de dempers wel zo hard zetten dat ze voor circuit gebruik zijn :wink:
Maar wat had je nou nodig voor je luchtvering? ik heb er al wat spulletjes uitgehaald
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
De Lexus staat weer in me garage. Zaterdag heb ik de achterdempers ook even op de juiste hoogte geschroefd, het interieur er weer terug in gezet, en ben er weer mee naar huis gereden. Wat een verschil in wegligging 8O :!:
Veel meer gevoel met de nieuwe dempers en veerpootbrug, Je kan hem nu echt met een aardig gangetje door een bocht janken met veel meer controle en echt met het gevoel dat hij het kan. Ik moet er wel bij zeggen dat de dempers, achter vooral, iets te straf zijn afgesteld (auw, me rug :lol Dus die ga ik nog even proberen wat zachter af te stellen. Dit is namelijk niet LS400 waardig :twisted: . Het is nu meer een SS400 :lol: (Sport Sedan i.p.v. Luxury Sedan) Maar zoals ik al zei, het rijdt wel geweldig strak voor zo'n logge Lexus. Hier wat foto's van hoe hij nu op z'n wielen staat, maakt hem net even iets dikker naar mijn mening:
Veel meer gevoel met de nieuwe dempers en veerpootbrug, Je kan hem nu echt met een aardig gangetje door een bocht janken met veel meer controle en echt met het gevoel dat hij het kan. Ik moet er wel bij zeggen dat de dempers, achter vooral, iets te straf zijn afgesteld (auw, me rug :lol
Dus die ga ik nog even proberen wat zachter af te stellen. Dit is namelijk niet LS400 waardig :twisted: . Het is nu meer een SS400 :lol: (Sport Sedan i.p.v. Luxury Sedan) Maar zoals ik al zei, het rijdt wel geweldig strak voor zo'n logge Lexus. Hier wat foto's van hoe hij nu op z'n wielen staat, maakt hem net even iets dikker naar mijn mening: