Project Blue-Eyes IS220D: verkocht, BMW 335D gekocht
- Onderwerp starter blue-eyes
- Startdatum
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Na de eerder genoemde hikjes op de inbouw dag, geen verdere problemen ondervonden met de Flyaudio op navigatie gebied. Werkt goed, best een fijn systeem dat IGO.
De USB aansluiting werkt niet fijn, maar dat ligt aan de USB stick, niet alle typen schijnen te willen werken met de Flyaudio om een of andere reden.
Is overigens geen issue, zit een werkende 2GB stick in en sinds gisteren een IPOD met 500 plus CD's. De interface en mogelijkheden voor de IPOD zijn veel groter dan de USB mogelijkheden.
Ik vind de Flyaudio wel nog prematuur. Is nog niet volledig ontwikkeld. Het zijn van die kleine dingen die niet werken, of niet ineens.
Zoals bijv. als ik een FM kies ik AM te horen krijg, en de zenders na de 90 hz weer bij 87 hz verder gaan zoeken. Nogmaals klikken op de FM toetst lost dit op, maar toch........
TMC is niet ingebouwd, ik had gelezen dat dit wel zo zou zijn? Jammer, maar niet onoverkomelijk.
RDS en een klokje zit er niet ingebouwd, dit wist ik tevoren.
Al met al tevreden. De unit zit nog niet helemaal 100% goed ingebouwd, ik zie nog wat kieren. Dus de unit gaat er nog een keer uit.
Eerst de foamen randen van het dashboard even laten trekken. De Navigon nav was via een Brodit houder ingebouwd, tussen het foam geduwd. Dit heeft nog wat tijd nodig om te settelen.
Maandag hoop ik een nieuwe afspraak te kunnen maken voor de camera, daar waren we nog niet aan toegekomen. Alleen nog monteren en aansluiten, de bekabeling ligt al in de kofferbak.
Na de eerder genoemde hikjes op de inbouw dag, geen verdere problemen ondervonden met de Flyaudio op navigatie gebied. Werkt goed, best een fijn systeem dat IGO.
De USB aansluiting werkt niet fijn, maar dat ligt aan de USB stick, niet alle typen schijnen te willen werken met de Flyaudio om een of andere reden.
Is overigens geen issue, zit een werkende 2GB stick in en sinds gisteren een IPOD met 500 plus CD's. De interface en mogelijkheden voor de IPOD zijn veel groter dan de USB mogelijkheden.
Ik vind de Flyaudio wel nog prematuur. Is nog niet volledig ontwikkeld. Het zijn van die kleine dingen die niet werken, of niet ineens.
Zoals bijv. als ik een FM kies ik AM te horen krijg, en de zenders na de 90 hz weer bij 87 hz verder gaan zoeken. Nogmaals klikken op de FM toetst lost dit op, maar toch........
TMC is niet ingebouwd, ik had gelezen dat dit wel zo zou zijn? Jammer, maar niet onoverkomelijk.
RDS en een klokje zit er niet ingebouwd, dit wist ik tevoren.
Al met al tevreden. De unit zit nog niet helemaal 100% goed ingebouwd, ik zie nog wat kieren. Dus de unit gaat er nog een keer uit.
Eerst de foamen randen van het dashboard even laten trekken. De Navigon nav was via een Brodit houder ingebouwd, tussen het foam geduwd. Dit heeft nog wat tijd nodig om te settelen.
Maandag hoop ik een nieuwe afspraak te kunnen maken voor de camera, daar waren we nog niet aan toegekomen. Alleen nog monteren en aansluiten, de bekabeling ligt al in de kofferbak.
er komt een piep met meldingen van de radio en vervolgend piept die weer weg
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
RDS doet het? In welke zin? Ik doel op radiotekst, etc. Automatisch sterkste zender zoeken doet het idd wel. TA doet het ook, alleen krijg je daar niets van te zien op het scherm.
Ik weet dat er een nieuwe bios versie is, die maar eens installeren.
RDS doet het? In welke zin? Ik doel op radiotekst, etc. Automatisch sterkste zender zoeken doet het idd wel. TA doet het ook, alleen krijg je daar niets van te zien op het scherm.
Ik weet dat er een nieuwe bios versie is, die maar eens installeren.
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Red outs geplakt. De linker goed gelukt, de rechter na een momentje van onachtzaamheid beetje te veel gesmolten onder de hitte van de verfbrander
Derhalve beide maar verwijderd en een nieuw setje besteld, en direct maar een reserve setje erbij gedaan. Kost ook maar 6,99 dollar per set, veel verliezen kan je er niet op.
Red outs geplakt. De linker goed gelukt, de rechter na een momentje van onachtzaamheid beetje te veel gesmolten onder de hitte van de verfbrander
Derhalve beide maar verwijderd en een nieuw setje besteld, en direct maar een reserve setje erbij gedaan. Kost ook maar 6,99 dollar per set, veel verliezen kan je er niet op.
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Vandaag de roofspoiler verwijderd.
Eens kijken of dit helpt tav het hoge gebruik. Ik kom niet meer onder de 7,0 tov de 6,2 voortijds (ook natijds gechipped).
Eens kijken of dit substantieel is, of dat er een andere reden is.
Ik weet dat de IS220D een van de onzuinigste diesels op de markt is, maar ik vind dit meer wel erg veel.
Vandaag de roofspoiler verwijderd.
Eens kijken of dit helpt tav het hoge gebruik. Ik kom niet meer onder de 7,0 tov de 6,2 voortijds (ook natijds gechipped).
Eens kijken of dit substantieel is, of dat er een andere reden is.
Ik weet dat de IS220D een van de onzuinigste diesels op de markt is, maar ik vind dit meer wel erg veel.
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Chippen is een enorme boost in het verbruik, zekers!
Maar zelfs bij het op eieren rijden, cruisecontrol conform de voorgeschreven snelheden kom ik met veel moeite onder de 6,8!
Regulier verbruik Lelystad - Adam en terug ligt nu op 7,0.
Ritje naar Maastricht haal ik nog maar net 6,7. Voorheen zaten deze cijfers 0.5 lager.
Voorbeeld:
5,9 op de boordcompter, Lelystad - Adam (50km).
Na een paar honderd meter planken, vol gas, stond na 50,4 km er ineens 6,5 op de computer
Volgende test is het verwijderen van de tuning.
Ook de bredere banden brengen dit met zich mee (235 / 255).
Let wel, geen klacht he! Keuze . Maar wil graag de vinger erop kunnen leggen.
Temeer de chipper claimde dat het verbruik niet zou veranderen (bij normaal gebruik dan, gas intrappen is een ander verhaal.
Mocht bovenstaand allemaal in orde zijn.
Wat zou er technisch mis kunnen zijn?
- verstuivers? Duur grapje volgens mij!
- anders?
Chippen is een enorme boost in het verbruik, zekers!
Maar zelfs bij het op eieren rijden, cruisecontrol conform de voorgeschreven snelheden kom ik met veel moeite onder de 6,8!
Regulier verbruik Lelystad - Adam en terug ligt nu op 7,0.
Ritje naar Maastricht haal ik nog maar net 6,7. Voorheen zaten deze cijfers 0.5 lager.
Voorbeeld:
5,9 op de boordcompter, Lelystad - Adam (50km).
Na een paar honderd meter planken, vol gas, stond na 50,4 km er ineens 6,5 op de computer
Volgende test is het verwijderen van de tuning.
Ook de bredere banden brengen dit met zich mee (235 / 255).
Let wel, geen klacht he! Keuze
. Maar wil graag de vinger erop kunnen leggen.Temeer de chipper claimde dat het verbruik niet zou veranderen (bij normaal gebruik dan, gas intrappen is een ander verhaal.
Mocht bovenstaand allemaal in orde zijn.
Wat zou er technisch mis kunnen zijn?
- verstuivers? Duur grapje volgens mij!
- anders?
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Ik zou bijna weer gaan leasen, bijv. goedkope 14% wagen zoals de CT en deze voor de overige 15.000 km prive gebruiken.........
Met korting en inruil gaat dit best los lopen http://link.marktplaats.nl/477328145
Echt gaaf, maar ik kan zelf totaal geen onderhoud doen. Ben afhankelijk van anderen, je kan zo maar leeglopen
Ik zou bijna weer gaan leasen, bijv. goedkope 14% wagen zoals de CT en deze voor de overige 15.000 km prive gebruiken.........
Met korting en inruil gaat dit best los lopen
http://link.marktplaats.nl/477328145Echt gaaf, maar ik kan zelf totaal geen onderhoud doen. Ben afhankelijk van anderen, je kan zo maar leeglopen
Jelmer
Stamgast
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Dat leeglopen is iets wat ik zelf niet vrees met een Lexus.....
Deze auto heb ik ook nog even bekeken, maar de mijne was de helft in prijs met maar 30.000 minder.... :roll: Ik heb het schuif kanteldak wat deze heeft toen maar laten vallen voor het verschil van ?8000,-
Daarbij kreeg ik er wel een trekhaak voor in de plaats....... die ik denk nooit gebruik :mrgreen:
Dat leeglopen is iets wat ik zelf niet vrees met een Lexus.....
Deze auto heb ik ook nog even bekeken, maar de mijne was de helft in prijs met maar 30.000 minder.... :roll: Ik heb het schuif kanteldak wat deze heeft toen maar laten vallen voor het verschil van ?8000,-
Daarbij kreeg ik er wel een trekhaak voor in de plaats....... die ik denk nooit gebruik :mrgreen:
Jelmer
Stamgast
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
uuuhm... ja best wel :mrgreen:
Ik wou wel de President dus, die extra opties doen het hem gewoon :mrgreen: want een Executive vind je ook wel in de prijsrichting van de mijne... maar vaak met veel meer kilometers.
Ik denk dat geduld wel beloond word, en dan snel handelen als je het echt zoek... mijn auto stond nog maar even te koop dat ik hem kwam halen :hi: Maar hij was wel een record aantal keer bekeken, dus hij had er hoe dan ook niet lang gestaan
uuuhm... ja best wel :mrgreen:
Ik wou wel de President dus, die extra opties doen het hem gewoon :mrgreen: want een Executive vind je ook wel in de prijsrichting van de mijne... maar vaak met veel meer kilometers.
Ik denk dat geduld wel beloond word, en dan snel handelen als je het echt zoek... mijn auto stond nog maar even te koop dat ik hem kwam halen :hi: Maar hij was wel een record aantal keer bekeken, dus hij had er hoe dan ook niet lang gestaan
- 31 dec 2010
- 2.975
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Ik zoek niet echt. Maar dit is zo gaaf, zo'n bak.........
Ik moet teveel reizen, en ik ben niet een hobbi?st genoeg om een dergelijke wagen erbij te doen.
Als ik heel eerlijk ben, zou ik dan toch nog iets liever voor een fully loaded Audi A8 gaan, om de looks. Die vind ik mooier, sportiever en minder grijze muis dan de LS. Kwa comfort zal de A8 het wel afleggen tegen de Lexus.
Als ik een baan in mijn eigen woonplaats had werd het erg moeilijk, dan zou ik daadwerkelijk moeten kiezen of ik dit wel of niet zou gaan doen....
Ik zoek niet echt. Maar dit is zo gaaf, zo'n bak.........
Ik moet teveel reizen, en ik ben niet een hobbi?st genoeg om een dergelijke wagen erbij te doen.
Als ik heel eerlijk ben, zou ik dan toch nog iets liever voor een fully loaded Audi A8 gaan, om de looks. Die vind ik mooier, sportiever en minder grijze muis dan de LS. Kwa comfort zal de A8 het wel afleggen tegen de Lexus.
Als ik een baan in mijn eigen woonplaats had werd het erg moeilijk, dan zou ik daadwerkelijk moeten kiezen of ik dit wel of niet zou gaan doen....
Jelmer
Stamgast
- 17 jul 2008
- 2.390
- 5
- 0
Re: Project Blue-Eyes IS220D
Sportief, wil niet zeggen dat de LS430 dat is. Het is een totaal andere auto dan de LS400 die meer richting het Amerikaanse leunde. De LS430 is gewoon ronduit Europeaans te noemen, hij voelt overtuigend in de bocht waar ik dat met een LS400 op standaard vering nog niet heb meegemaakt.
Een A8 is ook een hele goeie auto, kwaliteit schijnt ook oke te zijn.. Ik heb ook nog even gekeken naar een heuze 6.0 W12... maar alsjeblieft, dat word mij ook iets te kostbaar in onderhoud. Nou schijnen ze dus goed te zijn, maar toch krab ik me wel achter me horen wat betreft kwaliteit in vergelijking met de Lexus LS, ik weet gewoon dat dat een super auto is en nog steeds boven aan staat in de betrouwbaarheid
Daarbij ken ik ook iemand die een (nieuwe) A8 heeft gehad en er een rasechte probleem auto aan heeft gehad...
Sportief, wil niet zeggen dat de LS430 dat is. Het is een totaal andere auto dan de LS400 die meer richting het Amerikaanse leunde. De LS430 is gewoon ronduit Europeaans te noemen, hij voelt overtuigend in de bocht waar ik dat met een LS400 op standaard vering nog niet heb meegemaakt.
Een A8 is ook een hele goeie auto, kwaliteit schijnt ook oke te zijn.. Ik heb ook nog even gekeken naar een heuze 6.0 W12... maar alsjeblieft, dat word mij ook iets te kostbaar in onderhoud. Nou schijnen ze dus goed te zijn, maar toch krab ik me wel achter me horen wat betreft kwaliteit in vergelijking met de Lexus LS, ik weet gewoon dat dat een super auto is en nog steeds boven aan staat in de betrouwbaarheid
Daarbij ken ik ook iemand die een (nieuwe) A8 heeft gehad en er een rasechte probleem auto aan heeft gehad...